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Le ARA La Argentina (C-3) est un croiseur léger conçu pour la formation des cadets de la Marine argentine en 1935. Il restera en service jusqu'en 1972 puis sera démoli en 1974.
ARA La Argentina | |
Le croiseur La Argentina avant 1950. | |
Type | Croiseur léger |
---|---|
Histoire | |
A servi dans | Marine argentine |
Chantier naval | Vickers-Armstrongs |
Commandé | [1] |
Quille posée | [2] |
Lancement | |
Commission | |
Statut | Janvier 1974 : retiré du service |
Équipage | |
Équipage | 800 hommes (dont 60 cadets) |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 164,9 m |
Maître-bau | 17,2 m |
Tirant d'eau | 5,03 m |
Déplacement | 6 604 t |
Port en lourd | 7 620 t |
Propulsion | 4 arbres Turbines à engrenages Parsons 4 chaudières Yarrow |
Puissance | 54 000 ch |
Vitesse | 30 nœuds (56 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | Ceinture : 76 mm Pont : 51 mm Tourelles : 51 mm Château : 76 mm |
Armement | 3 × 3 canons de 152 mm 4 canons de 102 mm 6 × 2 canons de 25 mm 12 mit. de 7,7 mm 2 x 3 TLT de 533 mm |
Rayon d'action | 10 000 milles marins (18 500 km) à 12 nœuds (22 km/h) |
Aéronefs | 2 Supermarine Walrus |
Carrière | |
Propriétaire | Forces armées argentines |
Pavillon | Argentine |
Indicatif | C-3 |
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Le forme du croiseur La Argentina est basée sur celle des croiseurs britanniques des années 1930 avec quelques modifications mineures pour s'adapter aux exigences de la Marine argentine. Il est considéré comme une version agrandie de la classe Arethusa avec la différence qu'il possédait des tourelles triples.
L'Argentine avait pour plan initial d'acquérir trois croiseurs de la classe italienne Trento mais elle a dû se contenter de deux. Pour le croiseur suivant, l'Argentine se tourna donc vers le Royaume-Uni pour l'achat du croiseur ARA La Argentina (C-3) en 1939[3]. Le projet est en effet imaginé dès 1934 mais la construction du navire auprès de la société Vickers-Armstrongs ne débute qu'en 1935 pour le coût de 6 millions de pesos argentins.
Le croiseur La Argentina part du Royaume-Uni en février 1939 pour arriver à La Plata le et y entrer en service le . Il fait plusieurs missions de formation avant la Seconde Guerre mondiale puis, pendant celle-ci, est placé dans l'escadre œuvrant pour maintenir la neutralité de l'Argentine. À la fin de la guerre, il reste encore en service pendant plusieurs années avant de se retirer en 1972[3],[1]. Il sera démoli en 1974.
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