28th Street (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)

	Subway; 28th Street;
	; Une bouche de la station, en 2008.
Localisation
Pays	États-Unis
Ville	New York
Arrondissement	Manhattan
Quartier	Chelsea & Midtown
Adresse	West 28th Street & Seventh Avenue
Coordonnées; géographiques	40° 44′ 50″ nord, 73° 59′ 36″ ouest
Caractéristiques
Position par; rapport au sol	Souterraine
Voies	4
Quais	2 (latéraux)
Accessibilité	Non
Historique
Mise en service	1er juillet 1918
Gestion et exploitation
Propriétaire	Métro de New York
Exploitant	New York City Transit Authority
Ligne(s)	IRT Broadway-Seventh Avenue (ligne d'infrastructure)
Correspondances
Bus	arrêts de bus à proximité
Service
Service (uniquement la nuit)
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28th Street est une station, établie en souterrain, de la ligne d'infrastructure IRT Broadway-Seventh Avenue du métro de New York. Elle est située, à l'intersection West 28th Street & Seventh Avenue, en limite des quartiers Chelsea & Midtown , dans l'arrondissement de Manhattan, de la ville de New York aux États-Unis.

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Faits en bref Localisation, Pays ...

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C'est une station historique ouverte, par l^,Interborough Rapid Transit Company (IRT), en 1918. Exploitée par la New York City Transit Authority depuis 1940, elle est desservie, jour et nuit, par les rames du service 1 (rouge) et uniquement la nuit par les rames omnibus du service 2 (rouge).

Infrastructure

Établie en souterrain, 28th Street, est une station de la ligne d'infrastructure du métro IRT Broadway-Seventh Avenue. Elle est située entre la station 34th Street – Penn Station, en direction du terminus nord, et la station 23rd Street, en direction du terminus sud.

Service desserte

La station 28th Street est une station des services : desserte 1 rouge omnibus (jours et nuits) du métro de New York : elle est située entre la station 34th Street – Penn Station, en direction du terminus nord Van Cortlandt Park – 242nd Street, et la station 23rd Street, en direction du terminus sud South Ferry – Whitehall Street ; et desserte 2 rouge omnibus (uniquement nuits) : elle est située entre la station 34th Street – Penn Stationen direction du terminus nordWakefield – 241st Street, et la station 23rd Street en direction du terminus sud-est Flatbush Avenue – Brooklyn College (en)^[1].

La station 28th Street est mise en service le 1^er juillet 1918, lors de l'ouverture à l'exploitation du prolongement de la ligne de la station 34th Street – Penn Station à la station South Ferry^[2]^,^[3]. La station est alors desservie par une navette circulant entre les stations Times Square et South Ferry^[2]^,^[4]. Le nouveau système de ligne en « H » est mis en service 1^er août 1918, avec la jointure des deux sections de la Broadway-Seventh Avenue Line permet à toutes les rames du West Side de rejoindre le sud depuis depuis Times Square^[5]. Le résultat immédiatement sensible est le doublement de la capacité de transport de l'IRT^[6].

Accès et accueil

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Desserte

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Installations et desserte
En 2010.
En 2022.
En 2021.

Intermodalité

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Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 28th Street station (IRT Broadway–Seventh Avenue Line) » (voir la liste des auteurs).

Références

[1]
(en) « New York City (metro) », sur urbanrail.net (consulté le 26 avril 2024).
[2]
(en) « 7th Avenue Subway System Is Opened To Public To-day: First Train Will Start at 2 O'Clock This Afternoon », New-York Tribune,‎ 1^er juillet 1918, p. 9 (lire en ligne , consulté le 26 avril 2024).
[3]
(en) « Open New Subway to Regular Traffic », The New York Times,‎ 2 juillet 1918, p. 11 (ISSN 0362-4331, lire en ligne, consulté le 26 avril 2024).
[4]
(en) « Times Sq. Grows as Subway Centre: New Seventh Avenue Line, Open Today, Marks Great Transportation Advance », The New York Times,‎ 1^er juillet 1917, RE11 (ISSN 0362-4331, lire en ligne , consulté le 26 avril 2024).
[5]
(en) « Open New Subway Lines to Traffic; Called a Triumph », The New York Times,‎ 2 août 1918, p. 1 (ISSN 0362-4331, lire en ligne [PDF], consulté le 26 avril 2024).
[6]
(en) Travis H. Whitney, « The Seventh and Lexington Avenue Subways Will Revive Dormant Sections », The New York Times,‎ 10 mars 1918, p. 12 (lire en ligne [PDF], consulté le 26 avril 2024).

Articles connexes

Liens externes

Ressources relatives à l'architecture :
- Registre national des lieux historiques
- Structurae
(en) « MTA (officiel) », sur new.mta.info.
(en) « MTA Live Subway Map (officiel) », sur map.mta.info.
(en) « New York City (metro) », sur urbanrail.net.

Davantage d’informations Nord/Ouest, Sud/Est ...

Nord/Ouest				Sud/Est
34th Street – Penn Station vers Van Cortlandt Park – 242nd Street		Ligne 1 du métro de New York		23rd Street vers South Ferry (d)
modifier sur Wikidata

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[1] [1]
(en) « New York City (metro) », sur urbanrail.net (consulté le 26 avril 2024).

[p5759095572-2] [2]
(en) « 7th Avenue Subway System Is Opened To Public To-day: First Train Will Start at 2 O'Clock This Afternoon », New-York Tribune,‎ 1^er juillet 1918, p. 9 (lire en ligne , consulté le 26 avril 2024).

[:32-3] [3]
(en) « Open New Subway to Regular Traffic », The New York Times,‎ 2 juillet 1918, p. 11 (ISSN 0362-4331, lire en ligne, consulté le 26 avril 2024).

[p99994412-4] [4]
(en) « Times Sq. Grows as Subway Centre: New Seventh Avenue Line, Open Today, Marks Great Transportation Advance », The New York Times,‎ 1^er juillet 1917, RE11 (ISSN 0362-4331, lire en ligne , consulté le 26 avril 2024).

[5] [5]
(en) « Open New Subway Lines to Traffic; Called a Triumph », The New York Times,‎ 2 août 1918, p. 1 (ISSN 0362-4331, lire en ligne [PDF], consulté le 26 avril 2024).

[HSystem2-6] [6]
(en) Travis H. Whitney, « The Seventh and Lexington Avenue Subways Will Revive Dormant Sections », The New York Times,‎ 10 mars 1918, p. 12 (lire en ligne [PDF], consulté le 26 avril 2024).

[1]

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[3]

[4]

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[6]