![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/13-04-05-Skoda_Museum_Mlad%25C3%25A1_Boleslav_by_RalfR-105.jpg/640px-13-04-05-Skoda_Museum_Mlad%25C3%25A1_Boleslav_by_RalfR-105.jpg&w=640&q=50)
Škoda Superb (1934)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Škoda Superb oli tšekkoslovakialaisen ASAP:n, sittemmin AZNP:n vuosina 1934–1949 valmistama henkilöauto.
Pikafaktoja Valmistustiedot, Tekniset tiedot ...
Škoda Superb | |
---|---|
![]() |
|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
![]() ![]() |
Valmistaja |
ASAP (1934–1945); AZNP (1945–1949), Mladá Boleslav |
Konserni |
Škoda (1934–1939); Reichswerke-Hermann-Göring-A.G. (1939–1945) |
Valmistusvuodet | 1934–1949 |
Tuotantomäärä | 889 kappaletta |
Korimalli | sedan, limusiini, cabriolet, ambulanssi |
Edeltäjä | Škoda 645 |
Tekniset tiedot | |
Moottori | nelitahtinen kuusisylinterinen rivimoottori tai V8; nestejäähdytys |
Iskutilavuus | 2 492 – 3 991 cm³ |
Teho | 40,5–70,7 kW /3500 1/min |
Polttoaine | bensiini |
Vetotapa | takaveto |
Vaihteisto | 4+1 jossa 3. ja 4. vaihde synkronoitu tai 3+1 sekä ylivaihde |
Kulutus | 14–24 l /100 km[1] |
Mitat | |
Massa | 1 600 – 2 200 kg |
Pituus | 5 200 – 5 700 mm |
Akseliväli | 3 300 mm – 3 415 mm |
Leveys | 1 700 mm – 1 800 mm |
Korkeus | 1 650 mm – 1 750 mm |
Infobox OK |
Sulje
Vuonna 1934 esitelty Škoda 640 Superb perustui vahvasti edeltäjämalli 645:een. Keskusputkirunkorakenne ja erillisjousitus olivat sen sijaan täysin uutta.[2]