Bell X-2

Bell X-2 Starbuster oli yhdysvaltalainen koelentokone, joka rakennettiin äänennopeuden ylittämiseksi 2–3-kertaisena. Se oli toinen X-koekonesarjasta ja tyyppiä rakennettiin kaksi kappaletta.^[1]

X-2
X-2 kuljetusalustallaan
Tyyppi	koelentokone
Alkuperämaa	Yhdysvallat
Valmistaja	Bell Aircraft Corporation
Suunnittelija	Robert J. Woods
Ensilento	18. marraskuuta 1955
Valmistusmäärä	2
Kehitetty mallista	Bell X-1
Infobox OK

Bell X-2 (46-674) ja sen B-50-laukaisukone.

Koneiden materiaalina käytettiin ruostumatonta terästä ja kupari-nikkeliseosta, ja niiden moottorina oli Curtiss-Wright XLR25 -rakettimoottori, joka tuotti 11–67 kN työntövoiman.

X-2 laukaistiin muunnetusta Boeing B-50 Superfortress -pommikoneesta, ja ensimmäisen moottorittoman liitolennon sillä teki Bellin koelentäjä Jean L. ”Skip” Ziegler Edwardsin lentotukikohdassa 27. kesäkuuta 1952. Ziegler kuoli B-50-koneeseen kiinnitetyn X-2:n räjähtäessä kesken lennon 12. toukokuuta 1953.^[1]

Everstiluutnantti Frank K. ”Pete” Everest suoritti ensimmäisen rakettimoottoria käyttäneen lennon toisella X-2:lla 18. marraskuuta 1955, ja yhdeksännellä lennollaan seuraavan vuoden heinäkuun lopussa hän teki nopeuden uuden maailmanennätyksen Mach 2.87 (3 050 km/h).

Kapteenit Iven C. Kincheloe Jr. ja Milburn G. ”Mel” Apt jatkoivat X-2:lla lentämistä. 7. syyskuuta 1956 Kincheloesta tuli ensimmäinen pilotti, joka oli ylittänyt 100 000 jalan korkeuden (30 500 m), kun hän lensi 38 466 metrin korkeuteen.^[2] 20 päivää myöhemmin, 27. syyskuuta, Mel Apt rikkoi koneella ensimmäisenä kolmen Machin nopeuden: hän lensi nopeudella Mach 3.2 (3 370 km/h) 19 960 metrin korkeudessa, tosin hän kuoli lopulta samalla lennolla menetettyään koneen hallinnan.^[1]

Lento-ohjelma

X-2-koneet lensivät yhteensä 20 lentoa (27. kesäkuuta 1952 – 27. syyskuuta 1956).

• 46-674: seitsemän liitolentoa, kymmenen moottoroitua lentoa
• 46-675: kolme liitolentoa

Tekniset tiedot

Lähde: ^lähde?

Yleiset ominaisuudet

• Miehistö: 1
• Pituus: &&&&&&&&&&&&&011.050000011,5 m
• Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&&09.08000009,8 m
• Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&03.06000003,6 m
• Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&05600.&&&&005 600 kg
• Suurin lentoonlähtöpaino: &&&&&&&&&&011300.&&&&0011 300 kg
• Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × Curtiss-Wright XLR25 -rakettimoottori; &&&&&&&&&&&&&067.&&&&0067 kN

Suoritusarvot

• Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&03370.&&&&003 370 km/h (Mach &&&&&&&&&&&&&&03.01960003,196)
• Lakikorkeus: &&&&&&&&&&038466.&&&&0038 466 m

Lähteet

• Donald, David: The encyclopedia of world aircraft. Enderby: Blitz editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X (englanniksi)
• Hewish, Mark: Tietosarja – Lentokoneet, Intercontinental Book Productions, England/Uusi Kivipaino Artko, 1977 (suom. Tuomo Huuhka) ISBN 951-824-015-9

Viitteet

1. Donald 1997 s. 116
2. Hewitt M., 1977: s. 42-43

Aiheesta muualla

• American X-Vehicles: An Inventory X-1 to X-50, SP-2000-4531 - June 2003; NASA online PDF Monograph (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)
• NASA Bell X-2 Starbuster Fact Sheet (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)
• Bell X-2 DVD (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)