Saurer oli Sveitsin Arbonista kotoisin ollut konevalmistaja, joka teki muun muassa kuorma-autoja, linja-autoja, panssarivaunuja ja kutomakoneita. Yritys toimi itsenäisenä yhtiönä vuoteen 2006, jolloin OC Oerlikon osti Saurerin jäljellä olevat toiminnot, erilaisiin tekstiilikoneisiin kuten kutomakoneisiin liittyvän liiketoiminnan.[1]
| Saurer | |
|---|---|
| Yritysmuoto | Aktiengesellschaft (osakeyhtiö) |
| Perustettu | 1863 |
| Perustaja | Franz Saurer |
| Kotipaikka | Wattwil, St. Gallenin kantoni, Sveitsi |
| Toiminta-alue | maailmanlaajuinen |
| Toimiala | tekstiiliteollisuus |
| Tuotteet | tekstiilikoneet ja -ohjelmistot |
| Liikevaihto | 1,2 mrd euroa |
| Emoyhtiö | Jinsheng Group |
| Omistaja | pörssiyhtiö (Shanghain pörssi) |
| Kotisivu |
saurer |
Vuonna 2012 Saurer siirtyi kiinalaisen Jinsheng Groupin omistukseen. Saurerin liikevaihto on 1,2 mrd. euroa. Yhtiö on kiinalainen pörssiyhtiö.[2]
Historiaa
Saurerin historian katsotaan alkaneen vuonna 1853, jolloin Franz Saurer perusti metallivalimon nykyisen Sankt Gallenin St. Georgeniin. Vuonna 1862 yritys siirtyi Arboniin ja laajensi toimintaansa konepajaksi. Franz Saurerin pojat laajensivat toimintaa kutomakoneiden rakentamiseen.[3] Saurer rakensi ensimmäisen petrolimoottorinsa vuonna 1888. Moottori soveltui kiinteisiin asennuksiin teollisuudessa ja muun muassa laivoissa.[4]
Kuorma- ja linja-autot
Vuonna 1903 valmistui Saurerin ensimmäinen, bensiinimoottorilla toimiva kuorma-auto. Seuraavana vuonna valmistettiin ensimmäinen Saurer-henkilöauto. Seuraavina vuosikymmeninä yritys kehitti erityisesti kuorma-autotekniikkaa, muun muassa suoraruiskutustekniikalla toimivan dieselmoottorin. Kuorma-autoja rakennettiin 1930-luvulta alkaen lisenssillä muun muassa Italiassa ja Englannissa.[4]
Saurerista tuli 1950-luvulla Sveitsin johtava kuorma- ja linja-autojen sekä sotilasajoneuvojen valmistaja. Menestys perustui ajoneuvojen teknisiin parannuksiin kuten itsekantavat rakenteet, turbomoottori ja ilmajousitus. Vientiyritykset eivät onnistuneet, mutta vuosina 1970-luvun lopulla Saurer uudisti vielä kerran kuorma- ja linja-automallistonsa. Sveitsin armeijalle myytyjen sotilasajoneuvojen mallisto uusittiin viimeisen kerran 1980-luvun alussa.[4]
Saurerin pienet tuotantosarjat tulivat suhteellisen kalliiksi, ja vuonna 1982 Saurerin hyötyajoneuvotoiminnot siirrettiin osaksi Mercedes-Benzin perustamaa Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon und Wetzikon (NAW) -yhtiötä.[4]
Kutomakoneet
Erilaiset tekstiilien käsittelykoneet ovat olleet Saurerin tuotantovalikoimassa alusta alkaen. Vuonna 1869 Franz Saurer rakensi käsikäyttöisen brodeerauskoneen. Vuonna 1912 Hippolyt Saurer kehitti vastaavan automaattikoneen. Yrityksen merkittävimpiä keksintöjä oli 1930-luvulla kehitetty modulaarinen kutomakone[1]. Vuosikymmenten mittaan Saurer osti useita alan yhtiöitä: Allma (v. 1960), Hamel ja Volkmann (v. 1990), ja siitä tuli maailman suurin tekstiilikoneiden tekijä.[2]
Kuvia
Automaattinen kutomakone vuodelta 1958.
Postiauto Alpeilla noin vuonna 1930.
Postiauto Meiringenissa vuonna 2013.
Tartaruga-panssarivaunu museossa Thunissa vuonna 2010.
Kuorma-auto 1910-luvulla Ofenpass-solassa.
Sveitsin armeijan maastoauto vuonna 2015.
Paloauto vuodelta 1963.
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Saurer Wikimedia Commonsissa
- Jacquemart, Charlotte: Saurer (Sveitsin historiallisen tietosanakirjan artikkeli) Historisches Lexikon der Schweiz (HLS). 20.8.2013. Bern: Stiftung HLS. (saksaksi), (ranskaksi), (italiaksi)
- Meyer, Bruno: Franz Saurer (Sveitsin historiallisen tietosanakirjan artikkeli) Historisches Lexikon der Schweiz (HLS). 11.1.2012. Bern: Stiftung HLS. (saksaksi), (ranskaksi), (italiaksi)
Lähteet
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
