S/S Concordia

S/S Concordia oli vuonna 1885 rakennettu höyrylaiva, jonka rakennuttaja oli porilainen Ångfartygsaktiebolaget Concordia -varustamo. Sen pääomistaja puolestaan oli W. Rosenlew & Co. Ab. Myöhemmin laiva tunnettiin myös nimillä Konkordiya ja Kingisepp.

S/S Concordia
Tyyppi	lastilaiva/matkustaja-alus
Rakennustelakka	Björneborgs Mekaniska Verkstad, Pori
Vesillelasku	1885
Status	haaksirikko 1929
Tekniset tiedot
Pituus	43,40 m
Leveys	7,10 m
Syväys	2,75 m
Bruttovetoisuus	204 brt
Koneteho	240 kW
Hyttejä	4
Infobox OK

Concordia oli lastilaiva, jossa oli myös kymmenen matkustajapaikkaa neljässä hytissä. Vuonna 1902 aluksen kansirakennusta laajennettiin uudella ravintolasalilla. Concordia liikennöi aluksi Porin ja Pietarin välisellä reitillä, käyden välillä myös Riiassa. Vuonna 1892 reitiksi tuli Pori–Turku–Helsinki–Pietari ja 1900-luvun alussa linjaa jatkettiin myös Ruotsin Sundsvalliin ja Söderhamniin.^[1][2]

Myöhemmin alus kulki vielä ainakin reitillä Sundsvall–Kaskinen–Pori–Rauma–Uusikaupunki–Turku–Pietari, kunnes se joulukuussa 1912 myytiin virolaiselle varustamolle. Tämän jälkeen alus liikennöi muun muassa Loksan ja Tallinnan välistä rahtireittiä Konkordiya-nimisenä. Vuonna 1914 se ajoi karille Nevajoella. Vuonna 1923 laiva myytiin Neuvostoliiton valtiolle, jolloin aluksen nimeksi vaihtui Kingisepp. Laiva haaksirikkoutui ja upposi Vienanmerellä keväällä 1929.^[1][2]

Lähteet

1. CONCORDIA Turun matkustajahöyrylaivat. Viitattu 9.3.2016.
2. S/S Concordia 6.5.2015. Elinkeinoelämän keskusarkisto. Viitattu 9.3.2016.