M1 (Valko-Venäjä)

Valtatie M1 (valkoven. Магістраль M1, ven. Магистраль M1) on tärkeä Valko-Venäjän läpi poikittain kulkeva, suurelta osaltaan moottoritieksi luokiteltu valtatie.^[1][2] Se yhdistää osaltaan Puolasta saapuvan eurooppatie E 30:n tämän väylän Venäjän Moskovasta saapuvaan osaan. Valtatie M1 valmistui Moskovan olympialaisiin 1980 ^lähde? ja jatkuu M1-numerointuna väylänä myös Venäjän puolella. ^[3][4]

Valtatie M1 (E30) Fanipalin maantien sillalta nähtynä.

Valtatien M1 (E30) risteys valtatielle M8 (E95) Oršan lähellä.

E 30
Eurooppatie E30, Valtatie M1
Магістраль M1, Магистраль M1
M1: reitti
Maa	Valko-Venäjä
Osa tietä	E30:ta
Tieluokka	valtatie, moottoritie, eurooppatie
Tienpitäjä	Belavtodor [1][2]
Pituus	611 km
Alkupiste	Valko-Venäjän Brestin alueen raja-asema Kozlovitši (ven. Козловичи), Puolan vastaisella rajalla (52°07′23.19″N, 23°34′18.60″E)
Reitti	Kozlovitši - Brest - Kobryn - Baranavitšy - Minsk - Orša - Redki- raja-asema Venäjän vastaisella rajalla
Päätepiste	Valko-Venäjän Vitsebskin alueen raja-asema Redki (ven. Редьки) (54°41′26.41″N, 30°59′34.56″E) (611 km)
Päällyste	asfaltti
Kaistaluku	yleensä 4
Infobox OK

M1 alkaa Valko-Venäjän Kozlovitši-raja-asemalta, joka on Puolan Kukurykin raja-aseman vastinpari. Raja-asema on tarkoitettu vain rahtiliikenteen käyttöön. Alkuosiltaan valtatie M1 kiertää Brestin pohjoispuolelta ja tässä kohdin kulkee eri reittiä kuin eteläisempi E 30, jonka Terespol-Brest -rajanylityspaikka on kaiken maantieliikenteen käytössä ja jonka reitti kulkee Brestin kaupungin läpi. Pian Brestin itäpuolella nämä kaksi valtatietä yhtyvät. Valtatie M1/E30 muuttuu 4-kaistaiseksi moottoritieksi, joka jatkaa itäkoilliseen kohti Minskiä ja Moskovaa. Suurimmat valtatien varrelle osuvat valkovenäläiset kaupungit (Kobryn, Baranavitšy, Minsk, Orša) ohitetaan muutaman kilometrin etäisyydeltä. Valtatie päättyy raja-asemaan Redki Venäjän Smolenskin alueen rajalla. ^[5][6][7]

Elokuussa 2013 maassa otettiin käyttöön etäluettaviin, autojen tuulilasin sisäpuolelle sijoitettaviin tunnistinlaitteisiin perustuva BelToll-tietullijärjestelmä. Järjestelmä on huomattavasti laajempi kuin aiempi M1-valtatien maksupisteisiin perustunut tietullijärjestelmä. Vuoden 2014 alussa järjestelmä kattoi M1-, M2- ja M4-valtatiet ja osia useista muista valtateistä.^[8][9][10]

Tärkeimmät risteykset (R-tienumeroidut tiet ovat tasavallan tason maanteitä, venäjäksi "P"-numerointi)::^[5][6][7]

Matka noin		Lähin taajama tietä pitkin	Liityntä tielle
		Puola	Kansallinen tie E 30
0 km		Kukuryki (raja-asema)
8 km		Brest
9 km		Brest	R83
21 km		Brest
35 km		Žabinka
56 km		Kobryn	E 85
65 km		Kobryn
81 km			R81
114 km		Bjaroza	R84
150 km		Ivatsevitšy
176 km			R43 E 85
202 km			E 85
213 km		Baranavitšy	R108
222 km		Baranavitšy
262 km		Mir, Garadzeja, Njasviž
271 km		Stoubtsy	R64
282 km		Stoubtsy	R54
293 km		Stoubtsy	E 85
322 km		Dzjaržynsk	R65
346 km		Minsk	R23
366 km		Minsk	E 271
387 km		Minsk, Minskin kansallinen lentoasema
397 km		Smaljavitšy	R69
399 km		Smaljavitšy	R59
420 km		Žodzina
437 km		Barysau	R67
449 km		Barysau	R53
469 km		Krupki
492 km		Krupki	R62
521 km		Talatšyn	R26
535 km		Talatšyn
557 km		Orša
574 km		Orša	E 95 R87
588 km		Dubrowna	R22
611 km		Redki (raja-asema)
		Venäjä	E 30

Maanteiden luokittelussa R-tiet (venäjäksi P) viittaavat tasavallan (kansallisen) tason maanteihin.

Lähteet

1. Road Managment - Structure (Teiden kunnossapidon vastualueet) Valko-Venäjän liikenne- ja tietoliikenneministeriö, mintrans.by. Arkistoitu 22.2.2014. Viitattu 22.1.2014. (englanniksi)
2. The road network (Teiden pääluokittelu) Valko-Venäjän liikenne- ja tietoliikenneministeriö, mintrans.by. Arkistoitu 24.2.2014. Viitattu 22.1.2014. (englanniksi)
3. Falk: Russia- Ukraine-Belarus (Falk: Länderkarte Russland-Ukraine-Belarus). 1:2000 000 & 1:10 000 000. Falk Verlag, 73751 Ostfildem, www.falk.de, 2007 (?). ISBN 3-8279-1864-2. (englanniksi) & (saksaksi)
4. Е.Л. Макаревич (toim.): Атлас автомобиьных дорог (Atlas Avtomobilnyh Dorog) 1:500 000. Издательство Янсеян, Minsk, 2005. ISBN 985-6501-12-1. (venäjäksi)
5. Respublika Belarus Atlas Avtomobilnyh Dorog 1:200 000. (Valko-Venäjän "GT-karttakirja") Minsk: RUP Belkartografija ja Gosudarstvennyi komitet po imuštšestvu Respubliki Belarus, 2011. (venäjäksi), osin (englanniksi)
6. Карта Автомобильных Дорог - Республика Беларусь (Karta Avtomobilnyh Dorog - Respublika Belarus), Масштаб 1:850 000. Белкарография, Minsk, 2009. (venäjäksi)
7. Беларусь автомобильные дороги (Belarus avtomobilnye dorogi), 1:750 000, Тривиум, Minsk, 2010. ISBN 978-985-409-100-6. www.trivium.info (venäjäksi)
8. Toll Roads (Tullitiet Valko-Venäjällä) BelToll, beltoll.by. Arkistoitu 2.2.2014. Viitattu 22.1.2014. (englanniksi)
9. Road Managment - Tollroad (Tullitiejärjestely) Valko-Venäjän liikenne- ja tietoliikenneministeriö, mintrans.by. Arkistoitu 7.3.2014. Viitattu 22.1.2014. (englanniksi)
10. Map of tollroads (Kartta tiemaksullisista valtateistä Valko-Venäjällä, 1.1.2014 yht. 933 km, esim. M1-, M2- ja M4-valtatiet kokonaisuudessaan) BelToll, beltoll.by. Arkistoitu 2.2.2014. Viitattu 22.1.2014. (englanniksi)

Aiheesta muualla

• Piirrokset valtatien M1 osuuksista risteyksineen ja palveluineen Brestistä Moskovaan: väli 0-604 km= Valko-Venäjän M1 valtatie, väli 605-1043 Venäjän M1 valtatie (venäjäksi) (emaps-online.com)

Valko-Venäjän valtatiet

Kansalliset valtatiet: M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | M9 | M10 | M11 | M12
Keskeisiä kansallisia teitä: R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R20 | R21 | R23 | R31 | R43 | R45
Eurooppatiet Valko-Venäjällä: E271 | E28 | E30 | E85 | E95