Kawasaki Ki-61

Kawasaki Ki-61 Hien (jap. 飛燕, pääskynen eli jap. 三式戦闘機, Tyyppi 3 hävittäjä, liittoutuneiden koodinimi Tony) oli keisarillisen Japanin armeijan ilmavoimien hävittäjälentokone, joka suunniteltiin Nakajima Ki-43 Hayabusan korvaajaksi.^[1]

Kawasaki Ki-61
Kawasaki Ki-61-14
Tyyppi	hävittäjä
Valmistaja	Kawasaki Kokuki K.K
Suunnittelija	Takeo Doi Richard Vogt
Valmistumisvuosi	1942
Ensilento	joulukuu 1941
Valmistus lopetettu	1945
Valmistusmäärä	3 160
Infobox OK

Kone oli jatkokehitelmä epäonnistuneesta Ki-60 -tyypistä. Joulukuussa 1941 ensilentonsa lentänyt "Hien" saatiin rintamakäyttöön elokuussa 1942. Kone muistutti paljon saksalaista Messerschmitt Bf 109 -hävittäjää. Koneen siivet oli suunnitellut saksalainen tohtori Richard Vogt ja ne olivat lähes samanlaiset kuin Bf 109:ssä. Koneen moottorina oli Kawasaki Ha-40 käännetty V-moottori, joka oli lisenssillä valmistettu Daimler-Benz DB 601A -moottori.^[2]

Käyttö

Ki-61 oli Japanin parhaita hävittäjiä ja sitä käytettiin kaikkialla Tyynenmeren sotanäyttämöllä. Konetta käytettiin erityisesti amerikkalaisten pommittajien tuhoamiseen. Se oli ulkomuodoltaan ja ominaisuuksiltaan niin lähellä Bf 109:ää, että liittoutuneiden lentäjät raportoivat japanilaisten käyttävän saksalaishävittäjiä.^[2] Se oli riittävän nopea ja tulivoimainen ja kykeni saavuttamaan tarpeeksi suuren lakikorkeuden (11 500 m) torjuakseen korkealla lentäviä yhdysvaltalaisia pommikoneita.^[3]

Tekniset tiedot

Lähde: ^[3]

Yleiset ominaisuudet

• Pituus: &&&&&&&&&&&&&&08.07500008,75 m
• Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&012.&&&&0012 m
• Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&03.07000003,70 m
• Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&02210.&&&&002 210 kg
• Suurin lentoonlähtöpaino: &&&&&&&&&&&03250.&&&&003 250 kg
• Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × Kawasaki Ha40 -V12-moottori; &&&&&&&&&&&&0858.&&&&00858 kW (&&&&&&&&&&&01175.&&&&001 175 hv)

Suoritusarvot

• Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0592.&&&&00592 km/h 5 000 metrissä
• Toimintasäde: &&&&&&&&&&&01100.&&&&001 100 km
• Lakikorkeus: &&&&&&&&&&011500.&&&&0011 500 m
  

Aseistus

• 2 × 12,7 mm konekivääriä nokalla ja kaksi 7,7 mm Tyyppi 89 -konekivääriä siivissä, tai
• 4 × 12,7 mm konekivääriä, joista kaksi siivissä ja kaksi moottorikupuun upotettuina, tai
• 2 × 20 mm Mauser MG 151/20 -pikatykkiä + kaksi 12,7 mm konekivääriä tai
• 4 × Mauser-pikatykkiä

Muuta

• Ki-61 oli ensimmäinen itsestään tiivistyvillä polttoainetankeilla, nestejäähdytteisellä rivimoottorilla ja panssarilevyillä varustettu japanilaishävittäjä. ^[4]
• Valmistusmäärä: 3 028 kappaletta, joista 1 274 oli pidennetyllä rungolla varustettuja ja tykeillä aseistettuja Ki-61 Kai -versioita ja 374 Kawasaki Ha.140 -moottorilla varustettuja Ki.61-II-versioita. Viimeksi mainitut sopivat paremmin suuriin korkeuksiin kuin Daimler-Benz-moottorit^[3]
• Konetta valmistettiin 1941 - 1945^[2]
• Konetyypistä kehitettiin edelleen Kawasaki Ki-100, jossa rivimoottori oli korvattu tehokkaammalla 1 500 hevosvoiman Mitsubishi Ha-112-II tähtimoottorilla.^[5]

Lähteet

• Mondey, David: The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. Hamlyn, 1984. ISBN 1-85152-966-7
• Jackson, Robert: Aircraft of World War II: development, weaponry, specifications. Leicester: Silverdale Books, 2003. ISBN 1-85605-751-8

Viitteet

1. http://www.airvectors.net/avhien.html Viitattu 5.8.2019.
2. Axis Aircraft, D. Mondey, s.144
3. Axis Aircraft, D. Mondey, s.146
4. Axis Aircraft, D. Mondey, s.144-146
5. Axis Aircraft, D. Mondey, s.147

Aiheesta muualla

• http://www.aviastar.org/air/japan/kawasaki_ki-61.php
• http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=562
• http://www.angelfire.com/fm/compass/K61.htm
• http://www.vf31.com/aircraft/tony.html
• http://www.pilotfriend.com/photo_albums/timeline/ww2/Kawasaki%20Ki%2061%20Tony.htm
• Vectorsite: The Kawasaki Ki-61 Hien
• ww2warbirds Ki-61