From Wikipedia, the free encyclopedia
Juho Hänninen (s. 25. heinäkuuta 1981 Punkaharju) on suomalainen aktiiviuransa päättänyt ralliautoilija, joka kilpaili Toyotan tehdaskuljettajana viimeksi kaudella 2017 ja on sen jälkeen toiminut Toyotan testikuljettajana.[1] Tässä ominaisuudessa hän kilpaili talvella 2021 ajetussa Arctic Lappland Rallyssa Toyota Yaris WRC:lla.
| Juho Hänninen | |
|---|---|
 Hänninen vuonna 2013. |
|
| Henkilötiedot | |
| Syntynyt | 25. heinäkuuta 1981 Punkaharju |
| Kansalaisuus |
 Suomi |
| WRC-ura | |
| Aktiivivuodet | 2006–2017 |
| Entiset tallit |
Toyota Gazoo Racing Hyundai Motorsport Qatar World Rally Team Red Bull Skoda |
| Kilpailuja | 55 |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 1 |
| Erikoiskoevoittoja | 10 |
| MM-pisteitä | 125 |
| Ensimmäinen kilpailu | Ruotsin ralli 2006 |
| Viimeinen kilpailu | Walesin ralli 2017 |
| Sijoitus kaudella 2015 | 4. (13 p.) |
Kaudella 2004 Hänninen voitti pienen N-ryhmän SM-kultaa Honda Civic Type R:llä ja kaudella 2005 ison N-ryhmän SM-hopeaa Mitsubishillä. Kaudella 2006 Hänninen sijoittui N-ryhmän SM-sarjassa edellisvuoden tapaan hopealle.
Hänninen saavutti kauden 2006 aikana kansainvälistä mainetta voittamalla N-ryhmän uransa ensimmäisessä MM-rallissa Ruotsissa helmikuun alussa ja voittamalla myös Sardinian rallin N-ryhmän toukokuussa. Elokuussa 2006 Hänninen debytoi WRC-kalustolla Neste-rallissa Mitsubishi Lancerilla. Hännisen ralli päättyi tuolloin hylkäykseen avauspäivän jälkeen sääntöjenvastaisen alusasun vuoksi[2].
Syksyllä Hänninen osallistui vielä Uuden-Seelannin ralliin jossa hän sijoittui toiseksi N-ryhmän Mitsubishi Lancer Evo 9 -autolla. Menestyksekäs kausi huipentui Walesissa luokkavoittoon Citroën C2 S1600 -autolla.
Toukokuussa 2007 Hänninen saavutti ensimmäiset MM-pisteensä[3] rallin MM-sarjassa ajettuaan Sardinian rallissa kahdeksanneksi yksityistiimin Mitsubishi Lancer WRC05 -autolla.
Hännisen kartanlukijana toimi kauden 2006 loppuun asti Marko Sallinen ja kauden 2007 alusta lähtien Mikko Markkula. Hänninen kuului AKK-Motorsportin vuoden 2008 valmennusryhmään.[4] Hännisen taustalla vaikuttaa myös vuosia Mitsubishin MM-tehdastallissa työskennellyt Lasse Lampi.
Vuonna 2009 Hänninen ajoi Intercontinental Rally Challenge (IRC) -rallisarjaa, jossa ajavat myös muun muassa Didier Auriol ja Freddy Loix. Vuonna 2009 Hänninen ajoi Suomen MM-rallissa N-ryhmän luokkavoittoon.
Vuonna 2010 Hänninen voitti IRC-sarjan mestaruuden. Ennen toiseksi viimeistä kilpailua Jan Kopeckylla oli vielä matemaattiset mahdollisuudet mestaruuteen mikäli hän olisi voittanut molemmat jäljellä olevat kilpailut. Kun Škoda Motorsport -talli päätti, ettei lähetä Kopeckya Skotlannin ralliin sarjan mestaruus meni Hänniselle. Voittoseremoniat jätettiin kauden päättävään Kyproksen ralliin.[5] Mestaruuden varmistumisen jälkeen Hänninen voitti Skotlannin rallin.[6]
Hänninen ajoi IRC-sarjassa Skoda Fabia Super 2000 autolla. Hän osallistui myös Portugalin MM-ralliin ja Suomen MM-ralliin. Portugalissa hän keskeytti, mutta voitti Suomessa ajetun SWRC-kilpailun. Rallin MM-sarjassa Hänninen on saavuttanut kahdeksantoista pistettä.
Vuonna 2011 Hänninen voitti SWRC-sarjan maailmanmestaruuden.[7] Samana vuonna Hänninen sijoittui IRC-sarjassa kolmanneksi voitettuaan kolme kilpailua.[8]
Vuonna 2012 Hänninen voitti rallin rallin EM-sarjan mestaruuden 220 pisteellä voittamalla neljä kauden yhdestätoista kilpailusta.[9][10] IRC-sarjassa Hänninen oli edellisvuoden tapaan kolmas.
Kauden 2012 lopuksi Hännisen sopimus Škodalla päättyi ja hänen tilalleen talliin tuli Esapekka Lappi ajamaan WRC2-sarjassa. Hänninen pääsi ajamaan kaksi kilpailua Qatar World Rally Team -tallissa M-Sportin Ford Fiesta RS WRC -autolla.[11]
Kaudelle 2014 Hänninen palkattiin paluuta tekevän Hyundain kehityskuljettajaksi ja sen ohessa ajamaan tallin kolmatta autoa MM-sarjassa. Hyundailla Hänninen ajoi kolmesti 10 parhaan joukkoon kuudessa starttaamassaan rallissa. Kauden jälkeen sopimusta ei kuitenkaan jatkettu. Seuraavalla kaudella Hänninen ajoi ainoastaan Neste Ralli Finlandin M-Sportilta vuokratulla Ford Fiesta WRC:lla. Kauden 2016 palkattiin Tommi Mäkisen johtamaan Toyota Gazoo Racing talliin kehittämään uutta 2017 sääntöjen mukaista Toyota Yaris WRC ralliautoa. Sen ohessa ei ollut mahdollista kilpailla. Kaudelle 2017 Toyota osallistui ensi alkuun kahdella autolla, joista toista ajoi Hänninen ja toista Jari-Matti Latvala. Kausi alkoi kangerrellen ajovirheiden merkeissä ja vasta Suomen rallissa Hänninen sai juonen päästä kiinni ajaen hienosti kolmanneksi. Tämä ynnä Saksan ja Espanjan rallien neljännet tilat eivät kuitenkaan riittäneet tallipäällikkö Mäkiselle vaan Katalonian rallin alla Mäkinen ilmoitti Hänniselle että Walesin ralli tulisi jäämään Hännisen viimeiseksi TGR-tiimissä. Kauden päättävään Australian ralliin Hännisen sijaan lähtisi tallin kolmoskuljettaja Esapekka Lappi. Lokakuussa ennen Walesin rallia Tommi Mäkinen tuli julkisuuteen ilmoittamalla että seuraavaksi kaudeksi Hänninen on korvattu virolaisella Ott Tänakilla. [12]. Hänninen itse arveli että Mäkisen tyly ratkaisu suurella todennäköisyydellä merkitsee myös hänen ralliuransa päätöstä.[13]
Hänninen toimi kaudella 2020 Jari-Matti Latvalan kartanlukijana muutamissa ralleissa.[14]
Kaudella 2023 Hänninen toimi Latvalan kartanlukijana Suomen rallissa ja palaa tehtävään Hokkaidon rallissa.[15]
Hännisillä on kotonaan Punkaharjun Vaarassa lypsykarjatila.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
