Haminan rata

Haminan rata (ruots. Fredrikshamnsbanan) on Suomen rataverkkoon kuuluva rataosuus. Alun perin yksityinen rata, jonka rakentamisesta vastasi Järnvägsaktiebolaget Fredrikshamn -niminen rautatieyhtiö, avattiin liikenteelle vuonna 1899,^[1] jolloin rataosuus erkani Kouvolan–Kotkan radalta Inkeroisten rautatieasemalla. Rata siirtyi valtion omistukseen vuonna 1916. Rataan tehtiin tuntuvia oikaisuja 1900-luvun alkupuolella Liikkalan ja Metsäkylän kohdalle. Vanhan Haminan radan kaikki liikennepaikat olivat Hykkyrä, Sippu, Toukosuo, Liikkala, Metsäkylä, Klemola, Reitkalli, Tikkamäki, Kivelä, Hamina ja Summa. Tämä osuus oli käytössä aina vuoteen 1984 saakka, jolloin Juurikorven ja Haminan välinen nk. JuHa-rata otettiin käyttöön. Inkeroisten ja Haminan välisellä osuudella oli henkilöliikennettä aina vuoteen 1968 saakka. Radan suurin nopeus on 100 km/h.

Haminan rata
Perustiedot
Reitti	Juurikorpi–Hamina
	Inkeroinen–Hamina (purettu)
Rakennettu	1984
Avattu	1984
Lakkautettu	Inkeroinen–Hamina 1984
Purettu	Inkeroinen–Hamina
Omistaja	Suomen valtio
Ylläpitäjä	Väylävirasto
Liikenne
Liikennöitsijä(t)	VR
Tavarajunia / vrk	26
Tekniset tiedot
Pituus	18,7 km
Raiteiden lkm	1
Raideleveys	1 524 mm
Sähköistys	25 kV / 50 Hz
Sallittu nopeus	100 km/h
Liikenteenohjaus
Kauko-ohjaus	vain Juurikorvessa
Ohjauskeskus	Inkeroinen
Miehitetyt asemat	Hamina
Suojastus	ei
Kulunvalvonta	JKV (vain Juurikorpi)
Juurikorpi–Hamina Km   Lyh. Liikennepaikat  Kouvolaan 30,9 Ikr Inkeroinen Metsäkylä 18,7 Jri Juurikorpi Salmenkylä  Kotkaan 0,0 Hma Hamina Merkkien selitykset
Infobox OK

JuHa-rata

Juurikorpi–Hamina-rata eli JuHa-rata on 18,7 kilometriä pitkä sähköistetty yksiraiteinen rataosa, joka on valmistunut vuonna 1984. Rata linjattiin siten, että se voisi palvella myöhemmin osana Helsingistä itään suunniteltua HELI-rataa. Radalla on ainoastaan tavaraliikennettä, eikä nykyään yhtään tasoristeystä. Rataosuudella on Suurvuoren tunneli, jolla on pituutta 765 metriä. Tunnelia rakennettiin vuosina 1979-1983.^[2]

Kuvia

• 
  Haminan entinen rautatieasema, joka nykyisin toimii linja-autoasemana.
• 
  Haminan veturitalli, purettu vuonna 2008.
• 
  Suurvuoren tunnelin suuaukolta Haminan suuntaan.
• 
  Haminan ratapiha.

Lähteet

• Muurinen, Tapio: Junalla Inkeroisista Haminaan kolmen sukupolven ajan. Resiina, 2004, nro 1, s. 4–19.

Viitteet

1. Bergström, Matti & Kilpiö, Olavi (toimittajat): Leveät kiskot: Suomen yleiselle liikenteelle avatut yksityiset leveäraiteiset rautatiet, s. 83. Hyvinkää: Suomen rautatiemuseo, 2008. ISBN 978-951-96543-9-3
2. Vayla.fi

Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.