From Wikipedia, the free encyclopedia
Belgian Grand Prix 1989 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 27. elokuuta 1989 sateisella Spa-Francorchampsin radalla Belgiassa. Kilpailun voitti McLarenilla ajanut Ayrton Senna, jolle voitto oli kauden viides. McLarenin menestystä täydensi Alain Prost toisella sijallaan.
 Belgian Grand Prix 1989 |
|
|---|---|
|
11 osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1989.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 27. elokuuta 1989 |
| Sijainti | Circuit de Spa-Francorchamps, Belgia |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 6,940 km |
| Kilpailun pituus | 44 kierrosta, 305,360 km |
| Sää |
 Sateinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Ayrton Senna (McLaren) |
| Paaluaika | 1.50,867 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Ayrton Senna (McLaren) |
| Toinen |
 Alain Prost (McLaren) |
| Kolmas |
 Nigel Mansell (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Alain Prost (McLaren) |
| Kierrosaika | 2.11,571 (kierroksella 44) |
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ayrton Senna |
McLaren-Honda | 44 | 1.40.54,196 | 1 | 9 |
| 2 | 2 | Alain Prost |
McLaren-Honda | 44 | + 1,304 | 2 | 6 |
| 3 | 27 | Nigel Mansell |
Ferrari | 44 | + 1,824 | 6 | 4 |
| 4 | 5 | Thierry Boutsen |
Williams-Renault | 44 | + 54,408 | 4 | 3 |
| 5 | 19 |  Alessandro Nannini |
Benetton-Ford | 44 | + 1.08,805 | 7 | 2 |
| 6 | 9 | Derek Warwick |
Arrows-Ford | 44 | + 1.18,316 | 10 | 1 |
| 7 | 15 | Mauricio Gugelmin |
March-Judd | 43 | + 1 krs. | 9 | |
| 8 | 36 |  Stefan Johansson |
Onyx-Ford | 43 | + 1 krs. | 15 | |
| 9 | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ford | 43 | + 1 krs. | 14 | |
| 10 | 20 | Emanuele Pirro |
Benetton-Ford | 43 | + 1 krs. | 13 | |
| 11 | 22 | Andrea de Cesaris |
Dallara-Ford | 43 | + 1 krs. | 18 | |
| 12 | 16 | Ivan Capelli |
March-Judd | 43 | + 1 krs. | 19 | |
| 13 | 26 | Olivier Grouillard |
Ligier-Ford | 43 | + 1 krs. | 26 | |
| 14 | 3 | Jonathan Palmer |
Tyrrell-Ford | 42 | + 2 krs. | 21 | |
| 15 | 24 |  Luis Perez-Sala |
Minardi-Ford | 41 | + 3 krs. | 25 | |
| 16 | 30 | Philippe Alliot |
Larrousse-Lamborghini | 39 | Moottori | 11 | |
| Kesk. | 10 |  Eddie Cheever |
Arrows-Ford | 38 | Rengas irti | 24 | |
| Kesk. | 37 | Bertrand Gachot |
Onyx-Ford | 21 | Ulosajo | 23 | |
| Kesk. | 6 | Riccardo Patrese |
Williams-Renault | 20 | Kolari (Alboreto) | 5 | |
| Kesk. | 29 | Michele Alboreto |
Larrousse-Lamborghini | 19 | Kolari (Patrese) | 22 | |
| Kesk. | 21 | Alex Caffi |
Dallara-Ford | 13 | Ulosajo | 12 | |
| Kesk. | 7 | Martin Brundle |
Brabham-Judd | 12 | Jarrut | 20 | |
| Kesk. | 28 |  Gerhard Berger |
Ferrari | 9 | Ulosajo | 3 | |
| Kesk. | 8 | Stefano Modena |
Brabham-Judd | 9 | Ohjautuvuus | 8 | |
| Kesk. | 25 | René Arnoux |
Ligier-Ford | 4 | Kolari (Alliot) | 17 | |
| Kesk. | 4 | Johnny Herbert |
Tyrrell-Ford | 3 | Ulosajo | 16 | |
| DNQ | 12 |  Satoru Nakajima |
Lotus-Judd | Karsiutui | |||
| DNQ | 11 | Nelson Piquet |
Lotus-Judd | Karsiutui | |||
| DNQ | 38 |  Christian Danner |
Rial-Ford | Karsiutui | |||
| DNQ | 39 | Pierre-Henri Raphanel |
Rial-Ford | Karsiutui | |||
| DNPQ | 17 | Nicola Larini |
Osella-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 18 | Piercarlo Ghinzani |
Osella-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 31 | Roberto Moreno |
Coloni-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 40 | Gabriele Tarquini |
AGS-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 34 | Bernd Schneider |
Zakspeed-Yamaha | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 35 | Aguri Suzuki |
Zakspeed-Yamaha | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 41 | Yannick Dalmas |
AGS-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 33 |  Gregor Foitek |
EuroBrun-Judd | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 32 | Enrico Bertaggia |
Coloni-Ford | Esikarsiutui | |||
| Lähde:[1] | |||||||
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
