BMW 5-sarja (E60)

BMW E60 on BMW 5-sarjan viidennen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 2003–2010. Se korvasi edeltäneen E39-mallin ja seuraajaksi tuli F10.

BMW E60
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Egypti  Indonesia  Intia  Kiina  Meksiko  Saksa  Thaimaa  Venäjä
Valmistaja	BMW
Valmistusvuodet	2003–2010
Korimalli	4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Luokka	E-segmentti
Edeltäjä	BMW E39
Seuraaja	BMW F10
Teknisesti samankaltaisia	BMW E63
Tekniset tiedot
Moottori	R4 R6 V8 V10
Iskutilavuus	2,0–5,0 l
Polttoaine	bensiini diesel
Vetotapa	takaveto neliveto
Vaihteisto	6-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen sekventaali 7-vaihteinen sekventaali 6-vaihteinen automaatti
Infobox OK

BMW 5-sarja (E60) 2003–2010

BMW 5-sarjan viides sukupolvi tuli markkinoille syksyllä 2003 neliovisena sedanina. Se oli vuonna 2001 esitellyn 7-sarjan (E65) jälkeen toinen malli, jossa näkyi BMW:n uusi, aluksi voimakkaasti mielipiteitä jakanut muotoilusuuntaus. Sisätiloiltaan uusi 5-sarjalainen oli edeltäjäänsä tilavampi. Myös painoa oli saatu pudotettua kokonaan alumiinisen alusta- ja jousitusrakenteen ansiosta.^[1] Farmarimalli Touring saapui keväällä 2004^[2].

BMW E61 Touring

Vuoden 2004 Euro NCAP -kolaritestistä BMW E60 sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.^[3]

Facelift-mallin BMW 530i.

Vuonna 2007 E60 sai pienen kasvojenkohotuksen, jonka näkyvin muutos oli uusi etupuskuri, mutta pieniä uudistuksia tehtiin kauttaaltaan. Myös tietoviihdejärjestelmän käyttöliittymää päivitettiin ja sisustuksen komponentteja uudistettiin. Uutena vaihteistona oli kuusiportainen sekventaalivaihteisto (SMG), jonka sai 530i- ja 550i-mallien^[4] yhteyteen lisävarusteena manuaali- tai automaattivaihteiston sijasta.

BMW M5

BMW M5

Suorituskykyinen urheilumalli M5 saapui markkinoille vuonna 2005. Sen voimanlähteenä oli 5,0-litrainen V10-moottori, jonka teho on 507 hevosvoimaa.^[5] Voimansiirtona oli kuusivaihteinen manuaalivaihteisto^[6][7] tai seitsemänportainen sekventaalivaihteisto^[7]. M5-mallia valmistettiin sekä sedan- että farmarikorisena^[8].

BMW M5 Touring