From Wikipedia, the free encyclopedia
Andretti Formula E on yhdysvaltalainen Formula E -talli, joka kilpaili sarjassa ensimmäistä kertaa sarjan debyyttikaudella 2014–2015.[2]
Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty päivitettäväksi, koska sen sisältö on osin vanhentunut. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Tarkennus: Kaudesta 2016–2017 eteenpäin puuttuu kausia. |
Andretti Autosport (Formula E) | |
---|---|
Koko nimi | Andretti Formula E |
Päämaja | Indianapolis, Yhdysvallat[1] |
Tallipäällikkö | Roger Griffiths[1] |
Kilpakuljettajat |
Jake Dennis Norman Nato |
Renkaat | H Hankook |
Nykyiset sarjat | Formula E |
Ensimmäinen kilpailu | Kiinan ePrix 2014 |
Kilpailuja | 116 |
Tuloksia | |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
1 |
Voittoja | 10 |
Paalupaikkoja | 12 |
Nopeimpia kierroksia | 11 |
Tallin kuljettajina toimii kaudella 2023–2024 britti Jake Dennis ja ranskalainen Norman Nato.[3]
Talli lähti kauteen toisena kahdesta yhdysvaltalaisesta tallista. Kauden avauskilpailuun Kiinan ePrix'iin talli palkkasi kuljettajikseen ranskalaiset Franck Montagnyn sekä Charles Picin.[4][5] Pic ajoi tallissa kauden aikana vain avauskilpailun. Montagny ajoi myös Malesian GP:ssä, mutta kärähti kokaiinin käytöstä kilpailun jälkeisessä dopingtestissä.[6] Matthew Brabham korvasi Picin Malesiassa ja jatkoi pestiään myös Uruguayn ePrixissä.[7][8] Uruguayssä Brabham sai rinnallensa Jean-Eric Vergnen. Vergne ajoi debyytissään kilpailun paalupaikalle.[9] Argentiinan GP:ssä Marco Andretti korvasi Matthew Brabhamin.[10]
Kaudeksi 2015–2016 Andretti kertoi avanneensa uuden osaston valmistamaan tallille oman voimansiirtolinjan.[11] Andretti ilmoitti myös sopineensa yhteistyöstä Amlinin kanssa useamman vuoden sopimuksella.[12]
Kautta edeltävissä testeissä Andrettin uuden moottorin ongelmat estivät merkittävän testaamisen. Talli päätti palata käyttämään ensimmäisellä kaudella käytettyä McLarenin moottoria, suunnitelmissa tuoda oma moottorinsa sarjan kolmannelle kaudella.[13]
Kuljettajikseen talli värväsi Robin Frijnsin ja Simona de Silvestron.[14] Talli sijoittui kauden päätteeksi valmistajien sarjassa seitsemänneksi.[15]
Kaudelle 2016–2017 talli palkkasi Robin Frijnsin tallikaveriksi portugalilaisen António Félix da Costan.[16]
Vuosi | Runko | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014–15 | Spark-Renault SRT 01E | M | |||||||||||||||
BEI |
PUT |
PDE |
BNA |
MIA |
LBH |
MON |
BER |
MOS |
LON |
LON |
119 | 6. | |||||
Franck Montagny | 2 | 15 | |||||||||||||||
Charles Pic | 4 | ||||||||||||||||
Matthew Brabham | 13 | Kesk. | |||||||||||||||
Jean-Eric Vergne | 14† | 6 | 18 | 2 | Kesk. | 7 | 4 | 3 | 16 | ||||||||
Marco Andretti | 12 | ||||||||||||||||
Scott Speed | 2 | Kesk. | 12 | 13 | |||||||||||||
Justin Wilson | 10 | ||||||||||||||||
Simona de Silvestro | 11 | 12 | |||||||||||||||
2015–16 | Andretti ATEC-01[17] | ||||||||||||||||
BEI |
PUT |
PDE |
BNA |
MEX |
LBH |
PAR |
BER |
LON |
LON |
49 | 7. | ||||||
Robin Frijns | 10 | 3 | 10 | 8 | 5 | 15 | 7 | 6 | Kesk. | Kesk. | |||||||
Simona de Silvestro | Kesk. | 13 | 11 | 14 | 14 | 9 | 15 | 9 | 14 | Kesk. | |||||||
2016–17 | Andretti ATEC-02 | M | |||||||||||||||
HKG |
MAR |
BNA |
MEX |
MON |
PAR |
BER |
BRU |
NYC |
NYC |
MTR |
MTR |
18* | 8.* | ||||
Robin Frijns | 6 | 11 | 14 | ||||||||||||||
António Félix da Costa | 5 | Kesk. | 11 | ||||||||||||||
Nopeimmat kierrokset
|
Palkintosijat
|
Paalupaikat
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.