Audi Coupé
From Wikipedia, the free encyclopedia
Audi Coupé on Audin vuosina 1980–1996 valmistama coupé-korinen automalli, joka perustuu tekniikaltaan Audi 80:een.
| Audi Coupé B2 | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Saksa |
| Valmistaja | Audi |
| Konserni | Volkswagen Group |
| Valmistusvuodet | 1980–1988 |
| Korimalli | 2-ovinen coupé |
| Luokka | S-segmentti |
| Muotoilija | Giorgetto Giugiaro |
| Seuraaja | Audi Coupé (B3) |
| Teknisesti samankaltaisia |
Audi 80 (B2) Audi Quattro Volkswagen Passat (B2) |
| Tekniset tiedot | |
| Pohjalevy | Volkswagen Group B2 |
| Moottori |
R4 R5 |
| Iskutilavuus | 1,6–2,2 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa |
etuveto neliveto |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali |
Ensimmäisen sukupolven Coupé esiteltiin vuonna 1980. Se perustui alustaltaan ja tekniikaltaan sedan-koriseen Audi 80 (B2) -malliin, joka oli tullut markkinoille kahta vuotta aiemmin. Sen urheilullisempi versio on nimeltään Audi Quattro.[1]
.jpg)
Syksyllä 1982 Coupé koki pienen kasvojenkohotuksen, jossa se sai uudet ajovalot. Toinen laajempi uudistus tuli vuonna 1984, jolloin puskurit vaihdettiin uusiin ja etusäleikköä kallistettiin aavistuksen verran taaksepäin. Sisällä oli uusi kojelauta.
| Audi Coupé B3 | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
Saksa |
| Valmistaja | Audi |
| Konserni | Volkswagen Group |
| Valmistusvuodet | 1988–1996 |
| Korimalli | 3-ovinen coupé |
| Luokka | S-segmentti |
| Teknisesti samankaltaisia |
Audi 80 (B3) Audi 80 (B4) Audi Cabriolet Audi S2 |
| Tekniset tiedot | |
| Pohjalevy | Volkswagen Group B3 |
| Moottori |
R4 R5 V6 |
| Iskutilavuus | 2,0–2,8 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa |
etuveto neliveto |
| Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti |
Vuonna 1988 esitelty toisen sukupolven Coupé perustuu sedan-koriseen Audi 80 (B3) -malliin,[2] joka oli tullut markkinoille kahta vuotta aikaisemmin. Se oli saatavana myös urheilullisempana Audi S2 -versiona. Lisäksi Coupéen perustuu avomalli Audi Cabriolet.
Vuonna 1991 Coupé koki kasvojenkohotuksen, jossa se sai samanlaisen keulan kuin uudessa Audi 80 (B4) -mallissa. Uutena moottorina oli 2,8-litrainen V6.
