Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 159 on Alfa Romeon vuosina 2005–2011 valmistama ylemmän keskiluokan automalli, joka korvasi Alfa Romeo 156:n. Samalle pohjalevylle perustuvat myös Alfa Romeo Brera- ja Spider-mallit. Seuraava saman luokan malli, Alfa Romeo Giulia, esiteltiin vasta vuonna 2015.

Tämä artikkeli käsittelee vuosina 2005–2011 valmistettua henkilöautoa. Vuosina 1937–1951 käytettyä kilpa-autoa käsittelee artikkeli Alfa Romeo 158/159 Alfetta.

Alfa Romeo 159
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Italia
Valmistaja	Alfa Romeo
Valmistusvuodet	2005–2011
Korimalli	4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Luokka	D-segmentti
Muotoilija	Giorgetto Giugiaro
Edeltäjä	Alfa Romeo 156
Seuraaja	Alfa Romeo Giulia
Teknisesti samankaltaisia	Alfa Romeo Brera Alfa Romeo Spider
Tekniset tiedot
Pohjalevy	GM/Fiat Premium
Moottori	R4 R5 V6
Iskutilavuus	1,75–3,2 l
Polttoaine	bensiini diesel
Vetotapa	etuveto neliveto
Vaihteisto	5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen robotti 6-vaihteinen automaatti
Infobox OK

Alfa Romeo 159 (2005–2011)

Alfa Romeo 159 esiteltiin sedan-korisena Geneven autonäyttelyssä keväällä 2005.^[1] Auton oli muotoillut Giorgetto Giugiaro. Sportwagon-farmarimallin ensiesittely oli samassa näyttelyssä vuotta myöhemmin.^[2] Edeltäjäänsä verrattuna 159 oli huomattavasti kookkaampi auto. Ulkonäön persoonallinen piirre oli kolme pientä pyöreää ajovaloumpiota. Ovenkahvojen suhteen oli kuitenkin palattu perinteiseen ratkaisuun, sillä takaovenkahvat oli sijoitettu normaalisti näkyviin, eivätkä ne olleet enää 156:n tavoin piilotettuna C-pilareihin. Sisustusmateriaalien laatuun oli panostettu aiempaa enemmän. Myös turvallisuudessa oli haluttu päästä korkeammalle tasolle, joten sekä korirakenteessa että turvavarustelussa oli otettu suuri kehitysaskel.^[3] Vakiovarusteluun kuului ajonvakautusjärjestelmä ja seitsemän turvatyynyä, mukaan lukien kuljettajan polviturvatyyny. Lisävarusteena sai polviturvatyynyn myös matkustajan puolelle. Vuoden 2006 Euro NCAP -kolaritestistä 159 sai tulokseksi täydet viisi tähteä.^[4]

Bensiinimoottoreina olivat aluksi suorasuihkutteiset 1,9 JTS (160 hv), 2,2 JTS (185 hv) ja 3,2 JTS V6 (240 hv), joka oli aluksi aina nelivetoinen. Dieselmoottorit olivat nelisylinterinen 1,9 JTDM (8V 120 hv, 16V 150 hv) ja viisisylinterinen 2,4 JTDM (200 hv).^[3]

Alfa Romeo 159 Sportwagon

Keväällä 2007 esiteltiin uutena bensiinimoottorina 1,8 MPI (140 hv). Hieman myöhemmin 2,4-litraisesta dieselmoottorista tuli tarjolle 210-hevosvoimainen versio, jonka yhteyteen oli saatavana neliveto.

Vuonna 2008 malli koki pieniä muutoksia, jotka kohdistuivat lähinnä sisätiloihin. Esimerkiksi mittaristoon ja verhoiluvaihtoehtoihin oli tehty uudistuksia. 1,9 JTS poistui valikoimasta ja V6-moottori tuli saataville nyt myös etuvetoisena malliversiona. Auton painoa saatiin myös pudotettua 45 kilogrammalla.

Kevään 2009 uutuudet olivat turboahdettu 1,75 TBi (200 hv), joka korvasi aiemman 2,2-litraisen sekä uusi dieselmoottori 2,0 JTDM (170 hv). 2,0-litraisesta dieselistä tuli kesällä 2010 saataville myös pienitehoisempi 136-hevosvoimainen versio.

Moottorivaihtoehdot

Bensiinimoottorit

	1.8 MPI		1.8 TBi	1.9 JTS	2.2 JTS	3.2 V6 JTS
Valmistusaika:	3/2007–11/2010		3/2009–10/2011	9/2005–2/2008	9/2005–3/2009	9/2005–11/2010	2/2008–3/2009
Moottorityyppi:	rivimoottori, polttoaineen suihkutus			rivimoottori, suorasuihkutus		V6-moottori, suorasuihkutus
Ahtaminen:	–		turboahdin	–
Sylinterit/venttiilit:	4/16					6/24
Iskutilavuus:	1 796 cm³		1 742 cm³	1 859 cm³	2 198 cm³	3 195 cm³
Suurin teho:	103 kW (140 hv)		147 kW (200 hv)	118 kW (160 hv)	136 kW (185 hv)	191 kW (260 hv)
Suurin vääntö (kierrosalueella):	175 Nm 3 800		320 Nm 1 400	190 Nm 4 500	230 Nm 4 500	322 Nm 4 500
Vetotapa:	etuveto					neliveto (Q4)	etuveto
Vaihteisto:	5-vaihteinen manuaali	6-vaihteinen manuaali
Vaihteisto (valinnainen):	–				6-vaihteinen Selespeed	6-vaihteinen automaatti
Kiihtyvyys 0–100 km/h:	10,4 s		7,7 s	9,7 s	8,8 s	7,0 s [7,2 s]	7,1 s
Huippunopeus:	206 km/h		235 km/h	212 km/h	222 km/h	240 km/h	250 km/h
Polttoaineenkulutus (100 km, yhdistetty):	7,7 l		7,8 l	8,7 l	9,4 l [9,2 l]	11,4 l	11,0 l
Hiilidioksidipäästöt (yhdistetty):	181 g/km		189 g/km	205 g/km	221 g/km	260 g/km	286 g/km

Hakasulkeissa olevat arvot automaattivaihteistolla varustetuilla malleilla.

Dieselmoottorit

	1.9 JTDM	1.9 JTDM	2.0 JTDM		2.4 JTDM
Valmistusaika:	9/2005–11/2010		6/2010–10/2011	3/2009–10/2011	9/2005–11/2010	5/2007–11/2010
Moottorityyppi:	rivimoottori, yhteispaineruiskutus
Ahtaminen:	turboahdin
Sylinterit/venttiilit:	4/8	4/16			5/20
Iskutilavuus:	1 910 cm³		1 956 cm³		2 387 cm³
Suurin teho:	88 kW (120 hv)	110 kW (150 hv)	100 kW (136 hv)	125 kW (170 hv)	147 kW (200 hv)	154 kW (210 hv)
Suurin vääntö (kierrosalueella):	280 Nm 2 000	320 Nm 2 000	350 Nm 1 750	360 Nm 1 750	400 Nm 2 000	400 Nm 1 500
Vetotapa:	etuveto
Vetotapa (valinnainen):	–					neliveto (Q4)
Vaihteisto:	6-vaihteinen manuaali
Vaihteisto (valinnainen):	–	6-vaihteinen automaatti	–		6-vaihteinen automaatti	–
Kiihtyvyys 0–100 km/h:	11,0 s	9,4 s	9,9 s	8,8 s	8,4 s	8,2 s (8,3 s)
Huippunopeus:	191 km/h	210 km/h	202 km/h	218 km/h	228 km/h [224 km/h]	230 km/h (227 km/h)
Polttoaineenkulutus (100 km, yhdistetty):	5,9 l	6,0 l [7,1 l]	5,1 l	5,4 l	6,8 l [8,0 l]	6,8 l (7,2 l)
Hiilidioksidipäästöt (yhdistetty):	157 g/km	159 g/km	134 g/km	142 g/km	179 g/km	179 g/km (192 g/km)

Hakasulkeissa olevat arvot automaattivaihteistolla ja sulkeissa olevat nelivedolla varustetuilla malleilla.