Remove ads
Airbus A340 on eurooppalaisen Airbusin valmistama nelimoottorinen laajarunkokone. Konetyyppi on suunniteltu pitkille reiteille, joilla kulkee paljon matkustajia.
| Airbus A340 | |
|---|---|
 Air Canadan A340-300 |
|
| Tyyppi | matkustajalentokone |
| Valmistaja | Airbus S.A.S. |
| Ensilento | 25. lokakuuta 1991 |
| Esitelty | maaliskuussa 1993 Lufthansan ja Air Francen kanssa |
| Tila | tuotanto lopetettu |
| Pääkäyttäjät |
Lufthansa (27) Mahan Air (10) Hi Fly (6) Swiss International Air Lines (5) Edelweiss Air (4) |
| Valmistusmäärä | 377 |
| Valmistusvuodet | 1993–2011 |
| Yksikköhinta |
A340-200 87 milj. USD (1989) A340-300 171 milj. USD (2006) A340-500 198 milj. USD (2006) A340-600 218 milj. USD (2006) |
| Kehitetty mallista | Airbus A300 |
Koneen suunnittelu aloitettiin 1980-luvun alussa ja siinä hyödynnettiin Airbus A320 -konetta varten kehitettyjä osia sekä tekniikoita kuten fly-by-wire -ohjausjärjestelmää ja komposiittirakenteita. A330 ja A340 suunniteltiin samanaikaisesti, ja koneet ovat moottorien lukumäärää lukuun ottamatta useimmilta osin identtisiä. A330:n ja A340:n alustavat tekniset tiedot julkistettiin 1982 Farnborough’n ilmailunäyttelyssä.[1] A340:ssa on neljä laskutelinettä, A330:ssa kolme. Erilaisten moottoriratkaisujen lisäksi konetyyppien siivissä on rakenteellisia eroja moottorien sovittamiseksi. A330 on kahden moottorinsa ansiosta halvempi operoida kuin A340, jolla puolestaan on pidempi toimintamatka. Nelimoottoriversio A340 oli tarpeellinen, koska koneiden suunniteluaikaan pitkät lennot vailla varalaskumahdollisuutta (valtamerien ylitys) eivät olleet matkustajaliikenteessä sallittuja kaksimoottorikoneilla.[2]
A330- ja A340-koneissa on pienempien A320-perheen koneiden kanssa yhtenevät ohjaamot, jolloin lentäjien koulutus siirryttäessä konetyypistä toiseen lyhenee viikoista muutamiin päiviin. Lisäksi koneiden rungon halkaisija on sama kuin vanhemmissa Airbus A300- ja A310-koneissa, joten eri Airbus-laajarunkokoneita operoivat lentoyhtiöt voivat käyttää olemassa olevia matkustamotarvikkeita ja -sisustuksia.
Airbus A340 on yksi maailman turvallisimmista matkustajalentokoneista. Sille ei ole sattunut yhtään ihmishenkiä vaatinutta onnettomuutta.[3]
Remove ads
- A340-200 on 261-paikkainen kone, jonka toimintamatka on 14 800 km. Koneessa on CFM-56-moottorit ja se lensi ensilentonsa 1. huhtikuuta 1992. Tyypin valmistus on sittemmin lopetettu.
- A340-300 on ensimmäinen versio A340-koneesta. Siihen mahtuu 295 matkustajaa ja sen toimintamatka on 13 700 km. Moottorit ovat samat kuin A340-200-koneessa ja lensi ensilentonsa 25. lokakuuta 1991
- A340-500-koneella oli suurempi toimintamatka kuin millään muulla liikennekonetyypillä, 16 020 km, ennen Boeing 777-200LR ensilentoa huhtikuussa 2006. Koneeseen mahtuu 313 matkustajaa ja se on varustettu Rolls-Royce Trent 500 -moottoreilla. Konetyyppi mahdollisti suorat lennot Tyynen valtameren yli kaukoidästä Yhdysvaltoihin. Kone lensi ensimmäisen kerran 11. helmikuuta 2002
- A340-600 on pisin Airbus A340 -sarjan koneista. Se kuljettaa 372 matkustajaa ja sen toimintamatka on 13 900 km. Kone lensi ensilentonsa 23. huhtikuuta 2001. Konetta voidaan kapasiteettinsa puolesta pitää ensimmäisenä varteenotettavana kilpailijana Boeing 747 -koneelle.
A340-500 ja -600 -koneissa on aikaisempia malleja suurempi siipi sekä uudelleen suunniteltu siiven kiinnitys runkoon. Ratkaisuilla saatiin kasvatettua koneiden siipipinta-alaa sekä polttoainekapasiteettia sekä suurinta sallittua lentoonlähtöpainoa. Lisäksi keskimmäiseen päälaskutelineeseen lisättiin yksi rengaspari kantamaan kasvanutta massaa.[4]
Remove ads
| Alatyyppi | A340-200[5] | A340-300[6] | A340-500[7] | A340-600[8] |
|---|---|---|---|---|
| Ohjaamohenkilöstö | 2 | |||
| Matkustajakapasiteetti | 261 (3 luokkaa, tyypillinen) | 277 (tyypillinen) 440 (maksimi) | 293 (tyypillinen) 375 (maksimi) | 326 (tyypillinen) 475 (maksimi) |
| Kokonaispituus | 59,4 m | 63,69 m | 67,93 m | 75,36 m |
| Siipien kärkiväli | 60,30 m | 63,45 m | ||
| Siipien pinta-ala | 361,6 m² | 439,4 m² | ||
| Siiven kulma | 30° | 31,1° | ||
| Kokonaiskorkeus | 16,8 m | 16,91 m | 17,28 m | 17,22 m |
| Matkustamon suurin leveys | 5,28 m | |||
| Rungon suurin leveys | 5,64 m | |||
| Rahtikapasiteetti | 162,8 m³ | 162,8 m³ | 153,9 m³ | 207,6 m³ |
| Paino tyhjänä | 129 000 kg | 130 200 kg | 170 900 kg HGW: 174 800 kg | 177 800 kg HGW: 181 900 kg |
| Suurin lentoonlähtöpaino (MTOW) | 275 000 kg | 276 500 kg | 371 000 kg HGW: 380 000 kg | 368 000 kg HGW: 380 000 kg |
| Matkalentonopeus | Mach 0,82 (871 km/h) | Mach 0,83 (881 km/h) | ||
| Huippunopeus | Mach 0,86 (913 km/h) | |||
| Maksimi kantomatka (täydellä painolla) | 12 400 km | 13 500 km | 16 670 km | 14 450 km |
| Kiitotien minimipituus (MTOW) | 2 990 m | 3 100 m | 3 050 m | 3 100 m |
| Maksimi polttoainekapasiteetti | 155 040 l | 147 850 l | 215 260 l HGW: 222 850 l | 195 520 l HGW: 204 500 l |
| Lakikorkeus | 12 500 m | |||
| Moottorit (×4) | CFM56-5C | RR Trent 500 | ||
| Teho (×4) | 151 kN | 235–249 kN | 249 kN | |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads