500-sarjan Shinkansen
From Wikipedia, the free encyclopedia
500-sarjan Shinkansen (jap. 新幹線500系, Shinkansen 500-kei) on japanilainen suurnopeusjuna. Junat hankittiin 16-vaunuisina ja suunniteltiin 320 km/h nopeuksiin, joskin sallittu nopeus oli 300 km/h. Junan kaikki akselit on moottoroitu, ja moottorien maksimiyhteisteho on 18,24 MW.[1] Yhden junan hinta on noin viisi miljardia jeniä, minkä vuoksi niitä rakennettiin vain yhdeksän kappaletta.
| 新幹線500系 | |
|---|---|
 |
|
Perustiedot |
|
| Tyyppi | sähkömoottorijuna |
| Liikennöitsijä | JR West |
| Valmistaja | Hitachi, Kawasaki |
| Lukumäärä | 9 |
| Valmistusvuodet | 1995–1998 |
| Istumapaikkoja | 1324 |
Tekniset tiedot |
|
| Huippunopeus | 300 km/h (16-vaunua)285km/h (kahdeksan vaunua) |
| Vaunun pituus |
27 000 mm (päätyvaunut) 25000 |
| Leveys | 3 380 mm |
| Korkeus | 3 690 mm |
Ensimmäinen yksikkö otettiin testikäyttöön vuonna 1995 ja matkustajaliikenteeseen maaliskuussa 1997. Koko yhdeksän junan sarja tuli liikenteeseen seuraavan vuoden puolella. Sarjan junia käytettiin vuoteen 2010 mennessä normaalisti vain Nozomi-junissa Tōkaidō- ja San'yō Shinkansen -linjoilla mutta loma-aikoina myös Hikari-junissa.
Viisi junaa lyhennettiin kahdeksan vaunun mittaiseksi Kodama-junaa varten, jossa 500-sarja korvasi vanhan 0-sarjan. Ensimmäinen lyhennetty juna tuli käyttöön loppuvuonna 2008. Nykyään kaikki 16-vaunuiset 500-sarjan junat on poistettu käytöstä ja korvattu N700-sarjalla. 8-vaunuisten junien suurin sallittu nopeus on 285km/h.
Lähteet
Aiheesta muualla
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.