From Wikipedia, the free encyclopedia
Turkin Grand Prix 2010 oli Formula 1 -kauden 2010 seitsemäs osakilpailu, joka kilpailtiin 30. toukokuuta Istanbul Parkin moottoriradalla. McLaren otti kilpailussa kaksoisvoiton siirtyen samalla MM-pisteissä kärkeen. Kisaa johtaneet Red Bull -kuskit törmäsivät toisiinsa kaksoisjohdossa ja Sebastian Vettel joutui keskeyttämään. Kolarin jälkeen Vettel näytteli paljon puhuvia eleitä (pyöritti sormeaan ohimolla), jotka viittaisivat siihen, että Webber olisi ollut syypää kolariin. Kolarista moni antoi oman mielipiteensä, ja ne vaihtelivat paljon.
Turkin Grand Prix 2010 | |
---|---|
7. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2010.
|
|
Päivämäärä | 30. toukokuuta 2010 |
Sijainti | Istanbul Park, Istanbul, Turkki |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,340 km |
Kilpailun pituus | 58 kierrosta, 309,720 km |
Sää | Puolipilvinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Mark Webber (Red Bull) |
Paaluaika | 1.26,295 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Lewis Hamilton (McLaren) |
Toinen |
Jenson Button (McLaren) |
Kolmas |
Mark Webber (Red Bull) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Vitali Petrov (Renault) |
Kierrosaika | 1.29,165 (kierroksella 57) |
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 58 | 1.28.47,620 | 2 | 25 |
2 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 58 | +2,645 | 4 | 18 |
3 | 6 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 58 | +24,285 | 1 | 15 |
4 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes | 58 | +31,110 | 5 | 12 |
5 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 58 | +32,266 | 6 | 10 |
6 | 11 | Robert Kubica | Renault | 58 | +32,824 | 7 | 8 |
7 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 58 | +36,635 | 8 | 6 |
8 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 58 | +46,544 | 12 | 4 |
9 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 58 | +49,029 | 11 | 2 |
10 | 23 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 58 | +1.05,650 | 10 | 1 |
11 | 22 | Pedro de la Rosa | Sauber-Ferrari | 58 | +1.05,944 | 13 | |
12 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 58 | +1.07,800 | 16 | |
13 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 57 | +1 krs. | 18 | |
14 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 57 | +1 krs. | 15 | |
15 | 12 | Vitali Petrov | Renault | 57 | +1 krs. | 9 | |
16 | 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 krs. | 14 | |
17 | 10 | Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 57 | +1 krs. | 17 | |
18 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 55 | +3 krs. | 21 | |
19 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 55 | +3 krs. | 23 | |
20 | 20 | Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 52 | Polttoaineen syöttö | 24 | |
Kesk. | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 46 | Polttoaineen syöttö | 22 | |
Kesk. | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 39 | Kolari | 3 | |
Kesk. | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 33 | Hydrauliikka | 20 | |
Kesk. | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 32 | Hydrauliikka | 19 | |
Lähde:[1] |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.