From Wikipedia, the free encyclopedia
Tōkyō kyūkō -rautatiet (jap. 東京急行電鉄株式会社, Tōkyō kyūkō dentetsu kabushikigaisha), lyhyemmin Tōkyū-rautatiet (jap. 東急電鉄, Tōkyū dentetsu) on japanilainen rautatieyhtiö, joka toimii Suur-Tokion alueella Tokion metropolissa ja Kanagawan prefektuurissa. Se luetaan suurten yksityisten rautatieyhtiöiden (ōte-shitetsu) joukkoon. Tōkyūn linjat palvelevat Tokion eteläosia, Jokohamaa ja sen ympäristöä. Yhtiön rautatielinjojen yhteispituus on 104,9 kilometriä, ja sillä on käytössään 97 asemaa.[1] Päivittäin se kuljettaa keskimäärin noin 1,23 miljoonaa matkustajaa (vuonna 2016).[2] Tōkyū on osa Tōkyū Groupia, johon kuuluu yli 200 muuta yritystä.[3]
Yhtiöllä on 4 402 työntekijää (vuonna 2017). Sen pääkonttori sijaitsee Tokion Shibuyan erillisalueen Nanpeidaichōn kaupunginosassa.[4]
Tōkyū-rautatiet perustettiin vuonna 1922 nimellä Meguro–Kamata-rautatiet (jap. 目黒蒲田電鉄株式会社, Meguro–Kamata dentetsu kabushikigaisha). Alun perin se oli Tokion lounaispuolelle puutarhakaupunkia kehittäneen Den’entoshi-yhtiön tytäryritys, johon emoyritys kuitenkin yhdistettiin myöhemmin 1920-luvulla.[5] Vuonna 1939 yrityksen nimeksi muutettiin Tokio–Jokohama-rautatiet (jap. 東京横浜電鉄, Tōkyō–Yokohama dentetsu), ja toisen maailmansodan aikana vuonna 1942 siihen yhdistettiin Keikyū- ja Odakyū-rautatiet. Samalla yritys otti käyttöön nykyisen nimensä. Se sai haltuunsa myös Keiō-rautatiet vuonna 1944, mutta sodan päätyttyä nämä liitokset purettiin vuonna 1948.[6]
Tōkyū-rautateiden merkittävimmät linjat liittävät Shibuyan rautatieaseman Jokohamaan (Tōyoko-linja) ja sen pohjoispuolen lähiöihin (Den’entoshi-linja). Muut, lyhyemmät linjat palvelevat Tokion lounaisosia. Tōkyū liikennöi myös yhtä erillistä raitiotielinjaa (Setagaya-linja) ja lyhyttä Kodomonokuni-rautatielinjaa, jonka omistaa Jokohama-pikarautatie.[7][8][9]
Tōkyū harjoittaa läpiajoliikennettä muiden rautatieyhtiöiden linjoille: Tokion päässä Tōkyō metron Fukutoshin-, Hanzōmon- ja Nanboku-linjoille ja niiden kautta edelleen muun muassa Tōbu- ja Seibu-rautateiden linjoille; Jokohaman päässä Jokohama-pikarautatien Minatomirai-linjalle.[7]
Symboli | Linja | Japaniksi | Reitti | Pituus (km)[8] | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rautatielinjat | |||||||||
![]() | Tōyoko-linja | 東急東横線 | Shibuya–Jokohama | 24,2 | |||||
![]() | Meguro-linja | 東急目黒線 | Meguro–Hiyoshi | 11,9 | |||||
![]() | Den’entoshi-linja | 東急田園都市線 | Shibuya–Chūō-Rinkan | 31,5 | |||||
![]() | Ōimachi-linja | 東急大井町線 | Ōimachi–Mizonokuchi | 12,4 | |||||
![]() | Ikegami-linja | 東急池上線 | Gotanda–Kamata | 10,9 | |||||
![]() | Tamagawa-linja | 東急多摩川線 | Kamata–Tamagawa | 5,6 | |||||
![]() | Kodomonokuni-linja | 東急こどもの国線 | Nagatsuta–Kodomonokuni | 3,4 | |||||
Raitiotielinja | |||||||||
![]() | Setagaya-linja | 東急世田谷線 | Sangenjaya–Shimo-Takaido | 5,0 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.