Sopwith Camel

Sopwith Camel oli brittiläinen ensimmäisen maailmansodan aikainen hävittäjälentokone, jota pidettiin eräänä aikansa parhaista sotilaslentokoneista.

Sopwith Aviation Company valmisti Camelia vuodesta 1916 lähtien noin 6 000 kappaletta. Koneen nimi Camel (”kameli”) tuli sen konekivääreitä peittävästä suojapellistä, joka muistutti kamelin kyttyrää.

Camelit pudottivat 1 294 viholliskonetta.

Tunnettu Sopwith Camelilla lentänyt mielikuvituslentäjä on Ressu, joka metsästää sillä Punaista paronia.^[1]

Tekniset tiedot

Lähde: ^lähde?

Yleiset ominaisuudet

Miehistö: 1
Pituus: &&&&&&&&&&&&&&05.06400005,64 m
Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&&08.05000008,5 m
Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&02.05900002,59 m
Lentopaino: &&&&&&&&&&&&0660.&&&&00660 kg

Suoritusarvot

Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0180.&&&&00180 km/h
Matkalentonopeus: &&&&&&&&&&&&0173.&&&&00173 km/h
Sakkausnopeus: &&&&&&&&&&&&&092.060000092,6 km/h
Lentomatka: &&&&&&&&&&&&0485.&&&&00485 km
Lakikorkeus: &&&&&&&&&&&06400.&&&&006 400 m

Aseistus

2 × 7,7 mm:n Vickers-konekivääri

Moottorit:

Clerget 9B, 130 hv, vakiomalli
Clerget 9Bf, 140 hv
Le Rhône 9J, 110 hv
Bentley BR1, 150 hv, standardi Britannian laivaston ilmavoimien koneissa
Gnome Monosoupape 9B-2, 100 hv
Gnome Monosoupape 9N, 150 hv

Lähteet

Dick, Ron & Patterson, Dan: ”Sopwith Camel”, 50 lentokonetta jotka muuttivat maailmaa, s. 22–25. Gummerus, 2010. ISBN 978-951-20-8307-7. (suomeksi)

Viitteet

[1]
Schulz, Charles M.: Ressu ja Punainen paroni, s. 24. (Käännetty tanskankielisestä laitoksesta Forbandet være du, Røde baron: Nusers verden, 2000.) Suomennos ja esipuhe: Juhani Tolvanen. Helsingissä: Otava, 2003. ISBN 951-1-18658-2.

Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Sopwith Camel Wikimedia Commonsissa

[1] [1]
Schulz, Charles M.: Ressu ja Punainen paroni, s. 24. (Käännetty tanskankielisestä laitoksesta Forbandet være du, Røde baron: Nusers verden, 2000.) Suomennos ja esipuhe: Juhani Tolvanen. Helsingissä: Otava, 2003. ISBN 951-1-18658-2.

[1]