![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/VR_Sm1_ulkokuva.jpg/640px-VR_Sm1_ulkokuva.jpg&w=640&q=50)
Sm1
sähkömoottorijuna / From Wikipedia, the free encyclopedia
Sähkömoottorijunayksikkö Sm1 on vanhinta VR:n paikallisjunakalustoa. Sitä valmistettiin 50 yksikköä vuosina 1968–1973 Valmetin Tampereen lentokonetehtaalla[1]. Sm1 alkoi ensimmäisenä suomalaisena sähköjunana liikennöidä Helsinki–Kirkkonummi-välillä 26. tammikuuta 1969, jolloin käytössä oli viisi junaa.[2][3] Kaluston käyttö kaupallisessa liikenteessä päättyi 9. huhtikuuta 2016.[4]
Pikafaktoja Perustiedot, Tekniset tiedot ...
Sm1 | |
---|---|
![]() Sm1-junayksikön ohjausvaunun pääty. Huomaa Sm1-tyypille ominaiset korin "jäykistevekit" vaunun kyljessä. |
|
Perustiedot |
|
Tyyppi | sähkömoottorijuna |
Liikennöitsijä | VR-Yhtymä |
Valmistaja | Valmet, Strömberg |
Lukumäärä | 50 |
Valmistusvuodet | 1968–1973 |
Peruskorjattu | 1994–2000 |
Liikenteessä | 0 |
Hylätty | 50 |
Romutettu | 48 |
Museoitu | 0 (toistaiseksi) |
Numerointi | 6001/6201–6050/6250 |
Istumapaikkoja | 191 |
Lempinimi |
Sami Sakari-Matti |
Tekniset tiedot |
|
Huippunopeus | 120 km/h |
Paino | 97 t |
Pituus | 53 250 mm |
Vaunujen lukumäärä | 2 kpl |
Leveys | 3 200 mm |
Korkeus | 3 900 mm |
Pyörästö | Bo'Bo' + 2'2' |
Pyörästön pituus | 2 700 + 18 800 mm |
Suurin akselipaino | 18,8 t |
Pyörän halkaisija | 920 mm |
Moottori | 4 × Strömberg GHAU/H 7226 |
Moottorin teho | |
• tuntiteho | 860 kW |
![]() Saneerattu Sm1-junayksikkö sisältä. |
|
Infobox OK |
Sulje