Rotax 912 on itävaltalaisen Rotaxin valmistama lentokonemoottori. Moottori on tyypiltään vapaastihengittävä, ilma- ja vesijäähdytteinen 4-sylinterinen mäntämoottori.[1] Sitä käytetään erityisesti ultrakeveissä lentokoneissa.
Moottorista on neljä versiota:
- 912A - EU:n Joint Aviation Authoritiesin hyväksymä, teho 80 hv
- 912F - Yhdysvaltain FAA:n hyväksymä, 80 hv
- 912S - FAA:n hyväksymä, 100 hv
- 912UL - sertifiomaton 80 hv
- 912ULS - sertifioimaton, 100 hv
Ensimmäiset Rotax 912:t olivat 80 hevosvoimaisia. Ensimmäisenä 912A tuli käyttöön Diamond Aircraftin Diamond DA20 A1 Katana-koneeseen.
Moottorin melutaso on huomattavasti alempi kuin aiempien lentomoottoreiden.
Tekniset tiedot (912 UL)
- Männän halkaisija: 79,5 mm
- Iskunpituus: 61 mm
- Tilavuus: 1211 cm³
- Puristussuhde: 9:1
- Pituus: 561 mm
- Leveys: 576 mm
- Massa: 60 kg
- Polttoaine: 90 oktaaninen bensiini
- Teho: 59,6 kW, kun kierrosluku on 5800 rpm
Lähteet
Aiheesta muualla
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
