![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/ChicoCAEngine4.jpg/640px-ChicoCAEngine4.jpg&w=640&q=50)
Paloauto
palo- ja pelastustoimen ajoneuvo / From Wikipedia, the free encyclopedia
Paloauto on palo- ja pelastustoimen tehtävien hoitamiseen tarkoitettu auto.
Tässä artikkelissa tai sen osassa aihetta käsitellään lähinnä Suomen tai suomalaisten näkökulmasta. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelin näkökulmaa yleismaailmallisemmaksi. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/ChicoCAEngine4.jpg/640px-ChicoCAEngine4.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Fire_engine_Scania_G82M_front.jpg/640px-Fire_engine_Scania_G82M_front.jpg)
Ensimmäiset ”palokärryt” olivat rattaiden päälle asennettuja vesipumppuja, joita vedettiin mies- tai hevosvoimin. Käsipumpuilla toimivia palokärryjä oli jo 1700-luvulla, höyrykone tuli pumppausvoimaksi 1830-luvulta alkaen. Bensiinillä toimivat ruiskut kehitettiin 1900-luvun alussa ja ensimmäiset autot otettiin palontorjunnassa käyttöön 1900-luvun ensimmäisen vuosikymmenen lopulla. Autoja käytettiin aluksi vain ruiskumestareiden ja palomiesten kuljetukseen, kun taas vesisäiliöt, pumput ja tikkaat tulivat palopaikalle hevosten vetäminä. Varsinaiset paloautot tulivat markkinoille 1910-luvun alkupuolella. Palontorjunnan autoistuminen merkitsi matkojen pidentymistä ja yhä useammin palokunta ehti onnettomuuspaikalle muuhunkin kuin jälkisammutukseen.[1]