![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Markus_Winkelhock_2008_April_Hockenheimring.jpg/640px-Markus_Winkelhock_2008_April_Hockenheimring.jpg&w=640&q=50)
Markus Winkelhock
From Wikipedia, the free encyclopedia
Markus Winkelhock (s. 13. kesäkuuta 1980[1]) on saksalainen autourheilija. Hän oli kaudella 2006 Midlandin testikuljettaja.[2] Kaudella 2007 hän ajoi Spykerin testikuljettajana Euroopan GP:hen asti, jossa hän ajoi tallin toisena kilpakuljettajana korvaten tallista Britannian GP:n jälkeen erotetun Christijan Albersin.[3] Hänen tallitoverinaan ajoi niin ikään saksalainen Adrian Sutil.
Markus Winkelhock | |
---|---|
![]() Winkelhock vuonna 2008. |
|
Henkilötiedot | |
Kansalaisuus |
![]() |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 2007 |
Talli(t) | Spyker (2007) |
Kilpailuja | 1 |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 0 |
Ensimmäinen kilpailu | Euroopan GP 2007 |
Viimeinen kilpailu | Euroopan GP 2007 |
Infobox OK |
Ennen F1-uraa Winkelhock ajoi vuonna 2000 Saksan F3-sarjassa. Vuonna 2004 hän ajoi DTM-sarjassa ja vuonna 2005 Renault'lla World Seriesissä.[2]
Markus Winkelhock ajoi ensimmäisenä Spykerin kauden 2007 autoa ja korvasi Christijan Albersin Euroopan osakilpailussa. Nürburgringilla ajetussa kilpailussa hän suoritti yhden F1-historian nopeimmista nousuista viimeisestä lähtöruudusta kilpailun kärkeen ja johti hieman myöhemmin rankkasateen takia keskeytettyä kilpailua kahden kierroksen jälkeen.[4] Uudelleen käynnistetyssä kilpailussa Spykerin auton suorituskyky ei riittänyt muita autoja vastaan, ja näin muut autot Lewis Hamiltonia lukuun ottamatta ohittivat hänet.[4] Muutama kierros myöhemmin Winkelhockin kisa päättyi tekniseen vikaan.[4]
Winkelhock on modernin F1-sarjan ainoa kuljettaja, joka on startannut viimeisestä lähtöruudusta ja johtanut silti kilpailua. Hän on myös historian ainoa kuljettaja, joka on startannut sekä viimeisenä että ensimmaisenä samassa kilpailussa.lähde? Winkelhockin debyttikilpailussa Euroopan osakilpailussa 2007 kilpailu pysäytettiin hetkeksi ja käynnistettiin uudestaan myöhemmin.[5] Winkelhock ajoi varikolle lämmittelykierroksella vaihtamaan sadekelin renkaisiin. Kilpailu pysäytettiin kaatosateen vuoksi ja käynnistettiin uudelleen kun olosuhteet paranivat.[6]
Kaudella 2008 Winkelhock ajoi DTM-sarjassa Keke Rosbergin Team Rosberg -tallissa Audia.[2] Vuodesta 2010 lähtien hän on ajanut pääosin kestävyysajoja.[2] Vuonna 2012 Winkelhockin mestaruustaistelu GT1 World Championship -sarjassa aiheutti kohua, kun hän kolaroi kauden viimeisessä osakilpailussa haastajansa Yelmer Buurmanin kanssa ja voitti sarjan mestaruuden.[7]
Markus Winkelhockin isä Manfred Winkelhock ja setä Joachim Winkelhock olivat myös kilpa-autoilijoita.[8]