Malline:Valitut palat/2024/18
From Wikipedia, the free encyclopedia
PIK-5 on suomalainen Kaarlo J. Temmeksen diplomityönä suunnittelema yksipaikkainen puurakenteinen purjelentokone, joka kehitettiin puolalaisen WWS.1 Salamandran pohjalta. Polyteknikkojen ilmailukerhon PIK-sarjaan kuulunut kone suunniteltiin korvaamaan Suomen purjelentokerhojen yleisesti käyttämät vanhemmat harjoituskoneet, kuten Grunau Babyt. Lentokerhoissa rakennettavaksi suunnitellun tyypin kehitys käynnistyi loppukesästä 1945, ja prototyypin ensilento tapahtui seuraavan vuoden syksyllä.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/PIK-5c_OH-188%2C_Sel%C3%A4np%C3%A4%C3%A4_Air_Show_%28August_2010%2C_2%29.jpg/640px-PIK-5c_OH-188%2C_Sel%C3%A4np%C3%A4%C3%A4_Air_Show_%28August_2010%2C_2%29.jpg)
Prototyypin pohjalta jatkokehitetyt koneet saivat mallinimen PIK-5a, ja niitä valmistettiin pieni kuuden kappaleen sarja. PIK-5a:sta kehitettiin koneyksilö OH-PAA:lle vuonna 1948 sattuneen onnettomuuden jälkeen jatkokehitetty PIK-5b, jonka suunnitteli pääosin Ilkka Lounamaa. Mallissa oli uusittu runkorakenne, ja sitä valmistettiin kaikkiaan 16 kappaletta. Konetyypin kolmannen version suunnittelu käynnistyi b-malliseksi muunnetulle OH-PAA:lle sattuneen onnettomuuden jälkeen. Keijo Tiusasen suunnittelemassa PIK-5c:ssä oli rakenteellisesti uudelleensuunniteltu siipi, joka kuitenkin säilytti aiemmissa versioissa käytetyn aerodynaamisen muodon. Versioon suunniteltiin myös uudelleenmuotoillut peräsin ja runko. Uusia PIK-5c-koneita valmistettiin 11, mikä nosti tyypin valmistusmäärän 34 kappaleeseen.
2023 ← 2024 → 2025 |
1 · 2 · 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 8 · 9 |
10 · 11 · 12 · 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 18 · 19 |
20 · 21 · 22 · 23 · 24 · 25 · 26 · 27 · 28 · 29 |
30 · 31 · 32 · 33 · 34 · 35 · 36 · 37 · 38 · 39 |
40 · 41 · 42 · 43 · 44 · 45 · 46 · 47 · 48 · 49 |
50 · 51 · 52 |