![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Fabrizia_Pons_e_Mich%25C3%25A8le_Mouton_-_Rallye_Sanremo_1981.jpg/640px-Fabrizia_Pons_e_Mich%25C3%25A8le_Mouton_-_Rallye_Sanremo_1981.jpg&w=640&q=50)
MM-rallikausi 1981
From Wikipedia, the free encyclopedia
MM-rallikausi 1981 oli rallin maailmanmestaruussarjan 9. kausi. Kausi käsitti 12 osakilpailua. Muutoksia edelliseen vuoteen oli Uuden-Seelannin ja Brasilian osakilpailut. Suomen Ari Vatanen voitti maailmanmestaruuden Rotmans Rally Team Ford Escort RS1800 autollaan.[1][2] Hän oli ensimmäinen suomalainen maailmanmestari, mikäli Markku Alénin FIA Cup -voittoa vuodelta 1978 ei lasketa.
Pikafaktoja
MM-rallikausi 1981 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sarja | rallin MM-sarja | ||||||
Järjestyksessä oleva kausi | 9. | ||||||
Kilpailuja | 12 | ||||||
Kuljettajien mestari |
![]() |
||||||
Valmistajien mestari | Talbot | ||||||
|
|||||||
Infobox OK |
Sulje
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Fabrizia_Pons_e_Mich%C3%A8le_Mouton_-_Rallye_Sanremo_1981.jpg/640px-Fabrizia_Pons_e_Mich%C3%A8le_Mouton_-_Rallye_Sanremo_1981.jpg)
Kaudella Audi Quattro osallistui sarjaan, jonka myötä nelivetotekniikka tuli mukaan ralliin.[3][4] Autolla saavutettiin johtoasema jo varhain ralleissa, mutta tekniset viat johtivat kauden aikana keskeytyksiin sekä putoamiseen kärjestä.[5][4]