Wikimedia-luetteloartikkeli From Wikipedia, the free encyclopedia
Seuraava taulukko on epätäydellinen luettelo Suomessa toimineista kapearaiteisista rautateistä. Luettelossa on mukana yleisessä liikenteessä, teollisuuskäytössä, puunkuljetuksessa, museoliikenteessä, sotatoiminnassa, sekä yksityisessä liikenteessä toimineet käsi-, hevos-, höyry-, sähkö-, sekä moottorivetoiset radat, joiden raideleveys on ollut alle 1 435 mm. Luettelo ei ole täydellinen ja siitä puuttuu useita ratoja.
Suomessa on ollut yli 350 kapearaiteista rataa, joilla on liikennöity vetureilla.[1]
Rautatien nimi tai nimitys | Raideleveys | Pituus | Rakennettu | Avattu | Lakkautettu | Purettu | Huomautukset |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Anjalan paperitehtaan rata | 750 mm | ?[skr 1] | ? | ? | 194x(?)[skr 2] | ?[skr 3] | Nykyisin tehdasalueella leveäraiteisto |
Andstenin tehdasrata | 500 mm | ? | 1912 | 1912 | ? | ? | Risteävät raiteet Sörnäisten satamaradan kanssa. |
Eskolan metsärata | 750 mm | 68,0 km[skr 4] | 1920-1941 | 1920[skr 5] | 1961 | 1961[skr 6] | |
Espoon metsärata | ? | noin 1915 | noin 1919 | Rakennettiin ensimmäisen maailmansodan aikana, purettiin sodan jälkeen | |||
Evon metsärata | ? | 23 km | 1908 | 1908/1909[skr 7] | 1914[skr 8] | 1914[skr 9] | Pääratapituus 17 km, Raideleveys ei tiedossa |
Finlaysonin sähkörata | 600 mm | ? | 1876[skr 10] | 1876(?)/1903[skr 10] | 1957 | 1957 | Sähköistetty |
Fiskars–Pohjankuru | 750 mm | 5,5 km | 1889-1891 | 1890 | 1952(1958[skr 11]) | kyllä | Suomen ensimmäinen kapearaiteinen rautatie |
Forcitin tehdasrata | 600 mm | ? | 1901(?) | 1901 | 1937 | Lev. 1937[skr 12] | |
Forssan sähkörata | 750 mm | ? | ? | ? | 1973/1990[skr 13] | ? | 500V DC sähkörata |
Hanhisuon turverata | 600 mm | ? | ? | ? | 195x | ? | Pääasiassa hevosvetoinen |
Harvialan metsärata | 750 mm | 30–50 km[skr 14][2] | (1899[skr 15])1917 | 1917 | 1955 | 1955 | Tiettävästi ensimmäinen metsärata Suomessa[2], Pääratapituus oli noin 16 km |
Helsingin kaupungin sähkölaitoksen rata | ? | ? | 1919 | 1919 | ? | ? | Risteävät raiteet Sörnäisten satamaradan kanssa. |
Hollon sahan rata | 750 mm | n. 1 km[skr 16] | ? | 1898(?)[skr 17] | 192x[skr 18] | ? | |
Honkataipaleen rata | 1 000 mm | n. 6 km | 1909 | 1910 | 1976 | 1984 | Saimaa-Kymijoki tukkien siirtorata. |
Huittisten varavankilan rautatie | 600 mm | ? | 1935/1937[skr 19] | 1935/1937/1948[skr 20] | 1948/196x[skr 21] | 196x | vrt. Pelson varavankilan rata |
Hyrynsalmen–Kuusamon kenttärata | 750 mm | 178,0 km | 1942-1944 | 1944 | 1944 | 1944 | Saksalaisten rakentama/tuhoama, loput sotakorvauksena Neuvostoliitolle |
Hyvinkää–Karkkila | 750 mm | 44,0 km | 1907,1911-1912[skr 22] | 1911(1912[skr 23]) | 1967 | Osa kalustosta ajokunnossa ja museoituna | |
Imatran Rakennustyö | 600 & 750 mm | 14 km | 1922(?) | 1922(?) | 1928-1929(?) | 1928-1932 | Väliaikainen maa- ja vesirakennusyhtiön rata |
Isonsannan sahan rata | ? | 12,3 km | ? | ? | 195x(?)[skr 24] | ? | Junalauttayhteys Seikun sahan kapearaiteiselle rautatielle |
Jokioisten rautatie | 750 mm | 22,4 km | 1897-1898 | 1898(1899[skr 25]) | 1974 | 1974-1975[skr 26] | nyk. Jokioisten Museorautatie |
Jokioisten Museorautatie | 750 mm | 14,0 km | Museoitu[skr 27] | 1978 | Toiminnassa | Museotoiminnassa oleva Jokioisten Rautatien rataosuus | |
Jämsänkosken tehdasrata | 500 / 750 mm | ? | 1920/ 1926-1927[skr 28] | 1920(?) | 194x | Lev. 194x[skr 29] | |
Kalajoen Hiekkasärkkien rautatie | 600 mm | 1,1 km | 1980-luku | 2000(?) | 2004[skr 30] | ||
Kallelan metsärata | 600 mm[3] | 2 km[4] | 1907 | 1907 | ? | ? | Metsästäjien käyttämä hevoskäyttöinen rata |
Kankaan tehdasrata | 600 mm | ? | ? | ? | ? | ? | |
Karhulan–Sunilan Rautatie | 785 mm | 5,6 km | 1897 | 1900 | 1926 | Lev. 1926[skr 31] | Kaupallinen/yksityinen, toiminnassa |
Karjalankosken rautatie | 600 mm | 3,9 km | (1900)[skr 32] | 1905/(1906[skr 33]) | 1958[skr 34] | 1958 | |
Kausala–Leininselkä | 750 mm | 5,0 km | 1910 | 1910 | 1930-luku(?) | 1947 | |
Keramian teollisuusrata | 600 mm | ? | ? | ? | 196x | 196x | |
Kiikan tiilitehtaan rata | 600 mm | ? | 195x(?) | 195x(?) | 197x(?) | ? | Ajankohdat varmistamattomista lähteistä. |
Kilon turverata | 600 mm | 1,6 km / n. 10 km[skr 35] | 191x(?)[skr 36] | ?/1920[skr 37] | 1960 | 1960/196x[skr 38] | Ajankohdat ja radan pituudet varmistamattomista lähteistä. |
Komun rata | 600 mm | ? | ? | ? | 1979 | ? | |
Konnunsuo–Muukko | 600 mm | 17,5 km | ?-1924 | 1924(?) | 1961 | 1961[skr 39] | |
Kotkan tehdasrata | 1 067 mm | ? | ? | ? | 195x(?) | Lev. 195x(?)[skr 40] | Harvinainen 1 067 mm raideleveys! |
Koskelan rata | ? | n. 1 km | 1905 | ? | ? | ||
Kovjoen museorautatie | 600 mm | 2,0 km | 1987-1989[skr 41] | 1989[5] | Toiminnassa | Museotoiminnassa oleva Uudenkaarlepyyn rautatien rataosuus | |
Kuokkastenkosken rautatie | ? | n. 0,6 km | 18xx(?) | ? | 190x(?) | ? | Raideleveys ei tiedossa |
Kupittaan savirata | 600 mm | n. 2 km | 1925(?) | 1925(?) | 1962 | 1962(?) | Kupittaan Savi Oy:n savenkuljetusrata |
Kuurilan metsärata | 750 mm | 22 km | 1927-? | 1927(?) | 1943(?) | 1943 | |
Kuusankoski–Voikkaa | 600 mm | 5,5 km | 1919 | 1920/1922[skr 42] | (1954/1960)1968[skr 43] | [skr 44] | Katso myös Utin–Haukkasuon rata |
Kymintehtaan–Kuusaanlammen sähkörata | 488 mm | n. 2 km(?) | ? | 1898 | 1912 | ? | Harvinainen raideleveys! |
Kyröskosken sähkörautatie | 750 mm | ? | ?-1914 | 1914 | 1989 | ? | Viimeinen Suomessa kaupallisessa käytössä ollut kapearaiteinen teollisuusrata |
Lahnuksen rautatie | 600 mm | 0,5 km | 1969-1972 | 1973[skr 45] | 1988/2003[skr 46] | 2012 | |
Lamminrahkan turverata | 600 mm | n. 2 km | ? | ? | ? | 1919 | |
Lauritsalan tehdasrata | 600 mm | ? | ? | 192x(?)[skr 47] | 1949-1953 | Lev. 19xx[skr 48] | |
Leppäkosken tiilitehtaan rata | 600 mm | ? | ? | ? | 197x | ? | vrt. Rauhaniemi-Sipilän tiilitehtaan rata |
Leteensuon turverata | ? | Ollut käytössä ainakin 1950-luvulla | |||||
Lielahden kartanon rata | 750 mm | 7 km | 1892 | 1892 | 1907 | 1907 | |
Lohjan sähkörautatie | 750 mm | 4,4 km | 1907 | 1907[skr 49]/1912[skr 50] | (1928)1930[skr 51] | 1930 | |
Loviisa–Vesijärvi | 750 mm | 81,7 km | 1898 - 1904 | 1900/1904[skr 52] | 1960 | Lev. 1960[skr 53] | Myyty Valtionrautateille 1959[skr 54] |
Läskelän rautatie | 750 mm | n. 12 km | 1910/1916[skr 55] | 1910/1916[skr 56] | 1970-luku | Lev. 197x[skr 57] | Jäi entisen Neuvostoliiton alueelle[skr 58] |
Merisuon rautatie | 600 mm | ? | 1943 | 1943 | 1944[skr 59] | ?[skr 60] | |
M. G. Steniuksen sähkörata | 1 000 mm | n. 2 km[skr 61] | ? | 1914 | 1935 | ? | Sähkörata |
Montolan kalkkirata | 600 mm | 6 km | ? | 1933 | 1953[skr 62] | ? | |
Mustion sähkörata | 600 mm | 5 km | ? | 1903 | 1963 | ? | Sähkörata |
Mänttä–Vilppula | 600 mm | 6,7 km / 8 km [skr 63] | ? | 1896/1898[skr 64] | 1930/1955[skr 65] | 1955 | |
Mätäsvaaran kaivosrata | 750 mm | ? | 1939(?) | 1939(?) | 1947(?)[skr 66] | 194x[skr 67] | |
Nokian tehdasrata | 600 mm | ? | ? | 1894 | 1972 | ? | |
Ojakkala–Olkkala | 600 mm | 15 km[6] | 1911 | 1911 | 1957/1966[skr 68] | 1966-1967(?) | Ei lupia yleiselle liikenteelle |
Outokumpu–Juojärvi | 750 mm | 12,9 km | 1918 | 1918 | 1954-1955[skr 69] | 1955/1989[skr 70] | nyk. Outokummun Kaivosrautatie |
Pankakosken–Sokojoen rautatie | 600 mm | ? | ? | 1897 | 1952[skr 71] | Lev. 195x[skr 72] | |
Pelson varavankilan rautatie | 600 mm | ? | 1935/1937[skr 73] | 1935/1937[skr 74] | 1956[skr 75] | 196x | vrt. Huittisten varavankilan rata |
Pitäjänmäen kenttärata | 750 mm | n. 15 km[skr 76] | 1915-1916 | 1915(?) | 1917 | 1919 | |
Pohjois-Suomen Kaivosrautatie | 600 mm | 1,6 km | 1997 | 1997 | 2010-luvulla(?) | 2010-2014(?) | Tankavaaran kultamuseon turistirautatie |
Rastunsuon turverata | 600 mm | 1973 | 1973 | 1974 | 1974 | ||
Rauhaniemi-Sipilän tiilitehtaan rata | 600 mm | ? | ? | ? | 197x | ? | vrt. Leppäkosken tiilitehtaan rata |
Riihimäki–Loppi | 600 mm | 14,4 km | 1907/1911[skr 77] | 1907/1911[skr 78] | 1952/1954[7] | 1952-1954[8] | |
Robert Sands Järnväg | 600 mm | 0,55km | 2005(?)[skr 79] | 2008(?) | Toiminnassa | Harrastusrautatie | |
Rokuan (Lastenmaan) rautatie | 900 mm | 3,3 km | 1985-1986[skr 80] | 1986 | 2022 | 2022 | |
Ruotsinpyhtään tehdasrata | 750 mm | 5 km | ? | 1905 | 1955 | ? | |
Röjsjön turverata | 750 mm | 6,5 km | 190x/192x[skr 81][skr 82] | 190x/192x | 1914(?)/1939-194x | 1914[skr 83]/194x(?)[skr 84] | Oli yhdistetty Loviisan–Vesijärven rautatiehen |
Saukkosuon kapearaiteinen rata | 600 mm | n. 2,5 km | 1926[skr 85],194x[skr 86] | 194x/1951[skr 87] | 1969 | 1970-luvulla | |
Seikun sahan kapearaiteinen rautatie | ? | 15 km | ? | ? | 1962 | ? | Paikoitellen kolmikiskoinen (???mm/1524mm(?)), Junalauttayhteys Isonsannan sahan radalle |
Stockforsin sähkörautatie | 575 mm | ? | 1905 | 1971 | ? | Sähkörata | |
Syskyjärvi–Vaaherjoki-metsärata | ? | 10 km | 191x-1920 | 1920 | 1924 | ? | Raideleveys ei tiedossa |
Syskyjärvi–Vaaherjoki-metsärata | ? | 10 km | 191x-1920 | 1920 | 1924 | ? | Raideleveys ei tiedossa |
Tammisuon rata | ? | ? | 1940 | Jäi luovutetulle alueelle | |||
Tapanilan metsärata | ? | ? | 1914? | 1914? | 1917? | 1918? | Rakennettiin ensimmäisen maailmansodan aikana, purettiin sodan jälkeen |
Tapanilan tiilitehtaan hiekkarata | ? | n. 2 km | ? | ? | ? | ? | |
Taubilan hovin metsärata | ? | 1922 | 1922 | 1924 | 1924 | Oli käytössä vain noin kaksi vuotta kestäneiden suurten hakkuiden ajan | |
Tirvan rautatie | 600 mm | n. 5 km | ? | 1904[skr 88] | ? | 195x(?) | |
Tytärsaaren rautatie | ? | n. 1 km[9] | ? | ? | 194x | 194x[skr 89] | Raideleveys ei tiedossa |
Töölön sokeritehtaan rautatie | 1 000 mm | 1 km | 1901(?) | 1901 | 1955/1963[skr 90] | 1965(?)[skr 91] | |
Utti–Haukkasuo | 600 mm | 16 km | 1919/1928[skr 92] | 1919 | 196x | 194x(?)/196x[skr 93] | KVR:n radan erillinen osuus[skr 94] |
Uusikaarlepyy–Kovjoki | 600 mm | 12,27 km[skr 95] | 1898 - 1900 | 1899 - 1903[skr 96] | 1916 | 1916[10] | Ratapohjalla nykyään Kovjoen museorautatie |
Valkeakosken tehdasrata | 600 mm | ? | 1906 | 1906 | 194x(?) | 194x-195x | |
Varjakan sahan rata | ? | n. 2 km | 190x(?) | ? | 192x(?) | ? | |
Varkauden paperitehtaan rata | 600 mm | ? | ? | ? | ? | Lev. 19xx[skr 97] | |
Veitsiluoto | 900 mm | ? | 192x | 1922 | 1953/197x[skr 98] | ? | Sähkörata |
Vihtavuoren tehdasrata | ? | n. 1 km | 192x | 1923 | 1944 | 194x | Raideleveys ei tiedossa |
Virkkala–Ojamo | 1 000 mm | ? | 1927-1928 | 1928 | 1970 | 1971 | |
Vuojoen metsärata | 600 mm | 23 km | 1912 | 1912 | 1918 | kyllä | |
Ylä-Syvärin kenttärata | 750 mm | 71,6 km | 1942-1944[skr 99] | 1944 | 1944[skr 100] | ?[skr 101] | |
Ähtärin eläinpuiston rautatie | 600 mm | 2,0 km | ? | 198x[skr 102] | 1998(?)/2002[skr 103] | 2005 | |
Äänekoski–Suolahti | 750 mm | 9,3 km | 1898(?)-1900 | 1900 | 1943-1945[skr 104]/1966[skr 105]/198x[skr 106] | 1947[skr 107]/1966-1986[skr 108] | |
Åminnefors | 750 mm | 1,3 km | ? | 1906 | 1927[skr 109] | ? | Sähkörata |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.