Lahdenvuoren rautatietunneli
rautatietunneli Jyväskylässä From Wikipedia, the free encyclopedia
Lahdenvuoren tunneli on Jyväskylän Korpilahdella sijaitseva rautatietunneli Orivesi–Jyväskylä-rataosalla. Sen pituus on 4 293 metriä ja se rakennettiin vuosina 1974–1976. Tunnelin louhintatyöt saatiin valmiiksi vuoden 1975 alussa ja lujitustyöt 2. marraskuuta 1976.[1] Tunnelin leveys on 5,2 m ja korkeus 7,5 m.[1] Louhintatöiden urakkamäärittelyssä käytettiin kattavasti kallioluokitusmäärittelyä, jossa kallio jaettiin neljään luokkaan lujitustarpeen mukaan.[1] Vähäisen lujitustarpeen I ja II -kallioluokkaa oli yhteensä 76 % tutkitusta pituudesta.[1] Aikanaan tunneli oli Suomen pisin liikennetunneli,[2] ja valmistumisestaan vuoteen 2008 se oli pisin rautatietunneli. Sittemmin siitä tuli Suomen kolmanneksi pisin rautatietunneli Vuosaaren satamaradan 13,5 kilometrin pituisen Savion tunnelin (2008) ja Kehäradan 8,2 kilometrin pituisen tunnelin (2015) jälkeen.[3]
| Lahdenvuoren rautatietunneli | |
|---|---|
 Tunnelin itäpää. |
|
| Paikkakunta | Korpilahti, Jyväskylä |
| Maa | Suomi |
| Koordinaatit | |
| Avattu | 1976 |
| Pituus | 4 293 m |
| Leveys | 5,2 m |
| Raiteita | 1 |
Tunnelin turvallisuutta on parannettu 2000-luvulla rakentamalla sinne kaksi hätäpoistumissuojatilaa (Km 309+580 ja 311+093).[4] Vuonna 2005 läntiselle suuaukolle tehtiin teräsbetoninen suuaukkorakenne ja itäpäässä avarruslouhintatöitä.[5] Tunnelissa on 160 km/h nopeusrajoitus.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
