![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/2023-04-23_Motorsport%252C_ABB_FIA_Formula_E_World_Championship%252C_Berlin_E-Prix_2023_1DX_1754_by_Stepro.jpg/640px-2023-04-23_Motorsport%252C_ABB_FIA_Formula_E_World_Championship%252C_Berlin_E-Prix_2023_1DX_1754_by_Stepro.jpg&w=640&q=50)
Formula E -kausi 2022–2023
From Wikipedia, the free encyclopedia
Formula E -kausi 2022–2023, virallisesti 2022/23 ABB FIA Formula E World Championship ja sosiaalisessa mediassa Season 9, oli Formula E -sarjan yhdeksäs kausi. Se alkoi 14. tammikuuta 2023, ja viimeinen osakilpailu ajettiin 30. heinäkuuta 2023. Kaudella ajettiin ensimmäistä kertaa kolmannen sukupolven Formula E -autoilla. Hallitsevana kuljettajien maailmanmestarina kauteen lähti belgialainen Stoffel Vandoorne. Tallien maailmanmestari Mercedes-EQ Formula E Team jätti sarjan edellisen kauden päätteeksi eikä ollut puolustamassa mestaruuttaan. Kuljettajien maailmanmestaruuden voitti britti Jake Dennis ja tallien maailmanmestaruuden Envision Racing.
Formula E -kausi 2022–2023 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Järjestäjä | FIA | ||||||
Järjestyksessä oleva kausi | 9. | ||||||
Kilpailuja | 16 | ||||||
Kuljettajia | 25 | ||||||
Talleja | 11 | ||||||
Valmistajia | 7 | ||||||
Rengasvalmistaja(t) | H Hankook | ||||||
Kuljettajien mestari |
![]() |
||||||
Tallien mestari |
![]() |
||||||
Eniten voittoja |
4:![]() ![]() |
||||||
Eniten nopeimpia kierroksia |
5:![]() |
||||||
Eniten paalupaikkoja |
3:![]() |
||||||
|
|||||||
Infobox OK |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/2023-04-23_Motorsport%2C_ABB_FIA_Formula_E_World_Championship%2C_Berlin_E-Prix_2023_1DX_1754_by_Stepro.jpg/640px-2023-04-23_Motorsport%2C_ABB_FIA_Formula_E_World_Championship%2C_Berlin_E-Prix_2023_1DX_1754_by_Stepro.jpg)
Dennis voitti kauden avauskilpailun ja johti sarjaa kahden osakilpailun jälkeen. Tämän jälkeen sarjan johtoon nousi saksalainen Pascal Wehrlein. Wehrlein johti sarjaa Monacon kilpailuun asti, jossa uusiseelantilainen Nick Cassidy otti voitollaan sarjan johdon. Kaksi kilpailua myöhemmin Wehrlein nousi takaisin johtoon, mutta Portlandissa Dennis nousi pisteen erolla johtoon ennen Cassidya. Cassidy onnistui vielä kerran nousemaan MM-sarjan johtoon, mutta lopulta Dennis varmisti maailmanmestaruuden kauden toiseksi viimeisessä kilpailussa. Envision varmisti tallien mestaruuden viimeisessä osakilpailussa.
Kaudella renkaiden toimittaja oli Hankook. Uusina talleina sarjaan osallistuivat McLaren ja Maserati MSG Racing. Kauden aikana sarjaan osallistui 25 kuljettajaa, joista neljä oli ensikertalaisia.