![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Bocks-Car-enlisted-flight-crew.png/640px-Bocks-Car-enlisted-flight-crew.png&w=640&q=50)
Charles D. Albury
From Wikipedia, the free encyclopedia
Charles Donald ”Don” Albury (12. lokakuuta 1920, Miami Florida – 23. toukokuuta 2009, Orlando Florida) oli Yhdysvaltain ilmavoimien kapteeni.[1], joka osallistui Boeing B-29 -pommikoneiden testiohjelmiin ja toimi Charles Sweeneyn ohella koelentäjänä.[2] Albury värvättiin myöhemmin operaatio Silverplateen, jossain mainittu myös Projekti Albertaan. Vuonna 2009 kuollut Albury oli viimeisiä elossa olleita Hiroshiman ja Nagasakin lentäjiä.[3][4]
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Bocks-Car-enlisted-flight-crew.png/640px-Bocks-Car-enlisted-flight-crew.png)
Albury oli Great Artistessa ja todisti Hiroshiman tuhoa.[5] Hän kuvaili näkemisiään sekä vaarallisina, mutta myös hyvin kauniina - nähdessään kaikki sateenkaaren värit samassa.[6][7]
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/B-29A-40BN_44-61671_great_artiste.jpg/320px-B-29A-40BN_44-61671_great_artiste.jpg)
Albury oli virallisesti Nagasakiin suuntautuneen atomipommituslennon apupilottina.[8] Koneessa oli kolme lentäjää. Hiroshimaan suuntautuneella pommilennolla Lewis oli pitänyt lentolokia eikä juurikaan lentänyt konetta itse. 7–10 vuorokautta atomipommituksesta Albury vieraili Nagasakissa, mihin lensi C-54 kuljetuskoneella.[9]
Nagasakiin kohdistuneella Erikoispommihyökkäyksellä nro 16 oli useita ongelmia, muun muassa koneen polttoainetalouteen liittyi vaikeuksia. Iwo Jiman yllä ollut valokuvauskoneen tapaaminen ei toteutunut. On esitetty Alburyn itse lentäneen konetta Bockscar,[10] koska lennon johtaja, majuri Sweeney joutui keskittymään lentoa vaikeuttaneisiin tekijöihin: kuten vaikeisiin, pilvisiin (näkyvyyden peittäviin) sääolosuhteisin, polttoaineongelmiin ja pommin virtapiirien vikailmoitukseen. Koneessa oli lisäksi apupilotti Fred J. Olivi.[11]
Sodan jälkeen Albury jatkoi siviilissä lentäjänä ja esimerkiksi Eastern Airlinesissa esimiehenä. Hän oli 65 vuotta avioliitossa Roberta Jean ent. Moweryn kanssa. He saivat tyttären ja pojan.[12] Uudenvuodenpäivänä 1993 Alburyn tytär Sharon kuoli 47-vuotiaana rattijuopon yliajamana. Charles Donald Jr. "Skip" on toiminut suukirurgina.[13] Albury kärsi elämänsä lopussa sydämen toimintaan liittyvästä sairaudesta.[14]