![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/BTR-40-latrun-2.jpg/640px-BTR-40-latrun-2.jpg&w=640&q=50)
BTR-40
From Wikipedia, the free encyclopedia
BTR-40 (ven. БТР-40) oli Neuvostoliitossa suunniteltu ja valmistettu panssaroitu henkilönkuljetus- ja tiedusteluajoneuvo. BTR-40 suunniteltiin toisen maailmansodan jälkeen korvaamaan amerikkalainen M3-panssariauto ja neuvostoliittolainen BA-64-panssariauto. Sarjatuotanto jatkui vuodesta 1950 vuoteen 1960.
Pikafaktoja Palvelushistoria, Valmistushistoria ...
BTR-40 | |
---|---|
![]() BTR-40 Israelin panssarijoukkojen museolla Yad La-Shiryonissa. |
|
Aseen tyyppi | panssaroitu henkilönkuljetus- ja tiedusteluajoneuvo |
Alkuperämaa |
![]() |
Palvelushistoria | |
Valmistushistoria | |
Suunnittelijat | Dedkov OKB |
Suunniteltu | 1947–1949 |
Valmistajat | GAZ |
Valmistusvuodet | 1950–1960 |
Tekniset tiedot[1] | |
Paino | 5 300 kg |
Pituus | 5 m |
Leveys |
1,9 m edestä 2,01 m takaa |
Korkeus | 1,83 m |
Miehistö | 2 + 8 |
Panssarointi |
runko edestä 13–15 mm etulevy 11 mm runko takaa 7 mm katto 6 mm pohja 4 mm |
Pääaseistus | 1x 7,62 mm SG-konekivääri |
Teho |
78 hv 3 400 RPM |
Polttoaineen määrä | bensiini |
Teho/paino | 14,7 hv/t |
Toimintasäde |
300-480 km tiellä 240 km maastossa |
Huippunopeus |
78 km/h tiellä 20–25 km/h maastossa |
Infobox OK |
Sulje