İstanbul Park
From Wikipedia, the free encyclopedia
Intercity Istanbul Park eli İstanbul Park on moottorirata Tuzlassa Istanbulissa Turkissa.
| Intercity Istanbul Park | |
|---|---|
| İstanbul Park | |
 |
|
| Sijainti |
 Tuzla, Istanbul, Turkki |
| Koordinaatit | |
| Aikavyöhyke | UTC+3 |
| Valmistumisvuosi | 2005 |
| Suunnittelija |
 Hermann Tilke |
| Katsojakapasiteetti | 125 000 |
| Radan pituus | 5,338 km |
| Radan leveys | 15 m (14 m–21,5 m) |
| Mutkia | 14 |
| Rataennätys |
1.24,770 (  Juan Pablo Montoya,McLaren, 2005) |
| Suurimmat tapahtumat |
Formula 1, GP2, GP3, Porsche SC, DTM, WTCC, rallicross, MotoGP |
| Formula 1 | |
| Kilpailun pituus | 58 kierrosta, 309,396 km |
| Ensimmäinen GP | 2005 |
| Viimeinen GP | 2021 |
| Grand Prix’itä ajettu | 9 |
| Eniten voittoja |
 Felipe Massa (3) |
Radan on suunnitellut saksalainen arkkitehti Hermann Tilke.[1] Radan rakentamistyöt aloitettiin vuonna 2003 ja ensimmäinen F1-kilpailu ajettiin vuonna 2005.[2][3] Rata-alueella on huomattavia korkeuseroja. Yleisökapasiteetti radalla on 130 000 henkeä.[1] Radan pisin suora on 720 metriä pitkä ja rata on enimmillään 21 metriä leveä. Uutuudestaan huolimatta rata on noussut nopeasti kuljettajien suosioon muun muassa huippunopean kahdeksannen mutkan ansiosta.[4][5] Istanbul Park kuitenkin tippui vuoden 2012 kisakalenterista, koska järjestäjät eivät suostuneet maksamaan Bernie Ecclestonen pyytämää 26 miljoonan järjestämismaksua.[6][7] Ongelmana oli myös yleisön puute.[1] Rata palasi kuitenkin F1-kalenteriin vuosina 2020–2021 koronaviruspandemian muokattua kausia.
Formula 1
GP2
| Kausi | Lähtö | Voittaja | Talli | Raportti |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 1. lähtö |  Alexandre Prémat |
ART Grand Prix | Raportti[17][18] |
| 2. lähtö |  Heikki Kovalainen |
Arden International | ||
| 2006 | 1. lähtö | Nelson Piquet Jr. |
Piquet Sports | Raportti[19][20] |
| 2. lähtö |  Andreas Zuber |
Trident Racing | ||
| 2007 | 1. lähtö | Lucas di Grassi |
ART Grand Prix | Raportti[21][22] |
| 2. lähtö | Timo Glock |
iSport International | ||
| 2008 | 1. lähtö |  Giorgio Pantano |
Racing Engineering | Raportti[23][24] |
| 2. lähtö | Romain Grosjean |
ART Grand Prix | ||
| 2009 | 1. lähtö |  Vitali Petrov |
Barwa Addax Team | Raportti[25][26] |
| 2. lähtö | Lucas di Grassi |
Fat Burner Racing Engineering | ||
| 2010 | 1. lähtö |  Pastor Maldonado |
Rapax | Raportti[27][28] |
| 2. lähtö |  Dani Clos |
Racing Engineering | ||
| 2011 | 1. lähtö | Romain Grosjean |
DAMS | Raportti[29][30] |
| 2. lähtö |  Stefano Coletti |
Trident Racing |
GP3
| Kausi | Lähtö | Voittaja | Talli | Raportti |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 1. lähtö |  Esteban Gutiérrez |
ART Grand Prix | Raportti[31][32] |
| 2. lähtö |  Rio Haryanto |
Manor Racing | ||
| 2011 | 1. lähtö |  Nigel Melker |
RSC Mücke Motorsport | Raportti[33][34] |
| 2. lähtö |  Alexander Sims |
Status Grand Prix |
Porsche Supercup
| Kausi | Voittaja | Talli | Raportti |
|---|---|---|---|
| 2007 | Jeroen Bleekemolen |
Golden Spike Pertamina Indonesia RT | Raportti[35] |
| 2008 | Jaap van Lagen |
Damac Kadach Racing | Raportti[36] |
| 2009 | Jeroen Bleekemolen |
Konrad Motorsport | Raportti[37] |
| 2011 | Christian Engelhart |
Konrad Motorsport | Raportti[38] |
DTM
| Kausi | Voittaja | Talli | Raportti |
|---|---|---|---|
| 2005 | Gary Paffett |
HWA Team | Raportti[39] |
MotoGP
| Kausi | MotoGP | 250cc | 125cc | Raportti |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | Marco Melandri |
 Casey Stoner |
Mike di Meglio |
Raportti[40] |
| 2006 | Marco Melandri |
 Hiroshi Aoyama |
Héctor Faubel |
Raportti[41] |
| 2007 | Casey Stoner |
Andrea Dovizioso |
Simone Corsi |
Raportti[42] |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
