یورودوپلکس
From Wikipedia, the free encyclopedia
یورودوپلکس یک قطار دو طبقه پرسرعت است که توسط آلستوم ساخته شدهاست. این قطار در درجه اول توسط شرکت ملی راهآهن فرانسه و همچنین با شرکت راهآهن ملی مراکش ONCF اداره میشود. این نسل سوم TGV Duplex است.
اطلاعات اجمالی یورودوپلکس, دوره خدمت ...
یورودوپلکس | |
---|---|
دوره خدمت | 2011– تاکنون |
سازنده | آلستوم |
نام خانواده | TGV |
ساخته شده | 2011–2023 |
آغاز به کار | 2011–تاکنون(SNCF) 2018–تاکنون(ONCF) |
شمار در حال ساخت | 134 trainsets |
شمار در حال کار | 134 trainsets (+2 power cars) (122 SNCF, 12 ONCF) (as of April 2023)[1][2] |
تشکیل | 10 cars (2 power cars + 8 trailers) |
شمار ناوگان | 801-893, 4701-4730 (SNCF) 1201-1212 (ONCF) |
ظرفیت | 509 seats (SNCF, 55 trainsets) 556 seats (SNCF, 67 trainsets) 533 seats (ONCF) |
گرداننده(گان) | SNCF (France) ONCF (Morocco) |
ویژگیها | |
طول قطار | ۲۰۰٫۱۹ متر (۶۵۶ فوت ۹ اینچ) |
طول خودرو | Power car: ۲۲٫۱۵ متر (۷۲ فوت ۸ اینچ) End car: ۲۱٫۸۴۵ متر (۷۱ فوت ۸٫۰ اینچ) Intermediate car: ۱۸٫۷ متر (۶۱ فوت ۴ اینچ) |
عرض | ۲٫۹۰۴ متر (۹ فوت ۶٫۳ اینچ) |
ارتفاع | ۴٫۳۲ متر (۱۴ فوت ۲ اینچ) |
درها | یک در هر طرف برای هر خودروی سواری |
بیشینه سرعت | ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت (۲۰۰ مایل بر ساعت) |
وزن | ۳۹۹ تن (۳۹۳ تن بزرگ؛ ۴۴۰ تن کوچک) |
موتور(های) کششی | 8 x Alstom 6 FHA ۱٬۱۶۰ کیلووات (۱٬۵۵۶ اسب بخار) AC asynchronous motors |
توان خروجی | ۹٬۲۸۰ کیلووات (۱۲٬۴۴۵ اسب بخار)(۲۵ کیلووات ۵۰ هرتز) ۶٬۸۰۰ کیلووات (۹٬۱۱۹ اسب بخار)(۱۵ کیلو ولت ۱۶.۷ هرتز جریان متناوب) ۳٬۶۸۰ کیلووات (۴٬۹۳۵ اسب بخار) (1,500 V DC) |
سامانه(های) ریل برقی | ۲۵ کیلووات ۵۰ هرتز ۱۵ کیلو ولت ۱۶.۷ هرتز جریان متناوب 3,000 V DC 1,500 V DC Overhead catenary |
گیرنده(های) جریان | Pantograph |
طبقهبندی یوآیسی | Bo'Bo'+2'2'2'2'2'2'2'2'2'+Bo'Bo' |
سامانه(های) ترمز | Regenerative and pneumatic |
سیستم(های) ایمنی | ERTMS level 2, KVB, TVM 430, ASFA, LZB, PZB, ZUB, Integra |
سیستم کوپلینگ | Scharfenberg |
چند کارِگی | Up to two trains |
اندازه ریل | ۱٬۴۳۵ mm (4 ft 8 1⁄2 in) ریل استاندارد |
بستن
قطارهای یورودوپلکس قابلیت همکنشپذیری دارند و دارای تجهیزاتی هستند که به آنها امکان میدهد با انواع مختلف سیستمهای برق رسانی و سیگنال دهی بین چندین کشور قاره اروپا سفر کنند. واریسیون مراکشی اولین قطار پرسرعتی است که در آفریقا فعالیت میکند.[3]