متروی اصفهان
مترو اصفهان / From Wikipedia, the free encyclopedia
قطار شهری اصفهان یا مترو اصفهان یک سامانه حمل و نقل همگانی در شهرستان اصفهان است. کار ساخت قطار شهری اصفهان از سال ۱۳۸۰ آغاز شد اما با توجه به بافت تاریخی این شهر به کندی پیش رفت و ساخت ایستگاه های جدید هم به کندی پیش میرود. خطاهای اجرایی نیز در طولانیتر شدن اجرای این پروژه مؤثر بودهاند. سازمان قطار شهری اصفهان مسئولیت ساخت قطار شهری را در محدوده شهر اصفهان بر عهده دارد و سازمان مترو منطقه اصفهان وظیفه بهرهبرداری از مترو در محدوده شهرِ اصفهان و شهرهای اطراف را دارد. هنگام حفاری در مسیر سی و سه پل و ورود دستگاه (TBM) باعث نشست نامتقارن در پایههای این پل تاریخی شد. برای شهر اصفهان ۳ خط قطار شهری در نظر گرفته شدهاست؛ خط ۱ مسیر شمال به جنوب، خط ۲ شرق به غرب و خط ۳ از جنوب به غرب میباشد. همچنین برخی از شهرهای اطراف نیز از طریق این سامانه به خطوط مترو اصفهان متصل میگردند. ۲۰ ایستگاه فعال مترو در اصفهان وجود دارد.عبور مترو از زیر میدان نقش جهان منتفی شدهاست.[1]عملیات اجرایی خط ۲ متروی اصفهان از ابتدای سال ۱۳۹۸ آغاز و حفاری تونلها از شمال شرق توسط دو دستگاه به قطر ۶/۵ متری و از غرب توسط یکدستگاه با قطر ۹/۵ متری انجام خواهد شد.[2]
قطار شهری اصفهان | |
---|---|
اطلاعات | |
مالک | سازمان قطار شهری اصفهان و حومه |
مکان | اصفهان، ایران |
نوعی ترابری | قطار شهری، تراموا |
تعداد خطوط | ۱۰ خط (۱ خط فعال)
۵ خط درونشهری (۱ خط فعال) ۵ خط برونشهری (۰ خط فعال) |
تعداد ایستگاهها | ۸۷ ایستگاه (۲۰ ایستگاه فعال)
(۵۱ ایستگاه درونشهری - ۲۰ فعال) (۳۶ ایستگاه برونشهری - ۰ فعال) |
مسافران روزانه | ۱۰۰۰۰۰ نفر در روز |
وبگاه | وبگاه قطار شهری اصفهان |
اداره | |
آغاز بهرهبرداری | ۱۴ مهر ۱۳۹۴ |
ادارهکننده(ها) | شرکت مترو منطقهٔ اصفهان و حومه ، سازمان قطار شهری اصفهان و حومه |
طول قطار | ۱۰۰ متر |
سرفاصله زمانی | ۱۱ دقیقه |
فنی | |
سیستم برق | ۱۵۰۰ ولت - DC از طریق سیم بالاسر |
میانگین سرعت | ۳۲ کیلومتر بر ساعت |
حداکثر سرعت | ۷۰ کیلومتر بر ساعت |