![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/2010_Citroen_C3_Picasso_VTR_Plus_HDi_1.6_Front.jpg/640px-2010_Citroen_C3_Picasso_VTR_Plus_HDi_1.6_Front.jpg&w=640&q=50)
سیتروئن سی۳ پیکاسو
From Wikipedia, the free encyclopedia
سیتروئن سی۳ پیکاسو (به انگلیسی: Citroën C3 Picasso) یک مینی امپیوی است که از سال ۲۰۰۸ توسط شرکت سیتروئن عرضه میشود. این خودرو، که توسط ژان-پییر پلوئه و دوناتو کوکو طراحی شدهبود، برای اولین بار در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۰۸ و تحت عنوان یک خودروی مفهومی به نام «درونیل» رونمایی شد.[9] پیکاسو نسخهٔ مینی امپیوی سیتروئن سی۳، و جانشین خودروی سیتروئن سارا پیکاسو بوده و جهت رقابت با اوپل ماریوا، نیسان نوت،[10] رنو مودس و فورد فیوژن طراحی و ساخته شدهاست.[11]
![]() | این مقاله به دلیل خطای منابع نیازمند تمیزکاری است. لطفاً تا جای امکان آنرا از نظر املا، انشا، چیدمان و درستی بهتر کنید، سپس این برچسب را بردارید. محتویات این مقاله ممکن است غیر قابل اعتماد و نادرست یا جانبدارانه باشد یا قوانین حقوق پدیدآورندگان را نقض کرده باشد. |
سیتروئن سی۳ پیکاسو | |
---|---|
![]() | |
دید کلی | |
شرکت | سیتروئن |
تولید | سپتامبر ۲۰۰۸–۲۰۱۷ |
مدل سال | ۲۰۰۹–۲۰۱۷ |
مونتاژ | ترناوا، اسلواکی (ترناوا پلنت) پورتو ریل، برزیل (سیتروئن برزیل) |
طراح | دوناتو کوکو ژان-پییر پلوئه[1] |
بدنه و شاسی | |
کلاس | مینی امپیوی (ام) |
شکل بدنه | ۵ در استیشن واگن |
طرحبندی | موتور جلو-محور جلو |
سکو | پلت فرم PF1 پیاسای |
خودروهای وابسته | سیتروئن سی۳ سیتروئن سی۳ ایرکراس پژو ۲۰۷ |
پیشرانه | |
موتور | ۱٫۴ لیتری آی۴ ۱۶ سوپاپ (بنزینی)[2] ۱٫۶ لیتری آی۴ ۱۶ سوپاپ (بنزینی)[3] ۱٫۶ لیتری آی۴ ۸ سوپاپ (دیزل)[4] ۱٫۶ لیتری آی۴ ۱۶ سوپاپ (دیزل)[4] |
جعبهدنده | ۵ دنده دستی ۶ دنده دستی ۶ دنده خودکار (EGS6) |
سامانه تعلیق | |
جلو | مک فرسون |
عقب | میلهٔ پیچشی |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۲٬۵۴۰ میلیمتر (۱۰۰٫۰ اینچ)[5] |
درازا | ۴٬۰۷۸ میلیمتر (۱۶۰٫۶ اینچ) |
پهنا | ۱٬۷۳۰–۱٬۷۶۶ میلیمتر (۶۸٫۱–۶۹٫۵ اینچ) |
بلندی | ۱٬۶۲۴–۱٬۶۶۹ میلیمتر (۶۳٫۹–۶۵٫۷ اینچ) |
وزن خالص | ۱٬۱۷۶–۱٬۴۰۸ کیلوگرم (۲٬۵۹۳–۳٬۱۰۴ پوند)[6] |
گاهشمار | |
پیشین | سیتروئن سارا پیکاسو[7] |
پسین | سیتروئن سی۳ ایرکراس (۲۰۱۷)[8] |
نسخهٔ کامپکت اسیووی سی۳ پیکاسو که در بازار آمریکای جنوبی عرضه میگردد، سیتروئن سی۳ ایرکراس نام دارد و عرضه آن از سال ۲۰۱۰ آغاز شدهاست.
اولین دستگاه از سی۳ پیکاسو در دسامبر ۲۰۰۷ در کارخانه پیاسای ترناوا در ترناوا، اسلواکی مونتاژ شد و شرکت سیتروئن فرانسه در ژوئیه ۲۰۰۸ اعلام کرد که این کارخانه تنها سازندهٔ این مدل خواهد بود. سیتروئن مدل نهایی این خودرو را در ۲۵ سپتامبر و پیش از رونمایی از نسخه مفهومی در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۰۸ در ماه اکتبر، در رسانههای اسلواک و به صورت عمومی معرفی کرد. انتظار میرفت که در فوریه ۲۰۰۹ که سی۳ پیکاسو با قیمت €۱۴,۹۵۰ وارد بازار فرانسه شد، کارخانه ترناوا به ظرفیت تولید ۲۸ دستگاه از این خودرو در هر ساعت برسد. شرکت سیتروئن فروش این خودرو در دیگر بازارهای اروپایی را در ماه مارس ۲۰۰۹ آغاز کرد.[12][13]
در زمان عرضه در اسپانیا در سال ۲۰۰۹، تنها سه سطح امکانات برای این خودرو در دسترس بود: الایکس، اسایکس و اکسکلوسیو، تیپ الایکس که دارای ارزانترین قیمت و کمترین سطح امکانات بود، به یک موتور ویتیآی با توان ۹۵ اسب بخار (۷۱ کیلووات) مجهز بود و داری قیمتی برابر با €۱۲,۵۹۰ بود. در حالی که تیپ اکسکلوسیو، با بالاترین قیمت و کاملترین سطح امکانات، از یک موتور اچدیآی ایردریم با توان ۱۱۰ اسب بخار (۸۲ کیلووات) و قیمت €۱۸,۶۵۰ بهرهمند بود.[14] سی۳ پیکاسو در ۹ آوریل ۲۰۰۹ به بازار بریتانیا راه یافت. قیمت این خودرو در بازار بریتانیا GB£۱۱,۴۹۵ برای سادهترین مدل با موتور ۱٫۴ لیتری ویتیآی و مصرف سوختی معادل ۶٫۴ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر (۴۴ مایل بر گالون بریتانیایی) بود.[15]در حالی که گرانترین تیپ در این بازار همان تیپ اکسکلوسیو با موتور ۱٫۶ لیتری و مصرف سوخت ۴٫۶ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر (۶۲ مایل بر گالون بریتانیایی), GB£۱۵,۵۹۵ قیمت داشت.[16][17]
نسخهٔ بازطراحیشدهٔ این خودرو در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۲ در تاریخ ۲۷ سپتامبر ۲۰۱۲ معرفی شد و در ماه نوامبر در اروپا در دسترس خریداران قرار گرفت.[18]