مهندس خودروی بریتانیایی From Wikipedia, the free encyclopedia
تیم گاس (انگلیسی: Tim Goss؛ زادهٔ ۲۸ فوریهٔ ۱۹۶۳)[1] مهندس ورزشهای موتوری اهل بریتانیا و مدیر فنی سابق تیم مکلارن در مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک است.[2]
تیم گاس | |
---|---|
زادهٔ | ۲۸ فوریهٔ ۱۹۶۳ |
ملیت | بریتانیایی |
پیشه | مهندس ورزشهای موتوری |
گاس از امپریال کالج لندن فارغالتحصیل شد و در همان کالج تحصیلات تکمیلی خود برای کسب تخصص در زمینهٔ احتراق موتورهای توربوشارژ به پایان رساند. گاس پس از آن در سال ۱۹۸۶ به شرکت کازوورث پیوست.[1]
گاس در سال ۱۹۹۰ به تیم مکلارن ملحق شد[2] و به سمت مهندس مسئول طراحی نحوهٔ نصب موتور منصوب شد.[1] او بعداً در مقام مهندس مسابقه دستیار میکا هاکینن مشغول شد و پس از آن نیز بهعنوان مهندس ارشد تیم آزمایش مشغول به کار شد. او پس از فعالیت بهعنوان سرپرست دینامیک خودرو، در جایگاه مهندس ارشد پیشرانه به فعالیت خود در مکلارن ادامه داد و در نهایت نظارت بر معرفی نخستین جعبهدندهٔ تعویض یکپارچهٔ فرمول یک در سال ۲۰۰۵ را بر عهده گرفت.[2]
گاس در سال ۲۰۰۵ بهعنوان مهندس ارشد پروژهٔ مکلارن امپی۴-۲۱ منصوب شد و رهبری تیم طراحی مهندسی آدریان نوی را برای طراحی خودروی فصل ۲۰۰۶ مکلارن بر عهده گرفت.[1] او در ژانویهٔ ۲۰۱۱ بهعنوان مدیر مهندسی مکلارن انتخاب شد.[2] در فوریهٔ ۲۰۱۳ و پس از این که مکلارن جدا شدن پدی لووی و پیوستن او به مرسدس اف۱ از ابتدای فصل ۲۰۱۴ را تأیید کرد، گاس بهعنوان مدیر فنی مکلارن منصوب شد.[2][3] او تا سال ۲۰۱۸ در مقام مدیر فنی این تیم باقی ماند و پس از آن جای خود را به جیمز کی داد.[4]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.