استلانتیس

استلانتیس ان.وی. (انگلیسی: Stellantis N.V.) شرکت خودروسازی چندملیتی است، که دفتر مرکزی آن در شهر هوفددورپ هلند مستقر می‌باشد و در زمینه طراحی، ساخت و توسعهٔ فناوری خودروها، ماشین‌آلات صنعتی و قطعات آنان فعالیت می‌کند. این شرکت در ژانویه ۲۰۲۱ از ادغام دو گروه پی‌اس‌ای و فیات‌کرایسلر متولد شد و از ۱۴ برند خودرو تشکیل‌شده که عبارت‌اند از: آبارت، آلفارومئو، سیتروئن، داج، دی‌اس، فیات، جیپ، کرایسلر، لانچیا، مازراتی، اوپل، رم، پژو و واکسول.

استلانتیس

نوع	نملوژه فنوتسخپ (ان. وی.)
نماد سهام شرکت	یورونکست: STLA بورس نیویورک: STLA کک ۴۰
ISIN	NL00150001Q9
صنعت	صنعت خودروسازی سامانه‌های تولیدی
پیشینیان	گروه فیات کرایسلر گروه پی‌اس‌ای
بنا نهاده	۱۷ ژانویه ۲۰۲۱؛ ۳ سال پیش (۲۰۲۱-17}})
دفتر مرکزی	هوفددورپ، هلند[1]
محدودهٔ فعالیت	جهانی
افراد کلیدی	جان الکان (رئیس هیئت مدیره) کارلوس تاوارز (مدیر عامل اجرایی)
محصولات	خودرو، وسیله نقلیه تجاری، قطعات خودرو، سامانه‌های تولیدی
نام‌های تجاری	آبارت آلفا رومئو کرایسلر سیتروئن داج دی‌اس اتومبیلز فیات اتومبیلز جیپ لانچیا مازراتی اوپل پژو رم تراکس واکسول
درآمد	۱۸۹٫۵ میلیارد یورو (۲۰۲۳)[2]
سود ناخالص	۲۴٫۳ میلیارد یورو (۲۰۲۳)[2]
سود خالص	۱۸٫۶ میلیارد یورو (۲۰۲۳)[2]
مجموع دارایی	۱۸۶ میلیارد یورو (۲۰۲۲)[3]
مجموع سهام	۷۲٫۴ میلیارد یورو (۲۰۲۲)[3]
مالک	اکسور (۱۳٫۹۹٪) سرمایه‌گذاری پژو (۶٫۹۸٪) گروه بی‌پی‌آی (۶٪) دانگفنگ موتور (۱٫۵۸٪) [4][5]
تعداد کارکنان	۲۷۲،۳۶۷ نفر (۲۰۲۲)[4]
شرکت‌های وابسته	موپار کوماو وی‌ام موتوری فری‌توموو لیزیس اف‌سی‌ای هند
وبگاه	www.stellantis.com
منابع / پانوشت‌ها [6][7][1][8][9][10][11]

در سال ۲۰۲۳ میلادی این شرکت پس از گروه فولکس‌واگن، تویوتا و گروه هیوندای موتور در جایگاه چهارمین خودروساز بزرگ جهان قرار گرفت.^[12] کارخانه‌های استلانتیس در ۳۰ کشور جهان مشغول به تولید خودرو هستند.^[13]

تاریخچه

در سال ۲۰۱۹ گروه فیات‌کرایسلر که در آستانه ورشکستگی بود به شرکت فرانسوی رنو پیشنهاد ادغام داد و به توافقات اولیه نیز دست پیدا کرد؛^[14] اما دولت فرانسه جلوی این ادغام را گرفت زیرا نگران ازدست‌دادن زیرساخت‌های خود بود و دولت فرانسه با مداخله در این فرایند از ادغام رنو در گروه فیات‌کرایسلر جلوگیری کرد و این مداخله در مجله اکونومیست نیز بازتاب داشت.^[15] از آنجایی که رنو سهامدار شرکت نیسان است و نیسان و رنو در قالب اتحاد رنو–نیسان–میتسوبیشی همکاری‌های گسترده دارند، نیسان نیز نگران روابطش با رنو بوده و به همین دلیل مخالف این ادغام بود.^[16]

پس از شکست در این گفتگوها، شرکت فیات‌کرایسلر به سوی گروه پی‌اس‌ای رفته و به آنان پیشنهاد ادغام داد. در تاریخ ۲۱ دسامبر ۲۰۲۰ کمیسیون اروپا با این ادغام موافقت نمود و در ژانویه سال ۲۰۲۱ سهام شرکت جدید تحت عنوان استلانتیس در بازار بورس میلان، پاریس و نیویورک عرضه شد.^[17][18]

ساختار

برندهای زیرمجموعه استلانتیس در ۲۰۲۱، سال تشکیل، شامل موارد زیر بود:

برند	بنانهاده	جایگاه[19]
جیپ	۱۹۴۱	اس‌یووی جهانی
کرایسلر	۱۹۲۵	برندهای اصلی
داج	۱۹۱۴
فیات	۱۸۹۹
لانچیا	۱۹۰۶
سیتروئن	۱۹۱۹
پژو	۱۸۸۲
اوپل	۱۸۶۲
واکسول	۱۹۰۳
فیات پروفشنال	۱۸۹۹	کامیون و وسایل نقلیه تجاری
رم	۲۰۱۰
آبارت	۱۹۴۹	اسپرت
موپار	۱۹۳۷
پژو اسپورت	۱۹۸۱
آلفا رومئو	۱۹۱۰	ممتاز
دی‌اس اتومبیلز	۲۰۱۴
مازراتی	۱۹۱۴	لوکس

پانویس

1. "Fiat-Chrysler & Peugeot Agree on Merger to Create 4th-Largest Carmaker". ان‌پی‌آر. 2019-10-19. Retrieved 2020-07-17.
3. "2022 Annual Results" (PDF). Stellantis N.V. Retrieved 15 April 2023.
4. "Stellantis N.V. Annual Report and Form 20-F for the year ended December 31, 2022" (PDF). Stellantis. Retrieved 21 April 2023.
5. "Stellantis buys back shares worth $1 bln from Chinese JV partner Dongfeng". Reuters. 22 November 2023.
6. "Full Year 2022 Results" (PDF). Stellantis N.V. 22 February 2023. Retrieved 22 February 2023.
7. "Annual Report and Form 20-F for the year ended December 31, 2021" (PDF). Stellantis N.V. 25 February 2022. Retrieved 17 March 2022.
8. Beresford, Colin (19 January 2021). "It's Official: Fiat Chrysler and PSA Group Are Now Stellantis". Car and Driver.
9. "Top jobs for Stellantis: electrification, restructure Europe, compete in China". Detroit News.
10. "Stellantis Surges in Trading Debut After Fiat-PSA Merger". Bloomberg. 18 January 2021. Retrieved 19 January 2021.
11. "STLA - Stellantis NV Shareholders - CNNMoney.com". money.cnn.com.
12. "Top 15 Automakers in the World | Car Sales Rank Worldwide". F&I Tools.
13. «استلانتیس؛ تولد یک ابرقدرت در جهان خودرو». BBC News فارسی. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۱-۲۴.
14. "Fiat Chrysler proposes 50-50 merger with Renault". TechCrunch. Archived from the original on 17 March 2021. Retrieved 27 May 2019.
15. "Braking bad: A merger of Fiat Chrysler Automobiles and Renault is no more". The Economist. London. 8 June 2019. Retrieved 16 February 2021. Sources close to FCA say that the government was constantly second-guessing and renegotiating every aspect of the deal. For FCA this portended future interference. When France pointed the finger at Nissan as a roadblock, FCA lost patience.
16. https://www.economist.com/business/2019/06/06/a-merger-of-fiat-chrysler-automobiles-and-renault-is-no-more "Braking bad: A merger of Fiat Chrysler Automobiles and Renault is no more". The Economist. London. 8 June 2019. Retrieved 16 February 2021. Sources close to FCA say that the government was constantly second-guessing and renegotiating every aspect of the deal. For FCA this portended future interference. When France pointed the finger at Nissan as a roadblock, FCA lost patience.
17. https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_20_2506 "Mergers: Commission approves the merger of Fiat Chrysler Automobiles N.V. and Peugeot S.A. , subject to conditions" (Press release). European Commission. 21 December 2020.
18. https://www.nbcnews.com/business/autos/peugeot-shareholders-vote-merge-fiat-chrysler-creating-world-s-fourth-n1252712 "Fiat Chrysler and Peugeot shareholders vote to merge, creating world's fourth-largest car maker". NBC News. Retrieved 4 January 2021.
19. "Appointment of the Top Executive Team to steer Stellantis | Stellantis". www.stellantis.com. Retrieved 2021-01-19.

منابع

• مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Stellantis». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲۴ ژانویه ۲۰۲۱.

پیوند به بیرون

• وبگاه رسمی