From Wikipedia, the free encyclopedia
بزرگراه شهید نواب صفوی یا بزرگراه نواب یکی از بزرگراههای تهران است که در جهتی شمالی-جنوبی قرار دارد. محله نواب در مرکز تهران واقع شده و یکی از محلههای شلوغ و پرتردد این شهر است. هدف از ساخت این بزرگراه وصل کردن مرکز و شمال تهران به جنوب تهران بود.
بزرگراه شهید نواب صفوی | |
---|---|
اطلاعات مسیر | |
طول | ۵٫۵ کیلومتر (۳٫۴ مایل) |
تقاطعهای بزرگ | |
انتهای شمالی | میدان جمهوری اسلامی خیابان توحید خیابان جمهوری اسلامی |
انتهای جنوبی | بزرگراه شهید چراغی بزرگراه شهید تندگویان |
موقعیت | |
شهرهای بزرگ | تهران |
سامانه بزرگراهی | |
بزرگراههای ایران آزادراهها |
این بزرگراه از میدان جمهوری اسلامی در شمال بزرگراه در مرکز تهران آغاز میشود و به بزرگراه شهید یارجانی و بزرگراه شهید چراغی و بوستان ولایت در جنوب تهران میرسد.
ایده طراحی بزرگراه نواب به عنوان شریان اصلی که از سمت شمال بزرگراه چمران را به جنوب تهران متصل میکند از سال ۱۳۴۴ مطرح شده بود. شهرداری تهران با مدیریت غلامحسین کرباسچی در سال ۱۳۶۹ پس از تأیید کمیسیون ماده ۵ شورای عالی معماری و شهرسازی ایران طراحی و اجرای این بزرگراه را در دستور کار خود قرار داد.
پروژه نواب، عنوان بزرگترین پروژه نوسازی کشور را یدک میکشید. این پروژه قرار بود در پنج فاز اجرا شود که فاز ۴ این پروژه، تا به امروز اجرا نشدهاست.
اهداف این طرح موارد زیر اعلام شده بود:
طرح نواب که نوسازی بافتهای اطراف این بزرگراه همزمان با ساخت آن بود به دلیل برخی مشکلات مانند نادیده گرفتن نیازهای اجتماعی و خدماتی در زمان انجام تغییرات در آن، کاهش ده درصدی عرض این بزرگراه و برخی موارد دیگر نتوانست به تمام اهداف خود برسد و سبب شد تا کارشناسان از این بزرگراه به عنوان یک کانال آلودهکننده بسیار بزرگ و سرباز یاد کنند. اجرای این طرح برخلاف موفقیتی که در کاهش مشکل ترافیک داشت، به لحاظ شهری پیامدهای بسیاری برای بافت پیرامون ایجاد کرد که گسستگی در بافت مسکونی مانند محله بریانک که از محلات قدیمی و هویتدار شهریاست یکی از پیامدهای منفی این پروژه است.[1][2]
همچنین ساخت و ساز با حداقل فاصله از لبه بزرگراه، عدم انطباق آپارتمانهای بلند مرتبه ساختهشده با ویژگیهای فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی ساکنان اصیل محل، تعداد زیاد واحدهای مسکونی در هر بلوک، عدم توجه به قسمت پیادهرو، عدم وجود فضاهای سبز و پارگینگ موردنیاز ساکنان، آلودگی هوا و آلودگی صوتی به علت مجاورت با بزرگراه از دیگر علل ناکارآمدی این طرح ذکر شدهاست.[3][4][5]
برای اجرای پروژه نواب، بیش از ۲۵۰۰ ملک مسکونی تخریب شد که بیش از ۳۰۰۰ خانوار در آنها سکونت داشتند. بخش پایین ساختمانهای مسکونی اتوبان نواب، تجاری است که این هم مشکل دیگری برای این پروژه محسوب میشود چون کسی هنگام عبور از اتوبان، برای خرید کردن ایست نمیکند.[6]
از شمال به جنوب | ||
---|---|---|
میدان جمهوری اسلامی |
خیابان توحید خیابان جمهوری اسلامی | |
دوربرگردان | ||
ایستگاه متروی شهید نواب صفوی | ||
خیابان آذربایجان | ||
BRT 4 ایستگاه آذربایجان | ||
دوربرگردان | ||
خیابان امام خمینی | ||
BRT 4 ایستگاه امام خمینی | ||
ایستگاه متروی رودکی | ||
BRT 4 ایستگاه کمیل | ||
ایستگاه متروی کمیل | ||
خیابان محبوب مجاز | ||
BRT 4 ایستگاه صفدری | ||
چهارراه رضایی | بلوار بریانک | |
ایستگاه متروی بریانک | ||
BRT 4 ایستگاه بریانک/قزوین | ||
خیابان قزوین | ||
BRT 4 ایستگاه هلال احمر | ||
خیابان هلال احمر | ||
میدان نهم دی خیابان دشت آزادگان خیابان شیخ محمدی | ||
دوربرگردان | ||
بزرگراه شهید یارجانی بزرگراه شهید چراغی | ||
از جنوب به شمال |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.