![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/London_Bridge_Illuminated.jpg/640px-London_Bridge_Illuminated.jpg&w=640&q=50)
پل لندن
یکی از پلهای شهر لندن بریتانیا که بر روی رودخانهٔ تیمز ساخته و در سال ۱۹۷۳ م. بازگشایی شد / From Wikipedia, the free encyclopedia
پل لندن یا لاندن بریج (به انگلیسی: London Bridge) نام یکی از پلهای لندن است که بر روی رودخانهٔ تیمز ساخته شده و مرکز قدیمی شهر را به محلهٔ ساوثوارک متصل میسازد.[1]
اطلاعات اجمالی پل لندن, مختصات ...
پل لندن | |
---|---|
![]() پل لندن کنونی در سال ۱۹۷۳ گشایش شد | |
مختصات | ۵۱°۳۰′۲۹″ شمالی ۰°۰۵′۱۶″ غربی |
گذرندهها | پنج مسیر از جاده ای۳ |
بر روی | تیمز |
مکان | لندن مرکزی |
نگهداریکننده | Bridge House Estates, City of London Corporation |
پیش از | پل راهآهن خیابان کنن |
پس از | تاور بریج |
ویژگیها | |
طراحی | بتن پیشتنیده box girder bridge |
درازای کل | ۲۶۹ متر (۸۸۲٫۵ فوت) |
پهنا | ۳۲ متر (۱۰۵٫۰ فوت) |
درازترین دهنه | ۱۰۴ متر (۳۴۱٫۲ فوت) |
فضای باز زیرین | ۸٫۹ متر (۲۹٫۲ فوت) |
عمر طراحی | Modern bridge (۱۹۷۱–تاکنون) پل قوسی (۱۸۳۲–۱۹۶۸) پل قوسی (۱۱۷۶–۱۸۳۲) Various wooden bridges (AD50–۱۱۷۶) |
پیشینه | |
گشایش | ۱۷ مارس ۱۹۷۳؛ ۵۱ سال پیش (۱۹۷۳-17}}) |
مکان | |
![]() |
بستن
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/London-bridge-1682.jpg/640px-London-bridge-1682.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/London_Bridge%2C_Lake_Havasu%2C_Arizona%2C_2003.jpg/320px-London_Bridge%2C_Lake_Havasu%2C_Arizona%2C_2003.jpg)
پل لندن تا ۱۷۵۰ تنها پلی بود که بر روی تیمز ساخته شده بود اما در ۱۸۲۴ کار ساخت پل دیگری در غرب آن آغاز شد که تا ۱۸۳۱ طول کشید و پس از آن پل قدیمی را تخریب کرده و پل جدید را پل لندن نامیدند.[2]
پس از آن در ۱۹۶۷ و باز بهمنظور ایجاد تغییراتی در سازهٔ پل، عملیات احداث پل جایگزین دیگری آغاز گردید و پل قدیمی برای فروش گذاشته شد.[2] در ۱۹۶۸[2] بازرگانی آمریکایی این پل را خریداری و آن را در ایالت آریزونای آمریکا بازسازی نمود.[1]
کار ساخت پل کنونی در ۱۹۷۲ به پایان رسید و ملکه الیزابت دوم آن را در۱۷ مارس ۱۹۷۳ افتتاح نمود.[3]