Galiziako tren geltokia From Wikipedia, the free encyclopedia
Pontevedra Galiziako Pontevedrako eskualdeko tren geltoki bat da, Pontevedra udalerrian kokatuta dagoena.
| Pontevedra | |
|---|---|
| Hurrengo trenak | |
 | |
 | |
| Kokapena | |
| Udalerria | Pontevedra,  Espainia |
| Geltokiaren datuak | |
| Kodea | 23004 |
| Irekiera | 1889ko irailaren 15a |
| Zerbitzuak |      |
| Aldageltokia |    |
| Nasak | 3 |
| Trenbideak | 7 |
| Jabea | ADIF |
| Eragilea | Renfe Operadora |
Geltokia honako burdinbide hauen ibilbidearen zati da:
1863an sortu zen Isabel infantaren Compostelano Trenbidearen Elkartea, Santiago de Compostela eta Vilagarcía de Arousa lotzeko asmoz. Elkarte hau 1866an The West Galicia Railway Company Limited konpainiari saldu zitzaion, talde britainiar honek jarri baitzuen martxan aipatutako zatia 1873ko irailaren 15ean, hamaika urteko lanaren ondoren. 1889 arte ez zen martxan jarri linea Pontevedraraino luzatzea ahalbidetu zuen 42 kilometroko zatia.[1]
Hiru urte lehenago, 1886an, Medina del Campotik Zamorara eta Ourensetik Vigora trenbideen konpainiak (orokorrean MZOV bezala laburtua) Monforte de Lemos eta Vigo lotzen zituen trenbidearen ibilbidea amaitu zuen, Portugalera luzatu nahi zena. Burdinbide honek, sortu berria zen Pontevedrako geltokira iristen zen Redondelatik lotura bat izan zuen.[2]
1928ko irailaren 9an, MZOVk The West Galicia Railway Company Limited bereganatu zuen. Hala ere, egoera honek urtebete baino ez zuen iraun, Mendebaldeko Trenbideen Konpainia Nazionalak lehenengoa bereganatu ondoren. 1941ean, Mendebaldea nazionalizatu eta sortu berria zen RENFEn integratu zen, eta Adif eta Renfe Operadoraren arteko banaketa 2004ko abenduaren 31n egin zen.
2000. urtean Vialia merkataritza-gunea inauguratu zen, trenbide-geltokiaren ondoan, eta bertan 8 zinema-areto daude, Galiziako Vialia zentro bakarra eta lehena.
2007an eta 2008an, hiria Coruña-Vigo prestazio handien burdinbidearekin lotzen duten zatien lanak esleitu ziren, Pontevedrarekin abiadura handiko konexioak errazteko.
2013. eta 2015. urteen artean, Pontevedrako geltokiak trenbide-instalazioen erabateko birmoldaketa sakona jaso du, nasa eta trenbide guztiak eraitsi dira, 3 nasa berri eraiki dira eta trenbide-hondartza berri bat egin da, erdiko bi trenbide igarotzearekin eta 5 trenbide nasarekin. Antzinako azpiko pasabidea ordezten duen azpiko pasabide erraldoi bat egin da, gaur egun zerbitzu-galeria bihurtzen dena. Igogailuak jarri dira hiru nasetan, eta 6 eskailera mekanikoetarako aurreinstalazioa egin zen. Azkenean, bi eskailera mekaniko baino ez dira instalatu, gehien erabiltzen diren 2 nasetan igotzeko.
Pontevedrako geltokiko bidaiari-eraikina oinplano luze eta angeluzuzeneko bi solairuko egitura da, harriz estalia eta sarrera nagusian triangelu-formako frontoi batean babestutako arku zabal batez apaindua. Hiriaren hego-ekialdean dago, dos Gafos ibaitik gertu, 70eko hamarkadan Campolongo auzoko erdigunea eta antzinako geltokia ordezkatzeko.
Hiru nasa ditu, nagusia eraikinari itsatsita eta bi alboetan bost bide. Nasa nagusiaren eta bi alboen artean bi erdiko bide daude, igarobidean. Nasa-aldaketak lurpeko pasabide bati esker egiten dira.
Txartel-salmenta, bezeroarentzako arreta, komunak eta kafetegia ditu. Ezinduentzat egokitutako zerbitzuak daude esparru osoan. Kanpoaldean hainbat aparkaleku eta taxi geltoki bat daude.
Barrutiak, Adifek ustiatutako merkataritza gune bat ere badu, Vialia izenarekin, opari, zerbitzu, aisialdi eta sukaldaritza dendak dituena.
|
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
