Ardantzako geltokia
From Wikipedia, the free encyclopedia
Ardantza Euskotrenen E1 (Bilbo-Donostia) lineari, eta horren azpi-linea diren 1D (Durangaldea) eta 1T (Tranbia) lineei dagokien estalitako tren geltokia da, Eibar udalerrian kokatuta dagoena, Eibarko udaletxearen atzealdean, hain zuzen ere. Gaur egungo geltokia 2011ko otsailaren 26an ireki zen, eta Mugi sistemaren 4. tarifa-gunearen eta Bizkaiko Garraio Partzuergoaren 5. tarifa-gunearen barruan dago.
| Ardantza | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||
| Lineak | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| Kokapena | ||||||||||||||||||||||
| Helbidea | San Andres pasealekua, 2; 20600 | |||||||||||||||||||||
| Udalerria | Eibar,  Gipuzkoa | |||||||||||||||||||||
| Geltokiaren datuak | ||||||||||||||||||||||
| Gunea | 4. gunea (Mugi) 5. gunea (BGP) | |||||||||||||||||||||
| Irekiera | 2011ko otsailaren 26a | |||||||||||||||||||||
| Irisgarria |  | |||||||||||||||||||||
| Zerbitzuak |    | |||||||||||||||||||||
| Aldageltokia |   | |||||||||||||||||||||
| Nasak | 1 | |||||||||||||||||||||
| Trenbideak | 2 | |||||||||||||||||||||
| Jabea | Euskal Trenbide Sarea | |||||||||||||||||||||
| Eragilea | Eusko Trenbideak | |||||||||||||||||||||
| Garraio zerbitzuak | ||||||||||||||||||||||
| EuskoTren |  Bilbo ↔ Donostia  Bilbo ↔ Elgoibar  Ermua ↔ Eibar | |||||||||||||||||||||
| Lurraldebus | DB04 Mallabia > Deba > Ondarroa DG05 (Ermua) > Eibar > Eskoriatza > Gasteiz DG11 Eibar > Soraluze > Bergara > Arrasate DG42G Eibar > Soraluze > Bergara > Arrasate DG45G Eibar > Eskoriatza > Gasteiz UK05 Zestoa > Azpeitia > Azkoitia > Elgoibar > Eibar > Ermua | |||||||||||||||||||||
Bilbo-Donostia trenbidearen barne, geralekuan eskualdeko zerbitzuak eskaintzen dira Bilboko Matiko eta Donostiako Amarako geltokien artean (E1 linea), eta Matiko eta Elgoibarko geltokien artean ere (1D linea). Zerbitzu horiez gain tranbia ezizenez ezagutzen den Ermua eta Eibar elkarlotzen dituen hiriarteko maiztasun altuko zerbitzua ere jasotzen du, (1T linea).
Geltokiak sarbide bakarra du, kaleko kotan eta trenbideen azpiko bestibulura zuzenean ematen duena. Bestibulutik nasa zentralera igotzeko eskailera zein igogailua erabil daiteke.
San Andres pasealekua, 2
Ermua-Eibar-Elgoibar trenbide tartearen bikoizketa lanekin batera Euskal Trenbide Sareak Ardantzako geltoki berria eraiki zuen. Trenbidearen bikoizketarekin hainbat pasonibel kentzen ari dira, bai eta trenbideen zuzenketak ere egiten ari dira. Hala, alde batetik trenen maiztasunak zein abiadura handitu ahal izango dira, eta beste alde batetik trenbidea hirigunean hobeto integratzea lortuko da. Eibarko udaletxearen parean dagoen trenbide zatiaren 180 metro bikoiztu dira. Gainera, trenbidea estali eta honen goialdea espazio publikoa proiektatu da, guztira 2.258 metro koadroko azaleraduna.[1]
Plan horren barruan, 2011ko otsailaren 26an geltoki berria ireki zen. Geltokiak 80 metro luze eta 6 metro zabal den nasa zentrala du. Trenbidearen azpiko mailan bestibulua dago, balioztatze-makinaz eta informazio-bulegoz hornituta, eta trenbidera iristeko eskailerak zein igogailuak daude.
Ermua-Eibar tartea
Euskal Trenbide Sareak Bilbo-Donostia trenbidearen barruan dagoen Ermua-Eibar tartean hainbat lan gauzatu ditu azken urteotan, eta horien artean hurrengoak daude:
2006an Ermuan Izelaietako pasonibela ezabatzeko lanak hasi ziren, eta 2007ko abenduaren 11n lanei amaiera eman zitzaien.[2]
2008ko abenduan San Lorentzo-Unibertsitatea trenbide tartearen lanak hasi ziren, 800 metro luzeko trenbide bikoizketa egiteari ekinez, eta horrekin batera Olarreagako pasonibela ezabatu eta Unibertsitatea-Eibar geltokian moldaketak eginez, 6,7 milioi euroko inbertsioaz. 2010eko abenduaren 1.an tarte honetako lanak amaitu ziren.[3]
2011ko abenduan Karakateko baztertzegunea martxan jarri zen.
2010eko udazkenean Txarakua-Azitain tartean 775 metrotan trenbidea bikoizteko, Txarakuako pasonibela kentzeko, Eibarko geltokia zaharberritu eta geltokiko pasonibela ezeztatzeko, eta Azitaingo geltokia birkokatzeko lanak hasi ziren.[4] Lan hauek 2012ko irailaren 7an amaitu ziren.[5]
2012ko ekainean Amaña-Ardantza tarteko lanak hasi ziren, 650 metro luzeko trenbide bikoizketa eta estaltzea eginez eta lurpean Amaña eta Ardantzako geltokiak eraikiz, geltoki zaharrak ordeztuz. Lanok 2015eko urriaren 24an amaitu ziren.[6]
2012ko uztailaren 2tik Ermuko geltoki berria eraikitzen ari da, eta hau martxan jartzearekin batera Oletxeko pasonibela kenduko da. Lanok 2019ko urtarrilerako amaitzea aurreikusten da.[7]
Geltokiaren kanpoaldean Lurraldebus zerbitzua hornitzen duen autobus geralekua dago. Hurrengo lineak geralekutik pasatzen dira:
|
| DB04 Mallabia > Deba > Ondarroa |
| DG05 (Ermua) > Eibar > Eskoriatza > Gasteiz |
| DG11 Eibar > Soraluze > Bergara > Arrasate |
| DG42G Eibar > Soraluze > Bergara > Arrasate |
| DG45G Eibar > Eskoriatza > Gasteiz |
| UK05 Zestoa > Azpeitia > Azkoitia > Elgoibar > Eibar > Ermua |
Geltoki sarrera.
UT-3500 serieko tren bat Ardantzako geltokian.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
