Malagako metroaren linea From Wikipedia, the free encyclopedia
Malagako metroaren 2. linea sarean aurreikusitako lau lineetako bat da. Palacio de los Deportes eta El Perchel geltokiak lotzen ditu.
Ikus, gainera, beste « 2. lineak » |
Andalucía Tech ↔ El Perchel | |
---|---|
| |
Tren bat El Perchel geltokian | |
Datu orokorrak | |
Garraio mota | Metro |
Eskualdeak | Malaga, Andaluzia Espainia |
Geltokiak | 12 |
Jabea | Andaluziako Junta |
Webgunea | www.metromalaga.es |
Ustiapena | |
Hasiera | 2014ko uztailaren 30a |
Eragilea | Metro de Málaga SA |
Ibilgailuak | CAF Urbos 3 |
Ibilgailuen luzera | 13 m |
Datu teknikoak | |
Luzera | 4,60 km |
Galiboa | 1 435 mm |
Abiadura maximoa | 70 km/h |
2014ko uztailaren 30an inauguratu zen Palacio de los Deportes eta El Perchel geltokien artean.
2027an Hospital Civil geltokiraino iristea aurreikusten da.
Ibilbidean zehar tunelak eraikitzeko lanak pantaila-hormen metodoaren bidez egin ziren; formula hori tunel-makinen erabileraren kaltetan aukeratu zen, zenbait bide estuak baitziren eraikinetan kalteak saihesteko.[1]
Lanak 2006an hasi ziren, eta 2009ko irailean linearen eraikuntza oso aurreratua zegoen, Andaluziako Juntaren arabera, bere eraikuntzaren %85ean zegoen. Tunelaren zatirik handiena Belazquez etorbidean eta Héroe Sostoa kalean zehar eraikita dago. 2009ko irailean El Perchel trukagailua eraikitzen hasi ziren, 2010eko hasieran, Guadalmedinatik El Perchel geltokiko etorkizuneko trukagailurainoko zatian lanak hasi ziren.[2][3][4]
Malaguetatik Guadalmedinarako hasierako zati partekatu baten eraikuntza 2010eko udan onartu zen, Alameda Principal, Plaza de la Marina eta Malagako Parkea zeharkatuz. Baina zati honetarako zailtasun ekonomiko eta teknikoek, krisi ekonomikoaren eta hiriaren erdiguneko lurpean hondakin arkeologiko garrantzitsuak egotearen ondorioz, tartea erdigunera iristea aldatu dute, Atarazanasko geltokian amaituko zena. Azken proiektuan, Andaluziako Juntak eta Malagako Udalak beste trenbide-tunel baterako (metrorako edo Malagako Renfe Aldirien trenen sarea luzatzeko) bigarren mailako indusketa errazteko sakonera nahikoa zuten pantailak eraikitzea erabaki zuten.[5][6][7]
eta lineen inaugurazioa 2009ko otsailerako aurreikusita zegoen, beranduago, eta epeak ez betetzeagatik, metroaren irekiera partziala 2011ko azaroaren 11an proposatzen zuen egutegi berri bat aukeratu zen, egun horretan, zatiak ere inauguratu ez zirelarik, lanak berriz atzeratzeagatik. Data bat proposatu zen 2013ko urrirako, unibertsitateko ikasturtearen hasiera aprobetxatuz, eta hau bete ez ondoren, beste bat 2013 amaierarako, hau ere bete ez zena.
Azkenean, Palacio de los Deportes eta El Perchel arteko linea 2014ko uztailaren 30ean inauguratu zen. Metroa erdigune historikora iristeko Hospital Civil geltokiraino 2027. urterako martxan jartzea aurreikusten da.[8]
|
Malagako metroak 17 geltoki ditu guztira, horietatik 5 lurrazalean eta 12 lurpean.
Linea Metro de Málaga SA enpresak usiatzen du Andaluziako Juntak kudeatutako bide eta geltokietan.
Astelehendik Ostiralera | Larunbatak | Jaiegunak | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Astelehendik Ostiralera | Al. - Og. | Ostiralak | ||||||||||||||||||||||
06:30 | 07:45 | 09:45 | 13:00 | 15:00 | 20:30 | 22:00 | 22:00 | 23:00 | 22:00 | 23:00 | 01:30 | 22:00 | 23:00 | 01:30 | 07:00 | 23:00 | ||||||||
10' | 6' | 7½' | 6' | 7½' | 10' | 10' | 12' | 15' | 10' | 12' | 15' | 10' |
Malagako metroak 14 unitate mugikor ditu konposizio modularrarekin. Bi trakzio-buru eta bidaiarientzako hiru modulu dituzte, 221 pertsonako edukiera dute eta mugikortasun urriko pertsonen beharretara egokituta daude.
Lehiaketa CAF enpresak irabazi zuen, eta une horretan Urbos 2 tranbian oinarritutako diseinu baten irudiak aurkeztu zituen, Sevillako metroaren antzekoak, baina azkenean Malagako metroak Urbos 3 izango ditu, serie modernoagoa. Tren arinaren eredu horrek 70 km/h-ko puntako abiadura du, eta Euskal Herriko tailerretan egiten da.
Metroko unitateek Italdesign estudio turinarrak bakarrik diseinatutako Malagako dekorazio-elementu adierazgarriak dituzte, hala nola Malagako jakaren begi feniziarra, kolore eta motibo pikassiarrak eta Tauro konstelazioa, metro-sare honen planoaren antzekoa dena.[9]
Metroaren garraio-tituluak gordetzeko hainbat euskarri daude:
Era berean, erabilera bakoitzerako hainbat garraio-titulu daude:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.