CAESAR - Wikiwand

CAESAR (lühend prantsuse keelest CAmion Equipé d'un Système d'ARtillerie) on Prantsusmaal toodetud liikurhaubits. Haubits tulistab NATO standardile vastavaid 155 mm mürske olenevalt variandist kuni 55 km kaugusele. CAESAR-it pakutakse erinevate veermikega, aga esimesed Prantsuse armee jaoks toodetud eksemplarid olid Renault veoki šassiil.

Quick Facts Tüüp, Päritoluriik ...

CAESAR
CAESAR-i algne variant Lyonis väeüksuse lahtiste uste päeval.
Tüüp	liikurhaubits
Päritoluriik	Prantsusmaa
Teenistusajalugu
Teenistuses	2008–…
Kasutajad	vaata kasutajaid
Sõjad	Vene-Ukraina sõda^[1]
Tootmise ajalugu
Konstruktor	GIAT
Konstrueeritud	1992–1999
Tootja	Nexter
Tootmises	2004–…
Tehnilised andmed
Kaal	18,5 t (6x6)^[2] 28,4–30,2 t (8x8)^[3]
Pikkus	10 m (6x6)^[2] 12,3 m (8x8)^[3]
Toru pikkus	8,06 m
Laius	2,5 m (6x6)^[2] 2,8 m (8x8)^[3]
Kõrgus	3,26 m (6x6)^[2] 3,1 m (8x8)^[3]
Meeskond	6 (6x6)^[2] 3–5 (8x8)^[2]

Mürsu kaal	43,7 kg^[2]^[3]
Kaliiber	155 mm
Toru tõstenurk	0…+60° (6x6)^[2] 0…+72° (8x8)^[3]
Toru pöördenurk	30°^[2]^[3]
Laskekiirus	4-6 lasku/minutis (6x6)^[2] 6 lasku/minutis (8x8)^[3]
Maksimaalne laskeulatus	42 km (6x6)^[2] 42–55 km (8x8)^[3]

Pearelv	155 mm 52-kaliibrine haubits
Muu relvastus	12,7 mm kuulipilduja (valikuline)
Mootor	Renault dCI 6 diiselmootor (6x6)^[2] Tatra diiselmootor^[3] 240 hj (6x6)^[2] 410 hj (8x8)^[3]
Võimsuse-kaalu suhe	13,0 hj/t (6x6) 13,6–14,4 hj/t (8x8)
Tegevusulatus	600 km^[2]^[3]
Kiirus	100 km/h (6x6)^[2] 90 km/h (8x8)^[3]

2024. aastal sõlmis Eesti lepingu 12 liikursuurtükki ostmiseks.^[4] Esimesed kuus liikursuurtükki jõudsid Eestisse 2025. aasta jaanuaris.^[5]

Arendamisel on ka CAESAR Mark II süsteem ja aastatel 2026–2030 peaks Prantsusmaa armee kätte jõudma 109 uue põlvkonna liikursuurtükki.

Kirjeldus

CAESAR on esimene liikurhaubits, mille veermik pärineb veoautolt^[2]. Haubitsa alusraamiks on kas Renault Sherpa 5 kuuerattaveo^[2] või Tatra T815-7 kaheksarattaveoga veoki šassii^[3]. Prototüüp ehitati Mercedes-Benz Unimogi kuuerattaveolisele veermikule ja ekspordiks mõeldud CAESAR-id kasutavad sageli mõnda tellijariigi kohaliku veokitootja alusvankrit^[2]. Veokišassii kompaktsus ja kergus muudab võimalikuks haubitsa transportimise mõne taktikalise transpordilennukiga nagu C-130 või A400M.

Kõik CAESAR-i variandid kannavad masina tagaosas 155 mm 52 kaliibri pikkuse vintrauaga haubitsat. Sellest saab lasta NATO standardile vastavaid 155 mm mürske, sealhulgas reaktiivmürske. Laskemoona kandevõime oleneb veermikust – Renault 6x6 alusvankriga variant suudab kanda 18 mürsku, Tatra 8x8 veermikule ehitatud CAESAR-id varustatakse aga 36 mürsuga^[3]. Viimane mahutab samuti hüdraulilised abimehhanismid mürskude ja nende viskelaengute laadimise hõlbustamiseks.

Ainult haubitsa kabiini kaitseb soomus, sestap on pearelv ja seda laskeasendis mehitavad sõdurid kildude ja kuulide eest kaitseta. Soomuskaitse asemel on rõhk mobiilsusel – laskepositsioonilt õigel ajal lahkumine väldib vastase suurtükiväe vastulöök. Ümberpositsioneerimise käigus varjub meeskond soomuskabiini, mis kaitseb läheduses lõhkevate mürskude, rakettide ja teiste lõhkekehade vastu. CAESAR-i laskevalmis seadmine võtab 60 sekundit ja positsioonilt saab lahkuda 40 sekundit peale viimast lasku.

Ajalugu

CAESAR arendati välja 1990. aastatel Prantsuse riigile kuuluvas relvafirmas GIAT. Haubitsat esitleti avalikkusele esimest korda 1994. aastal. Neli aastat hiljem hakati tootmiseelset mudelit katsetama Prantsuse maaväes.^[6]

CAESAR võeti relvastusse 2000. aastate alguses ja kaheksa eksemplari teenisid aastakümne lõpus Prantsuse armeed Afganistani sõjas^[7]. Lisaks Afganistanile rakendas Prantsuse armee CAESAR-it veel Liibanoni lõunaosas ÜRO rahuvalvejõudude koosseisus, Malis^[8] ja Iraagis^[9]^[10].

Tai armee kasutas CAESAR-it Kambodža BM-21 Gradide vastu ja armee väitel õnnestus neil hävitada kaks või enam Gradi^[11]. Samuti rakendas Saudi Araabia CAESAR-eid Jeemeni kodusõjas^[12].

Prantsusmaa lubas alates 2022. aasta maist annetada Ukrainale kokku 30 CAESAR-it^[13]. Taani loovutas Ukrainale kõik 19 relvastuses olevat Tatra šassiil CAESAR-it^[14]. Ukraina CAESAR-id osalesid alates nende tarnest lahingutegevuses, sealhulgas Maosaare lahingus^[15]. Visuaalselt kinnitatud andmetel oli Ukraina 8. septembriks 2023 kaotanud viis CAESAR-it, sealhulgas ühe Taani annetatud Tatra 8x8 veermikuga mudeli^[16].

Nexter alustas 19. veebruaril 2022 uue liikurhaubitsa variandi välja töötamist, mille tähistus on CAESAR NG. Masinal on uus, senisest mobiilsem kuuerattaveoga šassii, parema soomuskaitsega kabiin ja täiustatud tulejuhtimissüsteem^[17]. Pearelva uuendused ei puuduta, fookus on CAESAR-i mobiilsusel ja soomuskaitsel.