![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Tupolev_Tu-160_in_2011.jpg/640px-Tupolev_Tu-160_in_2011.jpg&w=640&q=50)
Tupolev Tu-160
From Wikipedia, the free encyclopedia
Tu-160 (NATO koodnimega Blackjack) oli Nõukogude Liidu ja on Venemaa ülehelikiirusega strateegiline kontinentidevahelise lennukaugusega pommituslennuk.
![]() | |
Tüüp | strateegiline pommituslennuk |
---|---|
Tootja | Tupolev |
Disainer | Valentin Bliznjuk |
Esmalend | 18. detsember 1981 |
Võeti kasutusele | 1987, ametlikult 2005 |
Hetkeseis | relvastuses |
Põhikasutajad |
![]() |
Muud kasutajad |
![]() ![]() |
Tootmisaastad | 1984–2008 |
Toodanguarv | 35 (sh 8 katselennukit) |
Ühe maksumus | 6–7,5 miljardit Venemaa rubla |
Meeskond | 4 |
Pikkus | 54,1 m |
Tiivaulatus | noolsus 20° juures: 55,7 m, noolsus 65° juures: 35,6 m |
Tiivapindala | 232 m² |
Tühimass | 110 t |
Maksimaalne stardimass | 275 t (maksimaalne) |
Mootor | 4 x 137,2 kN, forssaažil 250 kN, turboventilaator NK-321 |
Reisikiirus | 850 km/h (0,77 M) |
Lennulagi | 15 600 m |
Lennukaugus | 17 400 km |
Praegu on see suurim ülehelikiirusel lendav ja suurim lennu ajal muudetava tiivanoolsusega lennuk. Tu-160 on kõigi aegade raskeim sõjalennuk.
Kontseptsioonilt on Tu-160 1974. aastal esmalennu teinud USA pommituslennuki B-1B analoog, kuid teostatud suuremas mõõtkavas. Tu-160 järelpõlemisega turboventilaatormootorid NK-321 arendavad suurimat võimsust kui ühegi seni ehitatud sõjalennuki mootorid, kuid pole kütusesäästlikkuse poolest eesrindlikud.
Tu-160 loodi Tupolevi projekteerimisbüroos. Prototüübi katselend toimus 18. detsembril 1981 Moskva oblastis Ramenskoje lennuväljal. Lennuki sarjana ehitamist alustati 1984. aastal, esimene lennuk anti tellijale üle sama aasta 10. oktoobril. Relvastusse võeti Tu-160 1987. aasta aprillis.