From Wikipedia, the free encyclopedia
Süütepool on auto süütesüsteemi induktsioonipool, mis muudab aku pinge süüteküünlas sädemeks, et süüdata kütus.[1] Osadel süütepoolidel on sisemine takisti ning osadel on välimine takisti. Takistit on vaja, et limiteerida autoakust tulevat voolu. Tänapäevastel autodel on iga silindri jaoks üks süütepool. Süütepoole kasutatakse peamiselt bensiinimootoris, kuna diiselmootoris kasutatakse kütuse süütamiseks survet.[2]
Süütepool koosneb kolmest põhiosast: peamine mähis, teine mähis ja raudtuum.[3] Peamine mähis on jäme vasktraat, millel on ligi 30 000 pööret.[3] Teine mähis on peenike vasktraat, millel on palju rohkem pöördeid. Tavaliselt ligi 210 000 pööret.[3] Raudtuum on vajalik magnetvälja energia salvestamiseks.[2] Tavaliselt on süütepool plastikümbrises.
Süütepooli peamine eesmärk on süüdata kütus. Elektrivool läbib peamist mähist, mis tekitab elektromagnetvälja. Elektromagnetvälja tekkimine peamises mähises toob selle esile ka teises mähises. Järgmisena katkestatakse elektrivoolu ühendus, mis tekitab kõrgepinge, mis juhitakse süüteküünlasse, kus toimub säde, mis süütab kütuse.[4]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.