McDonnell Douglas DC-9

McDonnell Douglas DC-9 on Ameerika Ühendriikide päritolu McDonnell Douglase poolt arendatud ja toodetud kahe turboventilaatormootoriga kitsakereline reisilennuk. DC-9 lendas esimest korda 25. veebruaril 1965 ning sai endale tüübisertifikaadi 23. novembril. Esimese lennufirmana võttis DC-9 kasutusele Delta Air Lines 8. detsembril 1965.

McDonnell Douglas DC-9

Northwest Airlines N756NW DC9
Tüüp	kitsakereline reaktiivreisilennuk
Tootja	McDonnell Douglas
Riik	Ameerika Ühendriigid
Esmalend	25, veebruar 1965
Võeti kasutusele	8. detsember 1965
Põhikasutaja	Delta Air Lines Northwest Airlines USA Jet Airlines Aeronaves TSM
Tootmisaastad	1965-1982
Toodanguarv	976
Variandid	McDonnell Douglas C-9
Edasiarendus	McDonnell Douglas MD-80 McDonnell Douglas MD-90 Boeing 717

Tehnilised andmed

DC-9 lennuki omadused^[1][2]

	DC-9-15	DC-9-32	DC-9-41	DC-9-51
Meeskond (kokpitis)	2
Pikkus	31,82 m	36,36 m	38,28 m	40,72 m
Tiivaulatus	27,25 m	28,44 m	28,44 m	28,45 m
Kõrgus	8,4 m	8,5 m	8,7 m	8,8 m
Lennukaugus	2 400 km	2 800 km	2 200 km	2 400 km
Lennulagi	11 000 m
Lennukiirus	897 km/h (Mach 0,84)
Mootori võimsus	-1/7: 62 kN, -5/-9: 54.5 kN, -11: 67 kN, -15: 69 kN, -17: 71 kN
Mootori tüüp	Pratt & Whitney JT8D-1/5/7/9/11/15/17	Pratt & Whitney JT8D-1/5/7/9/11/15/17	Pratt & Whitney JT8D-9/11/15/17	Pratt & Whitney JT8D--15/17

Vaata ka

Tüübi ja/või ajastu poolest sarnased lennukid

• Boeing 737
• Tupolev Tu-134

Seotud loendid

• Lennukite loend

Viited

1. "DC-9 airplane characteristics for airport planning" (PDF). Douglas aircraft company. Juuni 1984.
2. "Type Certificate Data Sheet no. A6WE" (PDF). FAA. 25. märts 2014. Originaali (PDF) arhiivikoopia seisuga 28. detsember 2016. Vaadatud 31. mail 2020.

Kirjandus

Välislingid

• DC-9 Boeing.com
• DC-9-10/20/30 Airliners.net ja DC-9-40/50 Airliners.net
• DC-9 ajalugu AviationHistoryOnline.com