Yamaha TTR 250

La Yamaha TTR 250 es una motocicleta de enduro del fabricante japonés Yamaha Motor Company, producida entre 1999 y 2006.^[5] Posee chasis ligero y un motor DOHC de cuatro tiempos de 30 caballos de potencia, diseño ultracompacto, refrigerado por aire, 6 velocidades y arranque eléctrico. Está equipada con suspensión trasera tipo motocross, neumáticos polivalentes de alta tracción y frenos de disco delantero y trasero.^[1]

Yamaha TTR250
Yamaha TTR Raid 250
Datos generales
Compañía madre	Yamaha Corporation
Dimensiones
Dimensiones	Longitud 82,5 plg (2096 mm)[1] Anchura 32,9 plg (836 mm)[1]
Altura del asiento	36 plg (914 mm)[1]
Radio de giro	86,6 plg (2200 mm)[1]
Lanzamiento y avance	26°, 4,25 plg (108 mm)[1]
Peso a punto	273 lb (123,8 kg)[1]
Peso seco	249 lb (112,9 kg)[2]
Capacidad del tanque de combustible	2,51 galAm (9,5 L)[1]
Planta motriz
Motor	Monocilíndrico cuatro tiempos con DOHC refrigerado por aire
Cilindrada	249 cc
Diámetro/carrera	73 mm (2,9 plg) diámetro x 60 mm (2,4 plg) carrera. Relación de compresión 10.20:1[1]
Mecánica
Transmisión	6 velocidades[1]
Bastidor	Acero, cuna semidoble[1]
Ruedas	Delante: 21 plg (533 mm) por 1,6 plg (41 mm)[1] Detrás: 18 plg (457 mm) por 2,15 plg (55 mm)[1]
Prestaciones
Potencia	28 HP[3]
Otros modelos
Relacionado	Yamaha TTR225, Yamaha XT225
Predecesor	Enduro y todo terreno[4]
Sucesor	Yamaha WR250F
[editar datos en Wikidata]

Inicialmente vendida en Argentina (donde dejó de importarse), se siguió comercializando en Chile, donde se le incorporaron algunas mejoras, como tanque de plástico y pedal de arranque. A los primeros modelos se les llamaba Open Enduro, y tenían llantas anodizadas lilas y cuadro de color azul.

Sus características la hacen adecuada para el uso en cuerpos de policía en varios países del mundo.

Su competencia directa es la Honda XR 250.

Enlaces externos

• Puro Motores. Especificaciones de la TTR 250 de Yamaha