Vuelo 883 de Aero Caribbean

El vuelo 883 de Aero Caribbean fue un vuelo internacional entre el Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture de Puerto Príncipe, Haití y el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana, Cuba, con escala en el Aeropuerto Internacional de Santiago de Cuba operado por la compañía cubana Aero Caribbean. El aparato, un ATR 72-212, se estrelló el 4 de noviembre de 2010 en torno a Guasimal, en la provincia de Sancti Spíritus, falleciendo sus 68 ocupantes —61 pasajeros y 7 tripulantes—.^[1]

Vuelo 883 de Aero Caribbean
La aeronave accidentada en octubre de 2010
Suceso	Accidente aéreo
Fecha	4 de noviembre de 2010
Causa	Pérdida de control del avión causado por engelamiento
Lugar	Guasimal, Provincia de Sancti Spíritus, Cuba
Coordenadas	21°44′39″N 79°28′16″O
Origen	Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture, Puerto Príncipe, Haití.
Última escala	Aeropuerto Internacional de Santiago de Cuba, Santiago de Cuba, Cuba
Destino	Aeropuerto Internacional José Martí, La Habana, Cuba.
Fallecidos	68
Heridos	0
Implicado
Tipo	ATR 72-212
Operador	Aero Caribbean
Registro	CU-T1549
Pasajeros	61
Tripulación	7
Supervivientes	0
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En su momento fue el accidente aéreo más mortal de un ATR 72 junto con el vuelo 4184 de American Eagle estrellado en octubre de 1994, ya que tienen el mismo número de víctimas, hasta el accidente del vuelo 691 de Yeti Airlines en 2023. Además, coincidentemente, ambos desastres fueron causados por la misma razón: el engelamiento.

Avión

El avión involucrado era un ATR 72-212 con matrícula CU-T1549,^[2] que operaba con Aero Caribean desde octubre de 2006.^[3] Su primer vuelo tuvo lugar en 1995, cuando fue entregado a su primer propietario, Continental Express. La compañía Aero Caribbean, con sede en Cuba, era su tercer propietario y lo adquirió en 2005.^[4] El avión había acumulado casi 25.000 horas de vuelo a lo largo de más de 34.500 vuelos, de acuerdo con la información proporcionada por el fabricante.^[3] Aero Caribbean es una empresa en propiedad del Gobierno de Cuba.^[5]

Accidente

La aeronave partió de Santiago de Cuba en ruta a La Habana alrededor de las 16:50 hora local (20:50 UTC).^[6] Fue el último vuelo que salió del aeropuerto de Santiago de Cuba antes de que se cerrara debido a la aproximación del huracán Tomás^[7] A las 17:42, la aeronave se estrelló cerca de la aldea de Guasimal en la provincia de Sancti Spíritus, a unas 210 millas (340 km) al sureste de La Habana, luego de emitir una llamada de socorro.^[6] Testigos dijeron que el avión "volaba bajo y parecía inestable... derramando humo y fuego", antes de escuchar una explosión.

Las instalaciones médicas de Guasimal se pusieron en alerta para prepararse para los pacientes de emergencia. Sin embargo, a la medianoche se les dijo que se retiraran porque no se esperaban supervivientes.

Investigación

Según la Comisión Estatal de Investigación creada para precisar los detalles de las posibles causas del accidente, la aeronave se encontraba en buen estado técnico y todos sus sistemas funcionaron correctamente, así como la tripulación poseía sus licencias actualizadas, encontrándose apta para asumir el vuelo.

Después del análisis de los datos recopilados en los registradores de parámetros (cajas negras), La Comisión Estatal de Investigación, la Oficina de Investigación y Análisis para la seguridad de la aviación civil de Francia (BEA) y representantes del fabricante de dicha aeronave ATR, informan que este vuelo se desarrollaba normalmente hasta que se presentaron condiciones meteorológicas extremas en la ruta, como consecuencia de lo cual la aeronave entró en una condición de engelamiento severo (alta concentración de hielo) a una altura de 20 mil pies, lo que unido a errores de la tripulación en el manejo de dicha situación, ocasionó el accidente de la misma.

Pasajeros y tripulación

Nacionalidad	Fallecidos		Total	Fuente
	Pasajeros	Tripulación
Cuba	33	7	40	[3]
Argentina	10[8]	0	10	[9]
México	7	0	7	[1]
Países Bajos	3	0	3	[1]
Alemania	2	0	2	[1]
Austria	2	0	2	[10]
España	1	0	1	[10]
Francia	1	0	1	[10]
Japón	1	0	1	[1]
Venezuela	1	0	1	[10]
Total	61	7	68

Véase también

• Aero Caribbean - Cubana de Aviación
• Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba
• Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil
• Vuelo 9646 de Cubana
• Vuelo 972 de Cubana de Aviación

Referencias

1. El País. «No hay supervivientes en el avión estrellado en Cuba con 68 pasajeros». Consultado el 5 de noviembre de 2010.
2. «Accident description». Aviation Safety Network. Consultado el 5 de noviembre de 2010.
3. «Plane with 68 said to have crashed in Cuba». Reuters. Consultado el 5 de noviembre de 2010.
5. Flight International 27 March 2007
6. «Plane With 68 Said to Crash in Cuba». The New York Times. Consultado el 5 de noviembre de 2010.Uso incorrecto de la plantilla enlace roto (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
7. Hradecky, Simon. «Crash: Aerocaribbean AT72 near Guasimal on Nov 4th 2010, impacted ground after emergency call». The Aviation Herald. Consultado el 5 de noviembre de 2010.
8. El pasajero Rafael Pugliese tenía doble nacionalidad: argentina e italiana.
9. Infobae. «La Cancillería confirmó que son 10 los muertos en la tragedia de Cuba». Consultado el 5 de noviembre de 2010.
10. Juventud Revelde. «Relación de fallecidos en el accidente de la aeronave ATR-72-212».

Enlaces externos

• Artículos en Wikinoticias: Mueren 68 personas al caer un avión en Cuba
• Descripción del accidente en Aviation Safety
• ATR statement on Aero Caribbean Flight 883 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). - ATR
• Vol 883 du 4 de noviembre de 2010 ATR 72-212, immatriculé CU-T1549 - Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile (francés)
• Congelamiento severo de avión de Aerocaribbean causó el accidente - Cubadebate
• Reconstrucción del Accidente

• Datos: Q282999