Vuelo 226A de Britannia Airways

El Vuelo 226A de Britannia Airways del 14 de septiembre de 1999 entre Cardiff, Gales, Reino Unido y Gerona, España, un Boeing 757-204 de 6 años y 7 meses con matrícula G-BYAG, sufrió un accidente durante el aterrizaje.

Vuelo 226A de Britannia Airways
El avión involucrado en el accidente en agosto de 1993.
Suceso	Accidente aéreo
Fecha	14 de septiembre de 1999
Causa	Salida de la pista de aterrizaje por descenso errático y condiciones climáticas adversas
Lugar	Aeropuerto de Gerona, Cataluña, España España
Coordenadas	41°53′57″N 2°45′21″E
Origen	Aeropuerto de Cardiff, Cardiff, Gales, Reino Unido Reino Unido
Destino	Aeropuerto de Gerona, Gerona, España España
Fallecidos	1
Heridos	43
Implicado
Tipo	Boeing 757-204
Operador	Britannia Airways
Registro	G-BYAG
Pasajeros	236
Tripulación	9
Supervivientes	245
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Investigación e informe final

El informe final de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil dice:

"Se considera que la causa más probable del accidente fue la desestabilización de la aproximación por debajo de la altura de decisión con pérdida de las referencias visuales externas y de los avisos automáticos de altura inmediatamente antes del aterrizaje, con el resultado de un contacto con la pista con excesiva velocidad de descenso y en actitud de morro abajo."^[1]

Además los siguientes factores contribuyeron:

• Degradación de las condiciones visuales ambientales como resultado de la oscuridad y fuerte lluvia, y el subsiguiente fallo eléctrico de las luces de pista poco antes de la toma.

• Supresión de algunos avisos automáticos de altura por el aviso de «SINK RATE» del GPWS (sistema de alerta de proximidad al suelo) .

• Bloqueo o saturación mental del PF cuando las luces de pista fallaron y que pudo impedirle tomar la decisión de iniciar un «motor y al aire».

• Ausencia de entrenamiento específico en simulador de vuelo para iniciar un «motor y al aire» por debajo de la altura de decisión.

• Evaluación insuficiente de las condiciones meteorológicas, en particular la evolución e intensidad de la tormenta que afectaba al aeropuerto.