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Temporada 2016 del Campeonato Mundial de Rally
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La temporada 2016 fue la edición 44.ª del Campeonato Mundial de Rally. Comenzó el 22 de enero, con el Rally de Montecarlo, y finalizó el 20 de noviembre, con el Rally de Australia. Por cuarto año consecutivo, el certamen contó con sus campeonatos complementarios: WRC 2, WRC 3 y Mundial Junior.
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Calendario
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Contexto
El calendario fue anunciado en noviembre de 2015 por la FIA. La temporada mantuvo los mismos rallys de la temporada 2015 con la novedad de la incorporación del Rally de China, prueba que solo había estado en el año 1999. El campeonato disputó las catorce rondas en Europa, Norte y Sudamérica, Asia y Australia.
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Cambios y novedades
Cambios del calendario
- El Rally Australia será movido de su fecha de septiembre a noviembre para convertirse en la ronda final del campeonato.
- El calendario se ampliará a catorce rondas en 2016, con la inclusión del Rally de China diecisiete años después de su única aparición como una prueba del WRC.
Cambios en los equipos
- Citroën se retirará de la temporada de 2016 con el fin de centrarse en el desarrollo de su nuevo coche para los cambios del nuevo reglamento para la temporada de 2017.[1] Sin embargo, el equipo se mantendrá en algunos rally con el Citroën DS3 WRC con que seguirán usando para esta temporada .[2] Citroën anteriormente ya hizo esto en la temporada de 2006 cuando el Xsara WRC llegó al final de su vida útil con el fin de centrarse en el desarrollo de reemplazo del Xsara, el C4 WRC.
- Después de estar en el WRC y en WRC-2 en algunos rallys en 2013 y en 2015, el equipo DMACK disputará la temporada completa en 2016 como un equipo fabricante.[3] El equipo disputará con los Ford Fiesta RS WRCs construidos y preparados por el equipo M-Sport.
Cambios de pilotos
- Elfyn Evans es despedido de M-Sport World Rally Team a favor de Mads Østberg y de Eric Camilli. Sin embargo, él quiere quedarse con el equipo para la próxima temporada , compitiendo en la WRC 2 con el nuevo Ford Fiesta R5.[4][5]
- Mads Østberg dejara Citroën para vover al M-Sport World Rally Team, donde estuvo en 2013. Él se asociara con Toyota como piloto de pruebas con Eric Camilli,[6] que hará su debut en el Campeonato del Mundo de Rallyes después de competir parcialmente en el WRC 2 en 2015.
- Después de competir parcialmente Hyundai en 2015, Hayden Paddon fue ascendido para hacer la temporada completa de 2016.[7][8] Mientras el piloto de desarrollo de Hyundai Kevin Abbring se quedara con el asiento de Paddon hacer apariciones regulares para el equipo Hyundai Motorsport N , ampliando su temporada de cuatro rally de 2015.[9]
- Ott Tänak dejara M-Sport World Rally Team y volverá al equipo DMACK World Rally Team,[3] donde condujo en algunos rallys en 2014
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Equipos
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Contexto
Los siguientes equipos y pilotos están programados para competir en el Campeonato Mundial de Rally en la temporada 2016 :
Registrados
No registrados
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Resultados y posiciones
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